发展进入停滞态势 无人机何时才能放飞“灵魂”？

　　【中国智能制造网 市场分析】空有创新硬件，却没有灵魂的无人机，现在处境颇为艰难。软件、应用的缺位，让无人机快速发展的速度开始放慢。只有在补齐这一块短板之后，无人机的生态圈才能完全成型，才能真正“起飞”。　　
　　当下，经过磨合与阵痛，互联网、科技企业的发展之路已然明朗：软硬结合。硬件为骨架，承担入口的作用；软件、应用等为灵魂，承担刺激购买、推动发展的作用，只要软硬两条腿一起走路，才能搭建起完整的生态链条。以爆火的VR、AR为例，之前N款硬件都不温不火，直到出现《精灵宝可梦GO》这款游戏才引发追捧狂潮。而如今，无人机也在面对着软件、应用匮乏的“灵魂危机”。
　　
　　不可否认的是，无人机领域的发展潜力极大，涉及到拍摄、抢险、农业、测绘、勘测、气象等多个行业，而且也在加速从玩具到工具的方向蜕变。但无人机的用途越广泛，意味着软件、应用这样的“灵魂”也必须得跟上硬件“身体”快速迭进的节奏。就目前来看，尽管很多企业都在尝试从软件、应用层面推动无人机进一步嬗变，却收效甚微。无人机发展的危机，就在于“软”。
　　
　　身体在加速跑灵魂却跟不上
　　
　　当下，无人机炙手可热。从百度指数上可以看到，自2011年开始到现在，无人机的热度基本处于高速攀升状态。这证明不仅是业内对其非常关注，普罗大众也因为无人机的快速发展而展现出浓厚的兴趣。
　　
　　此外，无人机的潜力也引起从业者的巨大热情。无论是巨头以投资方式杀入，还是数以千计的创业公司涌入，都将无人机领域玩转地热火朝天。而在创新的推动下，无人机在硬件层面也展现出百花齐放态势。体型极小的无人机，堪称“偷拍神器”；英国帝国理工学院新研究成果显示，可以利用无线充电技术对无人机进行充电，潜力巨大；高中低端、形态各异且功能细分的无人机分类愈发细致……
　　
　　可惜，相比无人机在硬件层面的高速飞奔，作为“灵魂”的软件、应用这一层面却并没有呈现同样的势头。无人机软件、应用现在较为匮乏，尤其是在具有针对性的细分领域上，软件、应用没有跟上无人机硬件的速度，甚至导致后者成为摆设。
　　
　　资本界看衰无人机发展陷停滞态势
　　
　　不得不承认的是，无人机市场也有着巨头的存在：大疆创新的预估值高达80亿美元，同时掌控了无人机市场70%的份额。但一家独大的背后，是更多中小无人机企业难以出头的现实。为了应对残酷的竞争，部分无人机企业开始转型，从无人机硬件层面的创新，转向为大型无人机企业开发软件、应用的方向。
　　
　　在今年8月，无人机制造商DroneDeploy获得2000万美元的B轮融资，其目前正在打造大疆无人机需要的测绘软件。但并不是所有的无人机厂商运气都这么好，资本寒冬已经波及到此前火爆的无人机行业。
　　
　　根据毕马威和CBInsights日前共同发布的VenturePulse风投报告显示，无人机行业在今年第二季度一共进行了13笔融资，总计约1.06亿美元。而在今年第三季度，无人机行业却只获得5500万美元的投资（共计8笔）。而且去年第三季度，无人机行业获得1.34亿美元的投资。今年第三季度无人机行业在获得投资上的萎靡，与无人机在软件、应用上的无力有着较大的联系。
　　
　　鉴于无人机硬件层面已经出现巨头，投资价值已然不大，目前投资者寻找的是无人机软件、应用领域的投资目标。对于投资者而言，无人机软件公司能够利用较少的资金完成既定的目标，并且可以灵活应对这个行业中可能出现的各种变化。可惜的是，目前无人机软件公司具有投资价值的太少，直接导致投资者兴趣缺缺，终就是无人机领域获得的投资金额开始走下坡路，发展陷入停滞态势。
　　
　　软实力加强后无人机才能真正“起飞”
　　
　　空有创新硬件，却没有灵魂的无人机，现在处境颇为艰难。软件、应用的缺位，让无人机快速发展的速度开始放慢。只有在补齐这一块短板之后，无人机的生态圈才能完全成型，才能真正“起飞”。
　　
　　对于执着于无人机硬件的企业来说，目前转型还不晚。尤其是在行业内已经有巨头存在的情况下，在软件、应用层面发力，不失为一个好的突破口。那么问题来了，哪家无人机企业能够干脆利落的转型呢？
　　
　　（原标题：从玩具到工具：无人机的灵魂危机）