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尚义本地分厂免费提供专业的设备报价

潜孔钻机每台50000起

打井钻机每台45000起

水井钻机每台10000起

钻具78、89、102、104、等多种型号齐全

欢迎各位用户

简介

尚义潜孔钻机报价，该钻机简洁的钻臂结构，减少滑架的绞接点，更利于钻凿孔时的稳定性。

气动振动式锚杆钻机是我公司生产制造的一款实用性钻机设备。广泛适用于岩石硬度≤f10的巷道，特别适应较硬岩层的锚杆支护作业，既可钻顶板锚杆孔，又可钻锚索孔，还可搅拌和安装树脂药卷类锚杆、锚索，无需其他设备，即可实现锚杆螺母一次安装拧紧，达到初锚预紧力的要求。

全液压潜孔钻机是我公司在LD351钻机的升级机型，适用于大中型露天矿山，工程开挖，采石场钻凿孔或预裂孔。

尚义潜孔钻机报价，推进和回转机构均由液压控制，操作灵活方便，适用于高低风压作业，比气动钻机降低40%以上耗风量，同等作业条件下，可降低成套设备购置成本20%以上。

液压系统的高转换效率使该成套设备zui大功率比气动钻机成套设备zui大功率小60KW,每工作小时可节省燃油12升以上，液压马达驱动回转头和液压马达驱动推进箱产生比气动钻机更大的扭矩和推进力，更适用于钻凿复杂岩石，提高其钻孔效率。

机动灵活，工地适应性好。

，钻机履带自行，车载动力，动力可用内燃机和电机，底盘绞接浮动，使钻机在行走时有更好的机动性和稳定性。

产品使用范围；

适用与土层、岩层由其适用于卵砾层、胶结卵砾层等复杂地层，广泛应用于道路桥梁工程、建筑工程、农田工程等领域的地基基础工程施工，是大直径深基础工程施工的理想设备。该系列钻机融合了现代液压桩工机械新技术和新工艺，主要性类产品*水平，保证整机的可靠性。

用途

露天高风压潜孔钻机是我公司自主研制的一种高效节能低耗的凿岩穿孔设备，穿孔效率是低风压潜孔钻机的三倍以上，产品经过原中国机械工业部组织的工业性试验和产品鉴定。该机采用电力驱动，履带行走，电动回转，高风压凿岩，可配用湿式或干式除法系统，司机室装有空调，密封隔音，操控舒适，全部动作同电器控制，操 架起降方便，准确可靠。本产品适用于大中型露天矿山开采和土石方开挖中钻凿孔。是建材、冶金、有色、化工、非金属、煤炭、铁路、交通和国防建设等矿山开采及土石方开挖工程施工中钻凿炮也的高效高备。

螺杆式空压机的优点

1、螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。就使用效果来看螺杆空压机有如下优点。

2、可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。

3、操作维护方便。螺杆压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。

4、动力平衡好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。

5、适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。

涡旋式空压机的缺点

1、 其运动机件表面多是呈曲面形状，这些曲面的加工及其检验均较复杂，有的还需要设备，因此制造成本较高。

2、 其运动机件之间或运动机件与固定机件之间，常以保持一定的运动间隙来达到密封，气体通过间隙势必引起泄漏，这就限制了回转式压缩机难以达到较大的压缩比，因此，多在空调工况下使用。

螺杆式空压机的缺点

1、转子齿面是一空间曲面，需利用特制的，在价格昂贵的设备上加工，机体零部件加工精度也有较高的要求，必须采用高精度设备:

2、由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通，故压缩机噪声相对较高;

3、由于受到转子刚度和轴承寿命等限制，压缩机内部只能依靠间隙密封，所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，不能用于高压场合;

4、由于喷油量大，油处理系统复杂，故机组附属设备多;

5、螺杆压缩机依靠间隙密封气休，在小容积范围内不具有优越的性能。

KYZ系列钻井机的特点是：

1、以柴油机或电机为钻机液压站的输入动力，采用车载自走或履带底盘自走两种型式。用户可根据实际情况进行选用。

2、以液压泵站为动力源，以液压马达和油缸作为执行机构，通过液压传动和控制系统，实现钻机作业的全过程。

3、采用两个液压马达及简单的齿轮减速箱构成动力头,直接带动钻具回转，动力头由于输入转速低，因此噪音低，运转平稳可靠。

4、通过改变驱动钻杆两个液压马达的串联和并联方式，钻杆可实现两个不同的转速，以适应不同地层地质、孔径等状况。?通过调节柴油机的油门，改变柴油机的转速，可实现钻杆转速、泥浆泵流量、钻杆提升速度等主要钻机参数的调节。

5、采用油缸控制钻杆给进和提升钻具,不仅使动力头可以随钻具上下运动,并且可实现浮动、悬停、加压钻进等动作，同时取消卷扬机组成的提升机构,减轻了设备的重量。

6、多联泵及马达、油缸系统，具有全系统安全过载保护装置，选用成熟液压元件，具有可靠性高并易于维护。

7、利用钻杆的定位块和工作台面上的限位机构，通过钻杆的正反转实现了自动拆卸、安装钻杆，减轻了劳动强度。

8、采用大排量PS系列泥浆泵，排渣颗粒大、流量大、通过能力强。

9、结构简单紧凑、维修方便，工作时准备时间短、移动方便。6寸钻机主要技术参数：1、钻孔深度（m）120?2、钻孔直径（mm）350～1500?3、转盘额定转速（r/min）10204、钻杆直径（mm）φ1595、转盘输出扭矩（kN?m）≥206、卷扬单绳提升能力（kN）≥607、泥浆泵流量（m3/h）≥2008、泥浆泵吸程（m）≥79、外形尺寸（长×宽×高）：运输状态（mm）：7300×2300×257工作状态（mm）：7300×2300×530010、配套动力（kW）：100kW11、结构质量（kg）：12000（不含钻具）

主要用途:
全液压动力头岩心钻机是适用于绳索取心金刚石钻探工艺方法的机型，主要服务于矿山地质、环境地质、工程地质等领域的地质勘探作业。*推出的HCD-5U型履带装载式全液压岩心钻机是在吸收国内外同类设备的众家之长的基础上，针对金刚石绳索取心的工艺特点，自主研发的一种租用中深孔取心钻探的地质技术装备。

液压泵

目前钻机上选用的液压泵有两娄，即轴向柱塞泵和齿轮泵。轴向桩塞泵具有压力高，容易实现变量等优点；但对液压油液污染敏感，滤油精度要求高 价格贵，野外施工现场维护较难。齿轮泵则不存在上述缺点。

1)齿轮泵具有结构简单紧凑．体积小，自吸能力好，对污染物不敏感，工作可靠，寿命长，便于维修，成本低等优叉田齿轮是对称的旋转体，故允许高速旋转，转速范围为1300～400o转，泵的流量范围为2 5～750转，压力范围为10315 bar。目前国内高压齿轮泵品种多，规格齐全。其额定压力为160、200、250 bar，容积效率高于90％，一般可以满足钻机液压系统的要求。

2)齿轮泵的缺点是不能实现变量，但可通过儿个泵的丹流与合流实现有级变速=两个齿轮泵实现3种速度，hj满足般钻机的要求 如设计要求更多档位的转速，则可选用双速马达或两个液压马达通过串并联实现6级调速。

3)两个齿轮泵和 个给进齿轮泵组成3联齿轮泵 3联齿轮泵通过辅助接盘可与动力机直接联接，不慢省去丁中问传动机构，而且保证r传动的质量

钻机液压系统

在大吨位的钻机中，采用液压系统驱动显示出了巨大的优越性，它使产品的结构变得简单，体积大大缩小。全液压水平定向钻机的液压系统包括：动力头回转液压系统、动力头推进或回拖液压系统、夹持卸扣器液压系统、履带行走液压系统、钻臂升降液压系统、钻机支腿液压系统、驾驶室平移液压系统、吊车液压系统、泥浆泵马达液压系统。在设计液压系统时，以满足性能和使用要求而又没有多余元件为zuijia。

动力头回转液压系统

动力头回转液压系统，一般由一对规格相同但转向正好相反的低速大扭矩液压马达组成，液压马达带有减速机以便增大扭矩力，两液压马达之间设有一块可使两马达实现串、并联作用的电液动换向阀

动力头回转液压系统

首先，从液压泵站来的液压油的压力和流量要和各液压元件相匹配，液压系统的压力不能*一个液压元件的额定工作压力，否则要用减压阀进行减压。选择换向阀时要注意，换向阀的通径要满足液压马达到达zui大设计转速时对液压油流量的需要。

当电液换向阀的左边电磁铁带点且换向阀不带电时，电磁铁将阀的左边阀芯位置推到中间，来自系统的液压油经过阀到达马达的左边，另一路则经过换向阀到达马达的右边，推动马达作方向相反的转动，此时主轴正转。马达的回油经过换向阀与马达的回油会合，经换向阀流回油箱。这时两马达并联，转速低，但扭矩zui大。

当电液换向阀的左边电磁铁和换向阀同时带电时，阀的右边阀芯被推到左边位置接通，液压油经过马达阀到达马达的右边，推动两马达转动，主轴正转。这时两马达串联，马达转速比并联时高一倍，但扭矩是并联时的二分之一，回油则经过阀流回油箱。

当电液换向阀的右边电磁铁带点且换向阀不带电时，电磁铁将阀的右边阀芯位置推到中间，液压油经过阀到达马达的左边，另一路则经过换向阀到达马达的右边，推动马达作方向相反的转动，此时主轴反转。马达的回油经过换向与马达的回油会合，经换向阀4流回油箱。这时两马达并联，转速低，扭矩大。

当电液换向阀的右边电磁铁和换向阀同时带电时，电磁铁将阀的右边阀芯位置推到中间，同时阀的右边阀芯被推到左边位置接通，液压油经过阀到达马达的左边，出来后流经换向阀到达马达的右边，推动马达作方向相反的转动，此时主轴反转。这时两马达串联，马达转速比并联时高一倍，但扭矩是并联时的二分之一，回油则经过阀流回油箱。

以上是开式液压系统时的情况，如果液压系统为闭式系统，而且液压泵采用双向变量泵，则可省去电液换向阀，因为泵自身能实现换向。此外，两液压马达的泄油管路一定要连接在一起单独引回油箱，泄油管路中不允许有背压元件存在。为了获得多种转速，可将换向阀改用电液比例换向阀。

主要技术参数：

车载钻机主要特点：1、 XYC-200车载钻机为多功能液压车载立轴回转式钻机2、 汽车底盘采用唐骏多利卡汽车底盘，钻机传动系统及卷扬，泥浆泵等重要附件安装在此底盘上，布局合理紧凑，操作简便3、 配置BW-160型泥浆泵，压力高，流量大，保证钻进深度及钻孔口径4、 钻机自配移动装置，可以实现钻机主机的自身前后移动，便于井口操作5、 钻机塔架液压起落式自动伸缩钻塔，操作安全方便。 适应范围：地质普查勘探，道路及高层建筑物基础勘探，以及各种混凝土结构检查孔，江河堤坝，路基灌浆孔钻孔和直接灌浆，民用水井及地温*空调等。 技术参数 钻孔深度（m） 200 钻孔直径（mm） 300-75 立轴转速（r/min） 64、128、287、557 主卷扬提升能力（单绳）（Kg） 1600 钻塔有效高度（mm） 6500 钻杆（mm） 42、50、60 钻机重量（kg） 1150 发动机 型号： ：ZS1115柴油发动机 额定功率14.7kw/2200rpm BW-160型泥浆泵 额定流量

产品特点

1、KMQT-130/3.1型气动振动式锚杆钻机体积小，重量轻，操纵简单，维护方便。

2、齿轮式气动马达，扭矩大，转速快，运转稳定，可靠性高。

3、钻机的马达具有振动功能，能有效破岩，比一般的气动锚杆钻机钻进速度更快。

4、配置了双排气路，气腿回落快，加快了作业节拍，提高了作业效率。

5、新型玻璃钢气腿设计，可靠性高、使用寿命更长，加大了气缸的直径，增加了推进力。

技术参数

工作气压Mpa：0.5

额定气压Mpa：0.5

额定转速r/min：230

额定转矩N.m：130

失速转矩N.m：205

空载转速r/min：≥570

耗气量m3/min：3.8

冲洗水压力Mpa：0.6-1.2

振幅mm：2

zui大输出功率kw：3.1

噪声dB(A)：≤95

整机zui大高度：3705mm

整机zui小高度：1500mm

机重：56kg

探放水钻机管理办法

一、探水钻机的操作须知

1.钻机的操作人员必须经过严格的培训，掌握一定的专业技能，能熟练的操作钻机的各种性能。

2.在钻机操作的过程中，要注意保持钻机施工场所的清洁。

3.按时断电，断水，保持施工现场的安全性；一定要按钻机的操作规程来运行。

二、探水钻机的维护与保养

维护：

1.应该将钻机放在干燥通风的地方，避免钻机的腐蚀，影响操作效果；

2.在钻机操作前，应先将钻机整体的擦拭一遍，涂点润滑油，能加快钻机的运行效率，不得用重力碰撞钻机。

保养：

1.定期对钻机进行清洁与检查

①每500小时要作清洁和检查；

②每3000小时要对机械紧固件和连接件作检查；

③每6000小时要作绝缘电阻、换向器和风机检验；

④每3年或18000小时*解体作清理检查。

2.换向器的维护和保养

换向器是电机的关键部件，应加强维护，每周应检查一次，按下面要求检查清扫：

①仔细观察换向器表面情况。正常的换向器表面应该是在电刷滑过的轨迹上呈现均匀的、有光泽的薄膜，薄膜的颜色可以是浅褐色的，略深褐色的，甚至是深褐色的，只要换向器工作表面没有不均匀的磨损，局部发黑和严重的发黑现象，都应该认为是正常的。

②经常用高压风清除换向器表面的碳粉，若换向器表面有油或轻度的发黑痕迹，可用干净白布粘酒精擦抹去除。

③如换向器表面有较明显的烧伤痕迹，而且用布擦抹无效时，可用00＃玻璃砂布紧贴换向器表面进行打磨，时间不宜太长。打磨后须拆下传动端出风罩，将高压风管从换向器端观察孔伸进电机内部，用0.6MPa左右的压缩空气将换向器表面吹扫干净。

警告：严禁使用金刚砂布

④若换向器表面磨损太多或损伤严重以至影响电机正常工作时，应将电机解体，重新加工换向器表面。

3.刷握的维护和保养

①应定期清除刷杆表面的碳粉、油污，保持其清洁。

②检查刷握压指是否转动灵活，电刷压力应在40±4N范围内。

③电刷在刷盒内应上下活动自如，电刷与刷盒方孔的间隙应符合规定值。

④电刷与换向器接触表面的接触面积应不小于电刷截面积的80％，否则电刷应予研磨。研磨时采用研磨工具，如采用玻璃砂纸手工研磨时，应注意将砂纸紧贴换向器表面。

警告：严禁使用金刚砂纸研磨电刷

⑤电刷磨耗到限或产生崩裂、刷辫松动、变色等缺陷时，应更换电刷。更换的电刷应按上述要求予以研磨。

警告：电刷的牌号为T900，禁止使用其它牌号电刷，一台电机上应使用同一厂家的电刷。

4.轴承的维护保养

电机在运行过程中，经常用酒精温度计检查前、后端轴承盖部位，判断轴承的温升情况，测量的轴承允许温升限值为55℃，若发现轴承过热，应及时找出原因予以处理。一般原因有：加油过多或过少，油质不纯，变质，轴承径向游隙太小，轴承窜油，轴承质量不良，油封摩擦以及内部不干净等原。