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再迎里程碑!恒力重工首制超大型矿砂船正式命名

2026-09-01 10:17:37来源:“恒力重工集团”微信公众号 关键词:船舶行业运输船阅读量:1482

导读:8月30日,恒力重工隆重举行两艘32.5万载重吨超大型矿砂船(VLOC)命名仪式,由恒力重工建造的首制两艘VLOC正式亮相,标志着恒力重工在超大型船舶建造领域再迎新的突破,再创新的里程碑!两艘新船分别被命名为“WINNING CREATION”号和“WINNING DEVOTION”号。
  8月30日,恒力重工隆重举行两艘32.5万载重吨超大型矿砂船(VLOC)命名仪式,由恒力重工建造的首制两艘VLOC正式亮相,标志着恒力重工在超大型船舶建造领域再迎新的突破,再创新的里程碑!
 
图片来源:恒力重工集团
 
  韦立国际集团董事长孙修顺,恒力集团董事长、总裁陈建华出席仪式,并在前夕晚宴上致辞。韦立国际集团常务副总裁孙思远,松发股份董事、总经理陈汉伦在仪式上发言。韦立国际集团副总裁孙修泰、孙志俊,恒力重工集团董事长安锦香出席仪式。
 
  陈建华董事长在致辞时表示,韦立和恒力都是逆势而上的实干者,有着共同的家国情怀,首制船命名正是两家民营企业“实干成就梦想、奋斗赢得未来”的有力见证。陈建华董事长指出,船东有需求,恒力就有响应;客户有期盼,恒力必有行动。未来,恒力将以更高品质、更高效率打造精品船舶,期待与韦立深化合作、携手并进,为造船强国和海洋强国建设做出更大贡献,赢得更大荣光!
 
  孙修顺董事长认为,成就大事离不开志同道合的伙伴互信共生、携手担当。韦立与恒力联合,既是两家企业的深度互信,也是产业协同、合作共赢的生动实践。恒力重工坚持高标准、严要求、高效率,倾力打造的这一批精品船舶,将成为几内亚至中国铝土矿、铁矿运输的主力船队,筑牢资源端与消费市场之间的海上通道,提升全球大宗商品供应链的安全性与韧性。
 
  孙思远常务副总裁表示,首制VLOC是完全基于真实航线场景迭代开发的新一代船型,恒力重工坚持以精品船舶为目标推进首制船建造,多方通力协作,图纸转化为实船。期待各方高效协同,实现一船一提升,共同把这支绿色超大型矿砂船队打造成为韦立的金字招牌,携手并肩,持续合作,勇立行业和时代的浪尖潮头,引领海事航运业未来。
 
  陈汉伦总经理表示,首制VLOC命名检验了恒力重工在该领域的批量建造能力,恒力重工将持续深耕高附加值、高技术船型,加大研发与建造投入,向着行业更高水平稳步迈进。期待与各方一同携手,在更宽领域、更深层次上拓展合作版图,共同服务全球航运大市场,一同为中国造船工业和世界船舶工业的高质量发展书写新篇章。
 
  夏秋交替的时节,大连长兴岛海风拂面,凉意渐起。但在恒力重工产业园,仍然是一片热火朝天的生产建设景象。四个世界级船坞与六个超大型船台满满当当,齐头并进,“造船+造机”双轮驱动,10万余名产业工人攻坚奋战,引领恒力重工掀起一波又一波发展热潮。
 
  在“未来工厂”2号码头,两艘崭新的VLOC相邻而立,傲居海面。仪式上,教母为新船命名、砍缆,汽笛回响,现场彩烟升腾,礼炮齐鸣,气势恢宏,振奋人心!
 
  两艘新船分别被命名为“WINNING CREATION”号和“WINNING DEVOTION”号,是恒力重工为韦立国际集团打造的“WinningMax”新一代船型,具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点。该系列船舶单艘总长329.9米,型宽60米,型深30.5米,堪称“海上矿仓”,专为铁矿石、铝土矿等远洋运输所打造,同时顺应全球节能减碳的趋势,未来可实现全航程“零碳”运行。
 
  首制VLOC命名,志载荣光,意义非凡:
 
  这是恒力重工在超大型船舶建造领域的又一次突破。从巴拿马型散货船到卡姆萨尔型、好望角型散货船,从阿芙拉油轮到超大型油轮,恒力重工一路高歌猛进,一路突破跨越。本次VLOC命名,标志着恒力重工在超大型船舶领域又一个“0”到“1”的突破,企业的高质量发展蹄疾步稳。
 
  与此同时,恒力重工延续了“一艘船一个精品”的理念,以五星级酒店标准打造机舱、生活区等船上建筑,船舶品质与人文关怀完美融合。
 
  这是“恒力速度”与“恒力品质”的又一个生动写照。依托世界级的造船基础和配套能力,恒力重工产能不断释放,效率和品质不断提高。两艘VLOC分别由恒力重工3号和1号船坞建造,坞内建造效率屡创新高,其中,“WINNING DEVOTION”号与3艘VLCC同坞建造,坞内建造周期仅用88天,助力恒力重工首制VLOC提前60余天实现命名。
 
  目前,恒力重工已开工建造船舶180多艘,年加工钢板300万吨,手持订单排到了2030年,已成为全球单体规模最大、配套最齐备的造船基地。首制VLOC全部搭载恒力自主建造的船用主机,自主配套能力优势尽显,品质卓越。
 
  这是恒力重工奋战“十五五”的又一声号角。今年是“十五五”开局之年,1月份,恒力重工立即迎来4艘VLCC同坞齐出、6艘巨轮同日出坞的发展里程碑,以三天两创全球行业纪录的壮举,全面迎来跨越式发展新阶段。
 
  今年4月,国内第一台8G95双燃料发动机在恒力重工成功交付;6月,两艘VLCC同时交付,创造全球行业“第一次”。目前,恒力重工各类超大型船舶全面开花,全速推进,节拍化建造、批量化交付已成为常态。本次VLOC命名,恒力重工再次敲下冲刺决战的响鼓,正以更加昂扬的姿态,奋战“十五五”,夺取开门红!
 
  新船命名,奋斗不止。恒力重工起步于国家号召,始终服务于国家发展大计,未来,将持续推进制造业向“高端化、智能化、绿色化”发展,加快建设世界一流的船舶和海工建造基地,以“恒力制造”服务“国之大者”,为造船强国和海洋强国建设不懈奋斗。
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