两大地图厂商谋局车联网 花招百出胜负难断

　　【中国智能制造网 市场分析】随着有车一族的增多，地图的重要性日益凸显，当前国内地图市场竞争已经变得越发激烈。近来，百度地图与高德地图皆在多个与地图、出行、LBS、生活等相关的领域谋篇布局。      度地图公布化战略，宣布将在2016年增加150个国家和地区的上线，吹响加速海外扩张的号角;此外，百度地图还与国内汽车厂商长安就智慧汽车达成战略合作，并在春季上线了近150个景点的踏青全景地图。而高德地图也开始谋求入局车联网产业。旁观两大地图厂商的战略布局，我们很难判断出地图的未来发展之匙究竟掌握在谁的手中。
　　
　　战略定位观感：高德是专注型选手，百度是型选手
　　
　　在地图领域，高德与百度的打法互不相同，各有绝招。
　　
　　高德地图是一个比较典型的“专注型”选手。尤其是被阿里收购之后，开始全面放弃O2O及商业化，专注于地图导航，同时在LBS开放平台方面发力。目标是依靠专业能力，来为用户提供更好的导航服务。根据高德的一些数据，目前覆盖了全国31个省、直辖市、自治区和港澳特别行政区，导航道路里程达到650多公里，包括1700多万实采POI;而覆盖全国的实时交通数据也是高德地图长期传播的重要优势。
　　
　　相比之下，百度地图算是一位“型”选手。在基础功能服务方面，百度地图同样打造了一支专业的数据采集团队，既包括传统测绘队伍，也有基于互联网与大数据模式的道路与POI数据生产团队。眼下百度地图的覆盖道路里程超过650万公里，POI超过4000万，整体准确率达96.5%，实时路况数据同样覆盖了全国范围。与此同时，百度地图也已经完成从导航工具向服务平台的全面转变，不仅提供传统的出行导航服务，还提供车联网、出行服务、本地生活、景区票务等的周边生活服务。
　　
　　而让笔者更关心的，是两者对化的态度，在车联网的进展，以及用地图连接真实世界的能力，这三个要素很有可能影响着各自的未来市场地位。
　　
　　化：百度地图领衔打响化战役，高德聚焦国内
　　
　　基于产品属性及技术能力，地图类产品相比于其它类型的APP，有向化扩张的先天优势。然而，迈出化的一步依赖于地理数据、技术整合能力以及国内用户市场的认可程度，因此，能够成功布局化市场就成为建立行业竞争壁垒的重要影响因子。我们来看看百度地图与高德地图之间的化战略进程。
　　
　　2014年12月，百度地图“港澳台地图”正式上线，依托于港澳台地图为跳板，百度地图成功地打开了自己的化市场。2016年春节，百度地图将自己的战略版图扩大到了韩国、日本、泰国和新加坡四国市场;近日，百度地图召开化战略发布会，宣布截至目前上线18个国家和地区的地图，并预计2016年底继续覆盖到150个国家和地区。这不仅对国内出境游用户是一大福音，作为百度移动入口之一，更为百度化战略布局充当了先锋军的角色。
　　
　　相比百度地图而言，目前高德地图开通了中国香港、中国澳门两个特别行政区，中国台湾市场以及市场还没有开拓。考虑到竞争的环境，以及阿里巴巴在的布局，未来高德地图也有很大可能向市场迈进，但一切还需要时间去验证。
　　
　　车联网：百度地图全面开花，高德保守求稳
　　
　　作为兵家必争之地，在车联网方面，百度的布局显得非常积极，先是推出了CarLife手机车机互联、MyCar汽车私有云服务、CoDriver智能语音副驾、CarGuard汽车卫士四大技术解决方案，接入了多家汽车品牌厂商、车机厂商以及软件生态服务商。2016年3月，百度还与国内排名的长安汽车签署了“智慧汽车”的战略合作协议。此外，依托百度地图产出的国内规模化的高精地图，百度无人驾驶车已经于2015年底在国内实现了城市、环路以及高速道路混合路况下的全自动驾驶。
　　
　　相比之下，高德地图则更像是稳中求进，更希望聚焦于定位以及导航业务，由车企去做整合者。不过依托于地图导航的技术优势，高德地图也获得了与捷豹路虎等汽车厂商的合作，诸如长安、长城、吉利等本土汽车也相继寻求与高德合作。
　　
　　连接真实世界：百度地图高瞻远瞩，高德押注导航
　　
　　结合今年正在风口上的虚拟现实技术，可以预见地图在未来的产品形态不止于展示二维平面信息，通过更加革命性的虚拟现实技术连接三维真实世界，以现实世界虚拟化的手段提供更为直接可感的服务，这将成为未来地图类产品的使命。
　　
　　显然，“索引真实世界”一直是百度地图的战略目标。在目前，作为百度“连接人与服务”的三大入口之一，百度地图的“索引真实世界”集中于打造一个综合的出行生活服务一体化平台，一手抓定位、导航等基础功能，一手抓O2O周边生活服务。
　　
　　与此同时，百度地图还有预见地将“全景地图”功能做深做大，在笔者看来，这将为百度在未来进一步“索引真实世界”奠定基础。据数据显示，截止到2016年1月，百度全景地图已经覆盖到了国内424座城市，总采集道路超过100万公里。就在前不久，百度地图还上线了春季踏青主题的全景地图，覆盖北京、上海、广州、成都、重庆、杭州、厦门、南京等多个城市的近150个春季赏花踏青景点。除了丰富城市覆盖量和采集类型，百度地图围绕全景还开发了诸如“全景时光机”、“亿万像素全景”、“室内全景”等一系列的功能。
　　
　　相比百度在全景地图的大力度而言，高德地图却早已放弃了全景地图项目，目前手机地图上“时景”只能浏览用户上传的二维照片。短时间看来，全景地图是一个耗费人力、财力、精力的苦活，但是展开想象力的翅膀，虚拟现实技术很有可能掀起一场“虚拟地图现实化”的革命，显然全景地图将成为地图索引真实世界的一个重要工具，并在出行及生活服务等多个方面地图行业的大变革。
　　
　　一、索引真实景点，指导用户出行
　　
　　对比百度地图与高德地图的导航出行服务，目前两者并没有太大的差距,但显然全景地图会让用户的出行变得更加真实。以旅游为例，百度地图全景正成为用户旅游出行决策的辅助参考。尤其是自助行用户一般会依赖旅游攻略，但加过滤镜的景点犹如被美图秀秀了的美女，无法让人形成准确的出行判断。这个时候，全景地图的作用就体现出来了，用户通过全景地图360度地查看某个或数个景区景观，沉浸式地“体会”一把旅游观景的感觉，再去实地感受就有了更多的乐趣。
　　
　　旅游仰赖的是优美的景物观感，流畅的交互体验，以及声音、光线、温度、气味等更“四维”化的要素。目前的全景地图，无论是百度，还是谷歌、腾讯，都无法达到这个高度，但却让用户的旅行形式多元化起来。而在VR日益火爆的今天，VR全景也将带来更大的想象空间，未来也将极大地提升用户的在线旅游体验。
　　
　　二、索引真实场景，引导用户O2O消费
　　
　　提到两大地图厂商在O2O方面的布局，也是颇有意思。高德当年被阿里巴巴收购之后，毅然决然地砍掉了O2O，认为地图厂商不适合做O2O。然而百度地图却在O2O领域做得风生水起，并成为百度的O2O超级入口平台。而全景地图对于百度的O2O生活消费来说，就有了更深层次的战略意义，它正在帮助百度地图O2O索引真实的消费场景，从而引导用户的O2O消费。
　　
　　从用户体验的角度来看，过去，用户获取的是某个位置的一个“点”，全景地图则将地理位置信息从“点”扩大到“面”，用户在抵达该地点之前就能够对该酒店、餐厅、电影院等整体概貌有所了解。通过全景地图，用户能够做出更准确的生活决策，尤其是针对依附于百度地图作为流量入口的携程、去哪儿旅游，百度糯米生活服务等，用户的消费体验也有了提升。
　　
　　近一个买二手房的朋友告诉我：整个二手房市场都非常杂乱，在选择房子的时候往往不知所措，事前不知道小区及其周边环境如何，然后被中介带过去时才发现小区环境、周边配套等与自己所想差距甚远，如此多次看房浪费时间精力。但是有了全景地图之后，能够让自己在网上先对小区以及周边有更清晰、全面的了解，能够更好地帮助自己做出买房决策，同时也大大节约了自己的时间成本。2015年底，百度地图还联手百度糯米上线了餐饮类商家的店外店内全景，遵循的也是同一个原则——让用户掌握生活决策的主动权，让索引真实世界更便捷、可靠。
　　
　　通过以上对比，我们可以看出，高德专注于国内市场的地图定位以及导航等服务，更像是一个专攻某一领域的专注型选手;而百度地图不仅在地图基础服务实力日益增强，在车联网、化等领域全面开花，通过借助全景地图的布局，百度地图索引真实世界的能力也会变得更强，因此更像是一个综合实力强大的选手。这个市场的竞争，到底是专注型选手会取胜，还是型选手会成功，还要交由市场去检验。