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柴油机的磨合可以分为冷磨合和热磨合两种:
1、冷磨合
冷磨合,是指柴油机在试验台上由电动机或其他动力来带动曲
轴进行运转,达到对曲轴连杆机构、配气机构和其他动配合零件磨合的目的。在此过程中需要使用黏度小的机油,并且还可以对柴油发电机组做故障检查,看是否有不正常响声、拉缸和漏气等。
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柴油机的磨合可以分为冷磨合和热磨合两种:
1、冷磨合
冷磨合,是指柴油机在试验台上由电动机或其他动力来带动曲
轴进行运转,达到对曲轴连杆机构、配气机构和其他动配合零件磨合的目的。在此过程中需要使用黏度小的机油,并且还可以对柴油发电机组做故障检查,看是否有不正常响声、拉缸和漏气等。
2、热磨合
热磨合,是指将柴油机安装完毕,并且经过详细检查后,将机器发动起来,通过无负荷与有负荷试验,进一步检查与调整发动机,使其具有良好的动力性和经济性。在此过程中应尽量注意检查机器零件的装配情况及配合件之间的间隙是否适当、发动机运转是否均匀、活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无特殊响声。
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*理由:质量过硬,耗油量低,操作简单,服务周到,施工、应急、备用的*
详细参数:煤矿厂用伊藤12KW柴油发电机价格
12KW*柴油发电机 | ||
产品型号 | YT2-15KVA/YT2-15KVA-ATS | |
备用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
主用功率 | 12KW / 15KVA | |
动力型号 | N485D | |
气缸数 | 4 | |
缸径×行程 (mm) | 85×95 | |
排量 (L) | 2.156 | |
标定转速 (r/min) | 1500 | |
稳定调速率 | ≤5 | |
燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 | |
气缸套型式 | 湿式 | |
柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 | |
进气方式 | 自然吸气 | |
燃烧室型式 | 直喷式 | |
润滑方式 | 压力、飞溅复合式 | |
飞轮壳规格 | SAE7.5″ | |
飞轮规格 | SAE7.5″ | |
排风风扇直径(mm) | φ410 | |
飞轮齿数 | 109 | |
加机油量 | 5L | |
电压 (V) | 380/220 | |
频率 (HZ) | 50 | |
绝缘等级 | S | |
额定电流 (A) | 22.7 | |
相数 | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
稳态电压调整率 | ≤±1% | |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 | |
AVR | SX460 | |
周围环境温度 (°c) | 40 | |
励磁方式 | 无刷自励 | |
防护等级 | IP23 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 1800×850×1100 | |
净重(Kg) | 658 |
上海伊藤发电机公司主营:上海发电机、伊藤动力汽油发电机、伊藤汽油发电机、伊藤柴油发电机、伊藤汽油水泵、伊藤柴油水泵、伊藤汽油发电焊机、柴油发电电焊两用机、*柴油发电机、*汽油发电机