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造海洋机器人!哈工程校友拿下两轮数亿元融资

2026-03-30 10:50:18来源:“维科网机器人”微信公众号 关键词:海洋机器人动力系统控制系统阅读量:24833

导读:能取得这样的成绩,核心在于世航智能坚持核心技术自主可控。目前,该公司已实现动力系统、控制系统、传感系统、导航系统、防水密封系统、动力布放系统六大核心系统的全自研,摆脱了对外部技术的依赖。
  近日,全球海洋具身机器人企业世航智能再度传来融资捷报,成功完成A+和A++两轮数亿元融资。此次融资阵容堪称豪华,由华映资本管理的国家中小企业发展基金、大数长青资本、新鼎资本、36氪基金等机构共同出资,同时老股东金沙江创投、长石资本、盛景嘉成、祥峰投资、鞍羽资本等也纷纷追加投资。
 
  距离上一次融资不足4个月,世航智能便再度斩获资本青睐。就在2025年12月,该公司刚完成多轮数亿元融资,融资节奏紧凑且力度强劲。其中,A轮融资由祥峰投资领投,长石资本、苏创投(苏州母基金)跟投,老股东金沙江创投持续加码;Pre-A+轮则由经略创投独家投资。而在此之前,昆高新集团、吴中金控集团、招商启航等“国字号”资本,以及云泽资本、盛景嘉成等一线投资机构,就已率先布局。
 
  世航智能的“出圈”离不开一位行业大佬——金沙江创投主管合伙人朱啸虎。朱啸虎曾公开抛出“不看好人形机器人”的论调,并且批量退出相关投资项目,随后便将目光精准锁定在世航智能身上。这份“转身即布局”的果断,并非盲目跟风,而是源于世航智能实打实的硬核实力。
 
  行业内流传的“天上大疆、地上宇树、水下世航”的评价,便是市场对其在海洋机器人领域领先地位的最佳佐证。
 
  全球领先的海洋具身机器人企业
 
  提及海洋工程领域的核心力量,哈尔滨工程大学无疑是绕不开的存在。这所起源于哈军工海军工程系的高校,始终坚守“为船、为海、为国防”的使命担当,是我国“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域人才培养和科学研究的核心基地,为行业输送了大批顶尖技术人才。世航智能的创始人陈晓博,便是其中的佼佼者。
 
  作为85后技术大拿,陈晓博毕业于哈尔滨工程大学,深耕海洋机器人近20年。期间,他主导研发了全国首台商用水下清洗机器人和国内首艘某型水面无人装备,牵头承担国家级、省级重大专项20余项.凭借突出的技术成就,他被评为“海洋强国青年科学家”,也是国防科学技术进步一等奖最年轻的获得者,被誉为“海洋具身智能第一人”。
 
  不能否认的是,海洋环境“浪、流、涌、高盐、高压、高腐蚀”的重重考验,水下作业机器人可谓“负重前行”。这不仅是对设备性能的严苛检验,也给实际作业带来了巨大挑战:作业人员在汹涌暗流和强压中冒险,设备在腐蚀性环境中“寿命打折”,整体作业效率与安全底线难以兼顾。如何让机器人在这片“蓝色禁区”中从容作业,成为行业必须啃下的硬骨头。
 
  2023年,带着对海洋智能装备的深耕与期许,陈晓博带领顶级技术团队正式创立世航智能。该公司专注于海洋通用机器人的自主研发、生产、销售与服务,以水面/水下通用机器人为主线,致力于通过持续的技术创新,构建水下0-1万米海洋超级生产力。
 
  短短几年时间,世航智能便凭借深厚的技术积累,斩获多项行业殊荣:不仅是2025年“九三阅兵”唯一受邀观礼的海洋具身机器人企业,更是全球唯一具备0米至10000米全海深、全自由度作业能力的机器人公司。步入今年以来,世航智能更是佳绩不断:1月,联合交通部及各大航运龙头,重磅发布中国首个水下清洗机器人规程标准,填补了行业空白;3月,牵头申报的《基于AI驱动的模块化柔性水下清洗检测机器人》项目,荣获中国航海学会科学技术进步一等奖,成为该榜单中唯一一家牵头的民营企业,彰显了民营企业在海洋科技领域的创新力量。
 
  能取得这样的成绩,核心在于世航智能坚持核心技术自主可控。目前,该公司已实现动力系统、控制系统、传感系统、导航系统、防水密封系统、动力布放系统六大核心系统的全自研,摆脱了对外部技术的依赖。此外,该公司自研的全自由度姿态控制算法,可适应3节及以上海况作业,抗流能力在全球范围内处于遥遥领先的地位。截至目前,世航智能已累计建立超300项知识产权壁垒,形成了对行业的断层式技术领先,为企业发展筑牢了技术护城河。
 
  在产品布局上,世航智能依托通用化平台,搭配不同功能作业模块,让产品具备全季节、全天候作业能力,可轻松突破深、远、长时、恶劣环境的极限,广泛应用于无人船舶、海洋运输、水下清洗、资源勘测、基建维护等多个场景,覆盖全球黄金海岸线和世界级港口。
 
  其中,该公司首款水下清洗机器人“虎鲸”,可在0-10000米全海深稳定作业,相比Hullwiper等海外竞品,不仅成本仅为其1/10,重量和体积压缩至1/4,工作效率更是提升了5倍、是人工效率50倍,是目前世界上唯一能够在真实海洋环境中实现全自由度作业的机器人。
 
  技术落地的最终检验,在于商业化的成功。值得一提的是,世航智能已率先实现船舶水下智能清洗场景的规模化商业闭环。短短一年时间里,该公司的机器人已累计完成千艘大型船舶的高效养护,成功获得招商轮船、中远散货等全球头部航运企业的全面部署。据悉,按照规划,预计到今年第四季度,船舶清洗智能化作业占比将达到90%。不久后,船舶可基本实现全自动清洗,大幅解放人力成本,显著提升作业效率和安全性。
 
  商业版图的持续扩张,也让世航智能的订单不断攀升。截至目前,世航智能已手握10亿元金额的订单,为企业后续的持续发展奠定了坚实的市场基础。
 
  写在最后
 
  《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确提出“推动海洋经济高质量发展”,为我国海洋产业发展指明了方向、提供了遵循。我国是海洋大国,拥有广阔的海洋战略利益,海洋早已成为高质量发展的重要战略要地,是加快建设海洋强国的关键举措。数据显示,2025年我国海洋经济稳中有进,海洋生产总值突破11万亿元,同比增长5.5%,持续释放蓬勃发展活力。
 
  海洋机器人作为海洋经济高质量发展的核心装备支撑,是突破海洋开发瓶颈、挖掘海洋资源价值的关键力量。海洋机器人赛道增长潜力显著,据QYResearch最新调研报告显示,2024年全球海洋机器人市场规模已达29.54亿美元,预计到2031年将攀升至56.61亿美元,2025-2031年复合增长率(CAGR)达9.9%,市场空间广阔。
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