力度克轴向变量柱塞泵TXV 130 - 150 

TXV轴向变量柱塞泵

　　特别针对卡车液压市场设计，应用于装载起重机、垃圾车、洒盐车、除雪设备及建筑设备车辆液压系统；

　　11柱塞设计，负载传感变量控制；外形尺寸非常紧凑，允许在非常狭小的空间（宽度125毫米）内直接安装在原动机的取力口或变速箱法兰上，具有*流量配置且低噪音的特色；

　　压力：额定（连续）工作压力31 ～ 40MPa, ZUI GAO（瞬间）工作压力 35～ 44MPa （依具体规格而定）；

　　规格范围（排量）：40 ～ 130毫升/转；

　　带LS恒扭矩控制的TXV液压泵正在开发中；

　　通轴设计，油口侧面布置的泵后面可以串接任何力度克TXV、XP或PA泵；

可变排量的泵 TXV系列

柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（图5-11）、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly

柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm

柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。

柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。

出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。

出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。

　力度克轴向变量柱塞泵TXV 130 - 150 

出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。

TXV泵：可变排量泵

TXV泵是智能的泵！藉由负载感应，TXV泵本身可控制可变排量以及流量－压力，能通过自动调节从而给出每次动作时的需求。特别针对卡车液压市场所设计，ＴＸＶ泵对于应用在装载起重机、林业起重机、垃圾回收车、洒盐车、除雪设备及建筑设备车辆。

外观上，非常紧实的尺寸 (只有125mm宽) ，可直接将其法兰安装在马达 PTOs 或是齿轮箱PTOs上。TXV 泵系列有7种不同尺寸，从40cc到150cczui大排量。zui大压力依尺寸，zui大可到440 bar 。