无人驾驶卡位战上演纵横联合成大看点

2017-04-10 13:23:23来源：中国智能制造网编辑：未闻花名关键词：无人驾驶奔驰博世阅读量：79955

导读：随着人工智能技术的发展，无人驾驶正加速实现。为抢占无人驾驶市场，无论是传统车企还是互联网企业各展拳脚，其中强强联手战略倍受行业巨头青睐。

　　【中国智能制造网企业动态】随着人工智能技术的发展，无人驾驶正加速实现。为抢占无人驾驶市场，无论是传统车企还是互联网企业各展拳脚，其中强强联手战略倍受行业巨头青睐。

无人驾驶卡位战上演纵横联合成大看点

　　目前，许多汽车公司加入无人驾驶领域，他们的主要目标是生产提供给消费者的私家车。不过之前美国移动专车公司Uber有所创新，他们推出了无人驾驶出租车的概念。

　　据悉，在美国匹兹堡市，Uber已经开始进行美国次无人驾驶出租车试验。这些出租车内目前暂时配置技术人员，他们在市区四处巡游，提供接送乘客的试验。一般认为，Uber未来会利用无人驾驶汽车取代目前的传统汽车，提供其移动专车服务，并且消除巨大的人力司机成本，这也是某种意义上的“共享汽车”服务。

　　的确，随着共享单车的概念从中国发源地向硅谷等海外地区的延伸，人们依靠手机便可以轻松使用停靠在路边的一辆共享单车。可以预见，未来依靠手机使用分布在大街小巷的共享汽车也将成为现实。

　　日前美国科技新闻网站Mashable报道称，奔驰品牌的母公司德国戴姆勒集团，将和合作伙伴研发作为城市交通运输基础设施之一的无人驾驶共享汽车。戴姆勒将和德国工业企业博世组建开发联盟，目标是在2020年推出无人驾驶汽车。

　　而和普通研发无人驾驶汽车的厂商不同，两家公司还有一个宏大的计划，他们将会推出一个庞大的城市无人驾驶共享汽车系统，即大量无人驾驶汽车将会分布在城市的大街小巷，用户只需要依靠智能手机，就能够定位并且使用这些汽车。

　　同时，两家公司还表示将会合作开发第四级和第五级的无人驾驶汽车，前者虽然是无人驾驶、但是依然需要配置一名司机在紧急情况下操控汽车，而第五级无人驾驶则实现完完全全的无人驾驶。

　　奔驰公司表示，实现汽车完全无人驾驶至少需要十年的时间。为加快开发无人驾驶技术，奔驰公司在澳大利亚的公路上启动了试点数据采集计划。该计划倍受重视，由梅赛德斯-奔驰汽车研发部门的检验与测试负责人亲自监督。

　　除此之外，在梅赛德斯-奔驰在未来城市的规划草图中，还出现了其自动驾驶车辆奔驰F015 Luxury in Motion概念车的影子。

　　据了解，该车的大续航里程能达1100公里以上。而且这种自动驾驶出租车拥有别的自动驾驶技术，按照SAE(汽车工程协会)将自动驾驶分为0-5的六个级别，其中5级是高等级，即完全自动化，自动驾驶系统完成所有驾驶操作，驾驶员在可能的情况下接管，不限定道路和环境条件。由此看来，梅赛德斯-奔驰与博世的合作，让我们对于自动驾驶的未来充满了期待。

　　值得一提的是，英伟达公司之前也和戴姆勒旗下的奔驰品牌建立了研发无人驾驶的合作关系。博世一名发言人表示，和戴姆勒的合作以及和英伟达的单独合作，目前暂时不会合并交叉。

　　对此，有媒体分析指出，目前在无人驾驶研发方面，形成了传统汽车和科技企业两大集团，后者包括了谷歌、英特尔、英伟达等。而上述德国博世公司，则采取了“脚踩两只船”的战术，以求在无人驾驶市场成功卡位。

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