特斯拉“匆忙”地完成工厂或因竞争对手启新战略

　　【中国智能制造网 智造快讯】据外媒报道，特斯拉在美国内华达州的超级电池工厂Gigafactory将于本月29号迎来开幕仪式。这比预计的时间提前了两年多之久。建成之后，该工厂的占地面积大约可达到1000万平方英尺，差不多有262个橄榄球场那么大。这也将成为世界上大的建筑之一。　　
　　Gigafactory是由特斯拉投资50亿美元，与松下联手建立的大的锂电池工厂。不过就在本月初，超级工厂的建设仅完成了14%。为了及时给正在研发的Model3电动汽车提供电池，在建造过程中，特斯拉雇佣的工人数量是原先计划的两倍。该工厂对于特斯拉是否能够突破产能瓶颈至关重要，而一旦投产，特斯拉电动汽车使用的电池成本将至少下降约33%。
　　
　　特斯拉电池供应商松下预计，该工厂将于今年11月份开始大规模投产。外界预期其将会在2020年实现全产能运转。届时每年将生产50万块锂电池，超过所有其他工厂生产的锂电池总和。
　　
　　特斯拉Model3在今年3月底公布后，一周之内，就已经有超过32万人下了订单。在看到这一市场的巨大需求之后，特斯拉计划将于2018年将Model3的生产规模提高到每年50万辆，这比原定计划提早两年。
　　
　　为了达到这一目标，超级电池工厂的建设已经迫不及待，特斯拉的伙伴松下电器也已向工厂投资16亿美元。预计到2017年第二季度，31%的工厂会完成。
　　
　　特斯拉如此“匆忙”地完成工厂建设还有另一方面的原因。其CEOElonMusk在上周发布的“伟大计划第二部分”中表示，特斯拉将转型为一家可再生能源公司，并且希望能够制造卡车、公交车这样的大型交通工具，同时，也将继续发展自动驾驶技术。
　　
　　而超级工厂的完工将为新车型研发制造提供更多的贡献。Musk表示，超级电池工厂将于8-9个月后开始生产，工厂完工后每年可以为150万辆车供电。　　特斯拉称，超级工厂将在2018年之前生产出35千兆瓦时的电池，这相当于在2014年的总和。Musk称，如果有需要的话，Gigafactory也是有能力生产出150千兆瓦时的电池的。
　　
　　不过，还有一些竞争对手可能会破坏特斯拉的梦想。支持中国汽车制造商比亚迪（BYD）的WarrenBuffett的BerkshireHathaway公司也在着手建立电池和储能系统，用来保障未来几年内的低成本电动汽车的制造。
　　
　　不过Musk表示他们还有一些能够减少成本提高产能的方法，其中包括提高工厂的工作效率，在欧洲和中国建立更多的工厂以提高电动汽车的销售量。
　　
　　ElonMusk作为特斯拉的灵魂人物，在自己的职业生涯中多次创造出了传奇。在创建特斯拉之前，Musk就创造了的PayPal，接着在特斯拉汽车横空出世之后，Musk又开始研究火箭，从而有了备受瞩目的可回收火箭SpaceX。而这次建立超级电池工厂的计划是否会给电池动力行业带来洗牌，我们拭目以待。