汽车车轮与结构元件力学性能检测装置多少钱/哪里买

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汽车车轮与结构元件力学性能检测装置广泛应用于车轮与结构元件、机械零件、汽车车身钣金件等的抗拉强度、屈服强度、伸长率、延伸率强度等力学性能检测，具有应力、应变、位移三种控制方式，控制方式间可随机切换，自动采集处理试验数据，绘制多种曲线并打印试验报告。具体详细的技术问题请致电咨询济南中创工业测试系统有限公司！

汽车车轮与结构元件力学性能检测装置技术参数：

1  试验力
1)   zui大试验力（kN）：50kN
2)   试验机测量精度：1级（标准版）
3)   有效测力范围： 2%-*FS
4)   分   辨   力： 1/300000
5)   示值相对误差：±1%
2  试验速度
1)   速度调节范围：0.005～500mm/min（无级调速）
2)   准确度：优于示值的±1％
3)   力控速率控制范围：0.005—5%FN
4)   力控速率控制精度:速率<0.05FN/s时，为±2%设定值以内；
5)                    速率≥0.05FN/s时，为±1%/设定值内
6)   变形速率控制范围:0.005—5%FN；
7)   变形速率控制精度:速率<0.05FN/s时，为±2%设定值以内；
8)                    速率≥0.05FN/s时，为±0.5%设定值以内
3  位移（移动横梁）
1)   测量范围：0～999mm
2)   分辨率：0.001mm
3)        测量精度：优于示值的±1%
4  变形
1)        大变形测量范围：10-800mm
2)        小变形测量范围：标距：50mm,zui大变形量：15mm
3)        有效测量范围：2%～*FS
4)        分辨力：0.01mm
5)        示值相对误差：±1%
5 试验空间
1)   有效拉伸空间：700mm
2)   有效压缩空间：700mm
3)   有效试验宽度：400mm
6 工作环境 室温10～35℃，湿度20%～80%