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湖北高天
据悉，9月16日晚，在零跑2026年度技术发布会上，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明确认，零跑已经对具身智能进行小规模投入，并做出了完全自研的机器人。
据悉，零跑正在探索一个真正能规模化落地、能创造商业价值的应用场景。对于具身智能，零跑的理念是：技术储备可以超前，产品落地必须靠谱。
“有同事建议，今天的发布会也应该让我们的机器人出来遛一遛。我说千万不要能遛遛的机器人，不算本事，能赚钱的机器人我们才拿得出手。”朱江明表示。
和其他很多跨界具身智能领域的汽车产业链企业一样，零跑涉足机器人业务，核心逻辑也是自研技术外溢。
在零跑看来，其11年全域自研沉淀的技术，包括电机、控制器、电池、感知算法、计算平台等，恰恰是具身智能机器人最核心的底层能力，零跑也是全行业最有条件做机器人的车企之一。
面向智能汽车，零跑从整车架构到电子电气架构、从电池系统到电驱系统、从智能座舱到辅助驾驶，已经具备了非常体系化的技术创新和产业化能力。基于这些底层支持，零跑目前在售10款车型，月销已突破10万辆、累计销量180万辆。
更值得关注的是，零跑的技术能力，不仅用在自己的产品上，也在向行业输出：整车级技术赋能一汽、Stellantis集团等合作伙伴，电子系统获5家合作、电驱系统获8家合作、电池系统获10家合作，技术外供已成为其第二增长曲线。
浙公网安备 33010602000006号
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