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清苑钻机天天报价

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更新时间:2024-02-23 17:32:34浏览次数:443次

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孙经理

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您好,很高兴为您介绍我们的设备!清苑钻机天天报价,特别适应煤巷的锚杆支护作业,既可钻顶板锚杆孔,又可钻锚索孔,还可搅拌和安装树脂药卷类锚杆、锚索,无需其他设备,即可实现锚杆螺母一次安装拧紧,达到初锚预紧力的要求。

 

加强质量意识,端正质量态度;规范质量行为,树立质量风气.我们的产品配件齐全,品牌*,如果想了解我们的更多产品,请登录我们的或者直接我们的,期待您的来电!

概述

清苑钻机天天报价,钻孔透采空区发现有害气体喷出时,要停钻加强通风,并用黄泥封孔,同时向矿调度室汇报。液压锚杆钻机适用于顶板硬度f10的各种隧道、岩巷、半煤巷进行锚护作业时使用。本机具有重量轻、操作灵活方便,噪音低、扭矩大、无级调速、钻孔速度快、支腿回缩快等特点,集钻孔、搅拌、安装锚索、锚杆于一体,是煤矿、工程隧道锚索、锚杆支护配套的理想机具。

钻机工作原理

清苑钻机天天报价由防爆电机拖动泵站上的油泵,使油箱中的液压油经过过滤器,分别进入4台油泵,其中2个泵为一组,供出压力油进入组合操作阀,分别带动油马达旋转带动钻杆进行钻孔及驱动多级油缸组成的支腿进行伸缩,支腿上配置的控制阀控制支腿快速缩回。实现整个钻孔过程。另外2个泵带动另外一台钻机工作。

计算它的工作参数

1.轴推力

洽理的轴推力潜孔凿岩也主要是靠钻头的冲击能量来破碎岩()石,钻头回转只是用来更换位置,避免重复破碎。因此,潜孔凿岩不需要很大的轴推力。轴推力过大,不仅易产生剧烈振动,还会加速硬质合金的磨损,使钻头过早损坏;轴推力过小,则钻头不能与岩()石很好地接触,影响冲击能量的传递效率,甚至导致冲击器不能正常工作。低气压型潜孔钻机的合理轴推力可用以下经验公式计算S

P#$(30~35)"/                                                  (1-1)

式中P#——合理的轴推力,N;

"钻孔直径,cm

f—岩石普氏硬度系数。

根据国内经验,低气压型潜孔钻机的轴推力又可按表1-1选取。

操作说明

1、钻瓦斯抽放孔出现瓦斯急剧增大、顶钻杆等现象时,要及时采取措施。

2、煤层注水钻孔钻入顶板或底板岩石中时,要停钻,该孔报废,并将报废孔封死,不得注水。

3、更换钻头时,应注意孔径与钻头直径匹配,以免卡死钻头。临时停钻时,要将钻头退离孔底一定距离,防止煤岩粉卡死钻杆;停钻8小时以上时应将钻杆拉出来。运钻具时,前后人员要互相,密切配合,防止造成伤人事故。

4、提出钻具时的注意事项如下:

(1)、提钻前,要丈量机上余心,开升降机的制动装置、离合装置、提引装置以及紧卸工具要齐全、好用,发现问题及时处理。

(2)、提钻前必须用清水冲孔,排净煤、岩粉。

(3)、在提钻过程中,钻工必须与其他工紧密配合,操作要轻而稳,不得猛刹、猛放,不得超负荷作业,不得用手去摸钢丝绳。其他工必须站在钻具起落范围以外。

(4)、岩芯管提出孔后应立即盖好孔口,不准用手探摸或用眼观看管内岩芯。

(5)、提出的岩芯必须清洗干净,摆放整齐有序。

(6)、钻杆提出后要用棉丝缠住两端,以防钻杆孔堵塞或丝口被破坏。对于抽放瓦斯钻孔,钻杆提出后要用木塞堵住钻孔,以防瓦斯溢出。

操作钻机的注意事项

1、启动时,注意力要集中,要求手不离按钮,眼不离钻机,动作要准确、及时、迅速。

2、机械调速的钻机,在正常情况下不得随意改变钻机速度,调速时必须先停电,变速箱停止运转后再变速。

3、钻进仰角超过25度时,不准在套管正下方操作,以免套管滑落打伤人员。

4、机器运转时,禁止用手、脚或其他物件直接制动机器运转部分,禁止将工具或其他物品放在钻机、水泵电机防护罩上。

5、在拆卸钻杆过程中,严禁操作人员正对钻杆下方,并且必须使用钻机接退钻杆。

钻机的维修与保养

1、各种类型钻机的维修与保养按说明书进行,并建立班保、周保、月保制度。

2、钻机不得在无人照管的情况下运转,钻机任何部位出现故障时都应立即停机检查。

3、钻机外露的转动与滑动表面在每班开车前应擦拭干净,并涂一层机械油。应保养好注油部位。钻机长时间不用时,应对所有外露表面进行清扫,并将各运转部位表面涂上黄油,机械外壳应涂上防腐油。

多功能钻机的特点

  锚杆钻机是岩土锚固工程施工的重要设备,前些年我国生产的锚杆钻机在很多情况下不能满足工程的需要,型号比较单一、扭矩较小,不能适应复杂地层的钻孔作业。随着我国锚固支护技术和钻机研发能力的提高,市场上出现了一些全液压多功能钻机,可以完成大多数成孔工程。液压多功能钻机的有以下特点
  1、新型系统更有优势
  新型锚杆钻机的系统是马达与油缸串联回路和旁路节流,因此,泵压会随着负载的大小而发生改变。这种系统的钻机有能量利用合理、系统效率高、溢流阀通常为关闭状态等特点。
  2、系统效率高
  新型液压锚杆钻机拥有高度集成的操作机构,节减了油液通道和油液紊流的长度,这样也就减少了液压油在操作机构中的能量损失。另一方面,与传统的锚杆钻机相比,这种新型液压锚杆钻机使用快速接头,而不是各种螺纹连接的接头,这样就可以有效避免钻机在操作过程中出现跑冒滴漏液压油的现象。
  3、扭矩大、钻孔速度快
  新型液压锚杆钻机因为拥有扭矩大等特点,所以操作稳定,实用性非常强。这种钻机使用的是端面配流的大扭矩马达,使得钻机能够在特定的转速下以大于一般钻机的钻孔速度持续工作,稳定性有保障。
  4、重量轻、噪音低、环保
  新型液压锚杆钻机与传统的钻机相比,在环保上有了很大改善。于采用了全液压驱动,所以操作起来噪音相对低。其中的湿式钻孔不仅保证了速度(2m/min),而且有粉尘少、污染少等特点,大大提高了钻机的工作环境。除此之外,新型钻机重量轻,操作方面,在性能方面更有保证。
多功能钻机的目前还存在一些问题
  随着近些年基础建设的加强,城市建设、高速公路和铁路、水电站等公共设施和各类勘探活动越来越多。基础实施建设的发展为多功能钻机的使用和推广提供了*的机会。国外对多功能钻机的使用已经很普及,我国进来大量发现新型钻机机型。对新型多功能钻机的开发比较落后,未来急需大力发展。总体来说,国内多功能钻机与国外产品差距较大,系统技术落后;关键技术如冲击回转动力头无法自行开发和解决;钻机整体外观和室内操作仪表盘等的布置和国外无法竞争。
多功能钻机未来发展趋势和方向
  通过分析国内外新型液压多功能钻机的特点发现,中国在研发设计和应用方面和西方发达国家相比,存在很多问题。通过研究国外多功能钻机的发展历程可以发现,多功能钻机的发展是一个不断完善、不断改进的过程。国外多功能钻机通过研究和采用新材料、新工艺和新技术,使钻机不断完善,以使用不断提高的实际操作要求。国外的多功能钻机未来发展趋势有两个:一是在现已普遍使用的钻机基础上,对施工功能等进行不断完善和改进,具体措施有:增加相关勘察取芯和灌浆施工等。二是不断加大研究力度,特别是对机电液一体化装备的研究和探索,不断推进钻机控制实现自动化和智能化,zui终达到生产商的组装模块化。

1、气动锚杆钻机常见的故障及原因排除

1.1、马达动力不足原因与故障排除

1、气源压力过低、气量过小检查供气阀门是否*打开,检查供气软管是否损坏;进气管直径偏小,增大进气管的直径;进气软。管过长,缩短进气软管的长度;油杯堵塞,清洗油杯消除故障;空气压缩机工作不正常,解决其问题使其正常工作;轴承损坏,更换轴承;减压阀是否处于关闭位置,应关闭减压阀;接头处漏风,拧紧接头,保证接头处良好;马达减速箱内有杂物,取出杂物。

2 过滤网、消音器堵塞拆开过滤器,清洗过滤网;润滑油过量,拆开并清洗过滤器,调节供油量。消音器冻结,取出并清洗,建议采用防冻润滑油。

3 扳手压不到位检查马达阀,如不能*打开,更换新阀。

4 三通轴处漏风检查“O”型圈,更换损坏的“O”型圈。 

5 马达驱动转矩小马达转子和壳体之间的间隙过大,气缸换向阀密封件磨损,造成压缩空气的大量泄漏。使得马达在空转时转速正常,而钻孔后马达转速则迅速下降或失去转速,搅拌锚固剂时停转。

普通钻机操作中应注意的事项:
随时注意检查气水管路,各部分螺栓,螺帽接头的连接情况是否牢固可靠。随时注意检查风马达的润滑情况。工作面积水时,开孔要用大直径钎头,然后插入钻杆,并使钻杆露出地面 100-200mm,以防止击岩渣泥浆掉入孔内。钻凿时不允许反转以免钻杆掉入孔中。机器在短时间内停止工作时,要给予少量的压气,以避免泥沙侵入冲击器的内部,若在较长时间停止工作时,需将冲击器提到距孔底1—2米处再进行固定。工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况是否正常,发现不正常的现象应立即停机检查。加接新钻杆时,要特别注意孔内清洁,以避免沙土混入冲击器内部,损坏机件或发生停钻事故。
机器的保养和润滑:
每个工作班结束时,都必顺把机器表面污物清除干净。严禁在工作表面大拆大卸(拆成组件便于搬运的情况例外),以免丢失零件和损坏零件的关键部位。钻杆接头用黄油润滑。减速器用黄油做润滑。

常见故障的处理
断钻杆:
原因多数情况是属于钻杆与孔壁磨擦,使钻杆壁厚减薄,强度削弱。另外是钻杆已弯曲,也易断裂。
预防处理:加钻杆时要注意检查,发现磨损过大和已弯曲的钻杆选出,停止使用。
冲击器不响:
常见有以下四种:1、伐片打碎; 2、钎头尾部打坏,碎渣进入缸体卡住锤体;3、排气孔被岩粉堵住;4、向下凿岩时,孔内积水过多,排气阻力太大,冲击器不易起动。
处理方法:发现冲击器不响时,先按第4种原因检查,检查的方法是将冲击器提升一段距离,减少排气阻力,将水吹出一部分,再慢慢推向孔底,若此方法不行时,则可判断前三种原因,需将冲击器卸下清洗或更换零件。    
卡钻:
原因:除遇有复杂地层能使机器在正常钻进中卡钻外,尚有如下原因。1、钎头断翼;2、新换钎头较原来直径大;3、凿岩时机器位移或钻具在孔中偏斜;4、凿岩时孔壁或孔口掉落石块或遇到大裂隙、溶洞;5、遇有泥夹石的地带粉尘不易排出;6、操作上疏忽,长时间停钻时,没有吹净岩粉,也没有提起钻具,使冲击器被岩粉埋没;

处理方法:就目前钎头的强度,断翼已基本杜绝,一旦遇有特殊情况,可用一段直径与孔径相差不多的无缝管,管内装有黄油、沥青等物,与钻杆连接进入孔底,将孔底的断翼给取出来,打捞前先将孔底的岩粉吹净。比较严重的情况的钻具提不起来,放不下去,冲击器不响,此时只有外加扭矩或用辅助工具帮助提升,使钻具回转,然后要边给气,边提升钻具,直至故障解除为止。重新凿岩时,先稍加给压力,再逐渐增加推进力,直到正常的工作压力。
钎头碎片、掉角和掉柱:
遇有钻杆产生跳动,有可能掉下石头块穿过岩层变化的交换处或掉合金柱,从外表判断若是掉合金柱,几乎不见进尺,钻杆跳动也比较有节奏。当证实掉合金柱时,可用强力吹风法吹出,合金柱大吹不动时,亦可用处理钎头断翼的办法沾取。如恰好孔内有断层或破碎带时,将合金柱挤入这些地方的孔壁也可不取出来,换上新钎头,断续钻进凿岩。


 

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