轿车驱动桥脉动疲劳试验系统说明书

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轿车驱动桥脉动疲劳试验系统介绍：

轿车驱动桥脉动疲劳试验系统主要对驱动桥做耐久疲劳、压缩疲劳、脉动疲劳、高频疲劳、疲劳寿命等性能测试。此设备属于订制产品，图片，参数仅供参考！

济南中创试验机厂注重产品的品质、质量！

轿车驱动桥脉动疲劳试验系统主要优势：

1、主机：主机为双立柱框架式结构，300kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。

2、作动器：伺服直线作动器是试验机的核心部件，试验机通过作动器输出试验力。

3、强迫液压夹头：强迫液压夹头由夹头和液压驱动模块组成。

4、全数字单通道伺服

轿车驱动桥脉动疲劳试验系统技术参数：

1、zui大静态试验力：±300kN，静态示值精度：按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%；

2、zui大动态试验力：±300kN；动态波动度：不大于±1%FS。

3、作动器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。

4、频率范围：0.01—40Hz 。

5、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，

主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；

6、zui大试验空间：不小于1000mm （含夹头）。

7、立柱间距离：635mm。

具体详细的请咨询 济南中创试验机厂，在购买设备时认准“中创试验机”这个品牌