海上风电建设成本居高不下 六大举措或为根治良方

　　【中国智能制造网 市场分析】“十二五”期间，我国风电行业整体上实现了高速发展，并网装机规模达到1.29亿千瓦，新增装机容量逐年增加，风电在能源结构中的比重也逐年提高，但起步较晚的海上风电却依然发展缓慢。根据我国海上风电初步规划，到2020年装机规模将达到1000万千瓦，然而就目前推进情况而言，我国海上风电需要大力提速才有望达到这一目标，如何克服难题推动海上风电发展成了我国风电行业关注的一大热点。　　成本居高不下
　　
　　海上风能可谓是一座取之不竭用之不尽的宝库，但与陆上风电相比，居高不下的成本却是发展海上风电必须要面对的一道难题。比较两者的项目成本构成可以发现，风机占到陆上风电成本的60%—80%，而在海上风电成本中风机占比则不到一半，其中研发、批复、许可、咨询等其他成本占比却高达30%左右。
　　
　　根据相关资料显示，海上风电风速高，发电量比陆上风电多50%，虽然这可以部分抵消其较高的投资成本，但为追求更好的风资源，海上风电场的选址离岸越来越远，水越来越深，相应带来了地基、并网和安装等一系列成本的攀升。
　　
　　专家建议：创新技术 政企共解难题
　　
　　那么如何才能化解成本危机呢？秦海岩指出，海上风电代表着风电技术领域的前沿和制高点，加强技术创新，正是降低风力发电成本的重要驱动力。比如可靠性和产量更高的大型机组的设计和应用，更合理的风场布局设计以及智能化控制技术的发展等，都为海上风电的降本提供了现实可能性。同时，行业内成熟供应链的形成，产业上下游的通力合作，以及创新可再生能源领域的投融资方式等，对于破解成本难题也都十分必要。
　　
　　杨本新认为，目前海上风电的上网电价偏低，同时海上风电项目的风险大，成本高，正是由于这些风险和成本带来的不确定性，导致开发商把风电设备的采购价钱压的很低，反过来对风电设备的生产商形成压力。从欧美地区这一产业发展的经验看，政府应当有责任来帮助市场的成熟，应当集中资金，扶持几家行业内技术成熟度高的生产厂商，进行集中示范，尽快培育完善产业市场。
　　
　　当前，海上风电领域大多还是靠企业领域的投入，动辄几个亿的投入常常让企业不堪重负，姚兴佳建议，政府应当从政策配套上多多支持，另一个方面，为避免出现不可逆转的结果，做好技术、市场、运维等方面的准备，要稳中求快，不能单单追求速度。
　　
　　国家能源局：六大举措加速海上风电发展进程
　　
　　而针对海上风电发展问题，国家能源局也提出了六方面措施：
　　
　　一是沿海各省级能源主管部门要系统分析建设方案落实中遇到的困难和问题，提出切实可行的解决措施和进度计划。
　　
　　二是鼓励省级能源主管部门向省(区、市)政府建议，并积极协调财政、价格等部门，在国家价格主管部门确定的海上风电上网电价基础上研究出台本地区的配套补贴政策，提高项目的收益水平和海上风电的市场竞争力。
　　
　　三是各省级能源主管部门要简化审批流程和管理程序，建立部门间的统筹协调机制，帮助企业协调落实项目建设的用海场址等问题，促进具备条件的项目尽早开工建设。
　　
　　四是电网企业要积极做好列入海上风电开发建设方案项目的配套电网建设工作，落实电力消纳市场。海上风电并网工程要优先纳入电网企业年度建设计划和资金安排，加快推进配套电网送出工程建设，确保海上风电场本体工程与配套电网同步建成投产。
　　
　　五是各项目投资主体应加快内部管理流程和决策程序，着力推动项目进展，同时，各项目投资主体之间要加强信息沟通和技术交流，共享技术进步成果和建设管理经验。
　　
　　六是各项目投资主体要按月向国家可再生能源信息管理中心报送项目建设信息。省级能源主管部门要做好本地区海上风电项目实施进展的协调、监督和检查，监测项目建设进展情况，认真分析和评价实施效果。