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紫光BMD刹车电机，清华紫光刹车电机价格

所有通用电机执行统一的制作标准

电机功率等级及尺寸：GB4826-84；GB4772.2-84;IEC72

结构及安装型式：GB997-81；IEC34-7 性能参数

紫光电机功率 从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格..

增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.

精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、*.

提供B级、F级绝缘等级制造.

预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全.

符合IEC尺寸标准及IM安全结构方式,具备优良的互换性. 统一标准：

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我国刹车减速电机的节能潜力何在?

根据统计数据可知，37kW以上刹车减速电机数量虽少，但要承担一半以上总的刹车减速电机用电量。因为这些功率较大的刹车减速电机大部分工作在高负载率，*连续运行的状态，因此这部分刹车减速电机的效率历来都受到重视，刹车减速电机的效率水平也相应地处于较高的水平，刹车减速电机功率为90kW时效率已达0.94左右。 

但是应该看到小功率刹车减速电机，比如1.1kW刹车减速电机的效率仅0.77左右，由于其数量庞大，所以37kW以下的刹车减速电机也传递了近一半的电能，因此，通过降低损耗提高刹车减速电机的效率对于小功率刹车减速电机，更具节能潜力。

对于风机泵类负载，通过刹车减速电机调速运行可以节约大量的能源。这正是目前变频器等调速装置热卖的原因。

改善电力环境，适当降低电压、消除电力谐波和三相不平衡也可以节约大量的电能。就目前情况来看，比如冶金企业、机械工业企业等，大量非线性负载的应用对电力环境已经造成严重影响，刹车减速电机因此产生附加发热甚至频繁烧毁。

合理选择刹车减速电机的起动方式，进一步合理选择刹车减速电机，实现刹车减速电机乃至电力系统的节能。