船用24千瓦三相*柴油发电机
柴油发电机组运行时存在以下两个问题:
1.安全隐患:一是机组运行时必须敞开门窗散热,受外界因素的影响,设备运行安全难以保证;二是噪声污染,机组长时间持续运行,危害职工的身心健康,干扰正常的生产作业秩序。
2.维护成本高:一是机组处于半裸露状态,受雨雪风沙侵蚀,必须增加养护频次才能确保正常运行;二是发电机房耐蚀性差,每年都得维修。
根据以上实际情况,柴油发电机厂家在生产柴油发电机组消声装置要求做到以下几点:
1.满足试油试采公司HSE运行体系要求;
2.住宿区环境噪声达到I类标准,发电机房周边噪声达到II类标准。
船用24千瓦三相*柴油发电机小型柴油发电机,*发电机,*柴油发电机
产品型号 | YT2-30KVA |
频率 (HZ) | 50/60H |
zui大输出功率(KW) | 27 |
额定功率 (KW) | 24 |
额定电压 (V) | 400/230 |
功率因数 | 0.8 |
额定电流(A) | 54 |
缸数 | 4 |
相数 | 3相4线 |
启动方式 | 电启动 |
噪音指数 (Dba/7m) | 78-80分贝 |
发动机型号 | K4100D |
连续工作时间 | 5-6小时 |
耗油量(g/kw.h) | 252 |
净重 kg | 624 |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年终身维护 |
产品信息 | 含17%增值税 |
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柴油发电机组拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的zui根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。