专业提供各种品牌型号空压机，空压机被广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、纺织、电子、化工、石油、矿山、轻工业、机械制造、造纸印刷、交通设施、食品医药、铸造喷涂、海运码头、汽车工业、航空航天、基础设施等领域,我公司现拥有广大的客户群体，开山空压机，红五环空压机，复盛空压机，捷豹空压机，志高空压机等众多品牌齐全，供应螺杆机，过滤器，储气罐等后处理设备，价格合理，售后完善，我们拥有专业的团队，为您提供一条龙服务。

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锡林浩特变频空压机本地报价

活塞式无油空压机每台5000元起

螺杆无油空压机每台6000元起

滑片式无油空压机每台5500元起

各种配件型号齐全，终生维护保修，易损件供应，欢迎广大客户

简介

锡林浩特变频空压机本地报价空压机的全称是空气压缩机；一台根据双螺杆（也称阴阳转子）转动使气体产生容积变化的工作原理设计的机器，它能把自然空气吸入再经过内部几道过程完成工作，zui终排出满足压力要求的压缩空气，此机器谓螺杆式空气压缩机。

特点

螺杆空压机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子通过由发动机或电动机驱动，阴转子是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体，当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封、冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+油气混合物时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物;当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气——压缩——排气过程。螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承，轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承，排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位，也就是止推轴承，抵抗轴向推力，承受径向载荷，并提供必须的轴向运行zui小间隙。工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

涡旋空压机的优点

1、没有往复运动机构，所以结构简单、体积小、重量轻、零件少(特别是易损件少)， 可靠性高;

2、力矩变化小，平衡性高，振动小，运转平稳，从而操作简便，易于实现自动化;

3、在其适应的制冷量范围内具有较高的效率;

4、噪音低

构成部分

采用与欧洲市场同步的*技术，关键零部件*采用进口原装产品。

电机——启动方式：Y—△启动；防护等级：IP54；绝缘等级： F级；能保持*连续*运行。

进气阀——采用德国贺尔碧格（HOERBIGER）公司生产的新一代进气控制阀，反应迅速的重锤式止回阀确保停机时迅速而严密地关闭进气口，防止停机喷油。不会出现活塞式进气阀（或提升阀）因活塞而产生的停机吐油现象。

油气分离器——超大设计使用4000小时以上，可拆卸式油气分离器（德国曼牌），含油量在3PPM以下，保证压缩空气的质量。

油过滤器——可拆卸式油过滤器（德国曼牌），过滤密度为10μm，可将99.9%的杂质自油中滤清，保护压缩机和轴承，。

空气过滤器——采用德国曼牌，高精度过滤器保证压缩机在多尘环境下正常工作。

润滑油——螺杆式空气压缩机合成油，可生物降解，为轴承提供之厚薄度，不影响在寒冷天气的启动性能，可与橡胶相容，延长密封性使用寿命，发挥性低，油分离效果好。

超大设计使用6000小时以上。

皮带——采用美国盖茨（GAIZ）三角皮带，具有低震动、低噪音的优点。

压缩机控制系统

压缩机控制系统全套选用西门子电器元器件，采用全智能电脑控制系统。方便、简洁、明了、稳定可靠。

主要功能：全自动加载和卸载，进气量自动调节，机组空载自动，电机过负载停机，空载过久自动停机，停车延时保护，逆相缺相保护，过负载保护，温度过高、超压停机保护及显示功能，可在无人值守下连续工作。

工业用中压机

开山牌中压系列往复活塞空气压缩机秉承低速、重载、适合连续运转的设计理念，排气温度低、振动小、噪音低、油耗低。追求低故障率、高可靠性，整机结构合理，系统简洁，控制可靠，性能稳定。已形成较为完整的品种系列，既有带储气罐的移动式，也有不带储气罐的固定式。既有单机的形式，也有适应大排量的组合机。为了更好地为吹瓶机配套，还设计开发了集吹瓶用的中压机、合模用的低压机、储气罐、过滤器、冷干机等为一体的组合机。

强力型大机头设计，用好、用足材料，对主要零部件进行强化设计，机头尺寸、重量均大于其他厂家，安全性度高，加上转速低，特别适合于重负荷、长时间连续运转，可靠性特别高，寿命特别长。

特别进行散热设计和气流设计，排气温度低，不易积碳，效率高。

采用环状阀组式设计，阀片材料为瑞典不锈阀片钢，阀组弹簧材料为日本进口的气阀弹簧钢丝，且运转中阀片没有弯曲运动，使气阀的性能及寿命指标特别好。

活塞环采用日本理研环，经久耐用，不上油。

曲轴经高频淬火，特别耐磨。

有关运动件经精密平衡，动转特别平稳，噪声特别低。

空气滤清器芯采用进口滤纸制作，过滤及消音效果好，经久耐用。

前端盖内特别设计有油分离结构，呼吸阀不冒油，油耗特别低，保持机体清洁。

排气铜管喇叭口扩口角度设计合理并用保护套保护，避免破裂及漏气。

压力开关、接触器、热继电器采用进口品牌，如：“施耐德“，确保控制及保护可靠。

气量控制方面有气控全自动、电控全自动型、气控电控两用型（手动切换）、智能控制型（据用气情况自动在电气控间切换）四种形式供用户选择，满足用户的不同需要。

空气压缩机的分类　　

空气机分为：1、速度式；2、容积式；容积式又分为回转式和往复式；回转式：（1）转子式；（2）螺杆式；（3）滑片式。往复式：（1）活塞式；（2）膜式。

空气压缩机按工作原理可分为速度式和容积式两大类。　　

速度式：是靠气体在高速旋转叶轮的作用，得到较大的动能，随后在扩压装置中急剧降速，使气体的动能转变成势能，从而提高气体压力。速度式主要有离心式和轴流式两种基本型式。

容积式：是通过直接压缩气体，使气体容积缩小而达到提高气体压力的目的、容积式根据气缸测活塞的特点又分为回转式和往复式两类。氧舱配制的空压机多数采用容积式。

回转式：活塞作旋转运动，活塞又称为转干，转子数量不等，气缸形状不一。回转式包括有转子式、螺杆式、滑片式等。

往复式：活塞做往复运动，气缸呈圆筒形。往复式包括有活塞式和膜式两种，其中活塞式是目前应用zui广泛的一种类型。氧舱用空压机绝大多数采用活塞式。活塞式空压机的分类、型号表示方法、结构特点及

工作原理介绍如下：

生产的无油空压机属于微型往复式活塞式压缩机，其工作原理是：电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动，具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到zui大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。即：活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，而且在振动噪音控制上得到了很好的控制。　　

活塞式空压机一般以排气压力、排气量（容积流量）、结构型式和结构特点进行分类。

锡林浩特本地分厂设备展示

1．按排气压力高低分为：　　

低压空压机 排气压力≤1.0MPa

中压空压机 1.0MPa＜排气压力≤10MPa

高压空压机 10MPa＜排气压力≤100MPa

2．接排气量大小分为：　　

小型空压机 1m3／min＜排气量≤10m3／min

中型空压机 10m3／min＜排气量≤100m3／min

大型空压机 排气量＞100m3／min

空压机的排气量指吸入状态自由气体流量。

一般规定：轴功率＜15KW、排气压力≤1.4MPa为微型空压机。

3、按气缸中心线与地面相对位置分为：　　

立式空压机——气缸中心线与地面垂直布置。

角度式空压机——气缸中心线与地面成一定角度（V型、W型、L型等）。

卧式空压机——气缸中心线与地面平行，气缸布置在曲轴一侧。

对动平衡式空压机——气缸中心线与地面平行，气缸对称布置在曲轴两侧。

4、按结构特点分为：　　

单作用——气体仅在活塞一侧被压缩。

双作用——气体在活塞两侧被压缩。

水冷式——指气缸带有冷却水夹套，通水冷却。

风冷式——气缸外表面铸有散热片，空气冷却。

固定式——空压机组固定在地基上。

移动式——空压机组置于移动装置上便于搬移。

有油润滑——指气缸内注油润滑，运动机构润滑油循环润滑。

无油润滑——指气缸内不注油润滑，活塞和气缸为干运转，但传动机构由润滑油循环润滑。

全无油润滑——气缸内传动机构均无油润滑。

此外还分为有十字头（中小型无油空压机）、无十字头（V、W型低压微型空压机）；单级压缩、两级或多级压缩。

永磁变频空气压缩机节能效果

永磁变频空气压缩机zui大的优点就是节能，一般能节能10%~35%，节能的多shao决定于空气压缩机的工作工况和变频器的参数的设定。其中zui大的因素是空气压缩机的工作工况，当客户的用气状况起伏大，其节能的效果就越好，zui直接的数据是空载时的时间占全部工作时间的比例。所以在销售变频器的控制柜的过程中，首先要了解客户的工况，要得到以下的数据：

机器的型号；工作在的模式是ON/OFF控制，还是MOD控制；加载工作时间和全部工作时间；

空气压缩机每天的工作时间和每周工作几天，一年工作多shao小时；压力带的设定；如果有电能表的话，将其用电的度数抄下来。当地一度电的电费是多shao。

知道以上的各种情况后，就可以计算出一年在装置了高效节能控制器的情况下，能节约多shao钱。当然这个节能分析非常复杂，有专门的软件TOOLBOOKS来计算具体的工况下能节省多shao的电费。

永磁变频空压机的维护成本降低

由于采用了高效节能控制系统，空气压缩机的软件启动减少了对电机电气元件的电冲击，启动电流小，都延长了电机的接触器的寿命。空气压缩机的软件启动减少了对设备的机械冲击，电机轴承，主机轴承和齿轮箱都延长了使用寿命。高效节能控制器控制装置使空气压缩机在决大部分时间处于加载状态，各类相关的电磁阀和气动元件都*地减少了动作次数，所以无论电气和机械零件的故障率都大大降低。养活了更换零件的费用和人工费。

另外变频器控制装置使空气压缩机在绝大部分时间处于加载状态，空气进口过滤器一直处于正向过滤的状态，当卸载时空气过滤器处于反向过滤的状态，变频器的使用，大大减少了入口过滤器的反向过滤的时间，延长了滤芯的使用寿命。

往复式空压机与回转式空压机的结构特点

往复式空压机与回转式空压机同属容积型空压机，它们都是通过改变工作腔内的气体容积（压缩气体的空间）来提高气体的压力。

往复式空压机

zui常见的型式为活塞式空压机，其工作原理是利用曲柄连杆机构将原动机的旋转运动转变为活塞的直线往复运动，并借助进、排气阀的自动开闭进行气体的吸入、压缩和排出。其特点是：

1）适用的压力范围广，不论流量大小都能达到所需压力。目前工业应用上压力大于3Mpa的压缩机仍采用活塞式压缩机。

2）热效率高，适应性较强，即排气量范围较广，且不受压力高低的影响；

3）转速不高，机器体积大而重；

4）结构复杂，易损件多，维修量大；

5）排气不连续，气流脉动大，运转时振动大。

回转式空压机

常见的型式有滑片式和螺杆式，其中螺杆式应用zui广。螺杆式空压机又分为单螺杆和双螺杆。目前双螺杆空压机在螺杆式空压机市场上占主导地位。

双螺杆空压机的工作原理：是借助于两个在机壳(气缸)内的螺旋形转子，按一定的传动比（四对六或五对六）相互啮合回转运动所产生的工作容积的变化，而实现气体的压缩。

与往复式比较，它不存在往复惯性力和力矩，所以转速高、基础小、重量轻、振动小、运转平稳；它无活塞机中的活塞和高频振动的进排气阀，故零部件（特别是易损件）少、结构简单易于维修；同时，在转子每转之内常有多次排气过程，所以它输气均匀、压力脉动小，不必设置大容量的储气罐；但其转子加工困难需要设备，并且相对运动的机件之间密封问题较难满意解决。

喷油螺杆压缩机的原理与特点

工作原理

螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴、阳转子，电机通过传动装置驱动阳转子，再由阳转子带动阴转子。转子在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。机壳内喷入的压缩机油与空气混合，在转子的齿槽间被有效地压缩。油在机体内的作用主要有：

1）润滑。油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触。

2）密封。密封转子各部的间隙和转子与壳体的间隙。

3）冷却。吸收压缩过程中产生的大部分热量。

螺杆空压机原理

螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。
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