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简介

高邑全新空压机一口报价，采用的是中国台湾汉钟主机，转子是采用德国标准的锻造钢为材料。在较大尺寸的主机中，转子型线是通过两个特殊的步骤进行加工的。在*步中，我们先对转子进行粗加工，完成对转子型线包络角的加工。第二步是对转子进行碾磨加工，以保证其坚实的表面。而转轴更是通过精密的加工使其偏差小于0.0005英尺。主机中的密封带是通过在对阴转子的第二步加工中完成的，通过密封压缩室来减少泄露和漏气。在转子加工完毕后，每个转子还要在三坐标仪上进行完整性测试。每一对转子都有之相匹配的转子座。

高邑全新空压机一口报价，无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机，电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动，具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到zui大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。即：活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，而且在振动噪音控制上得到了很好的控制

转子座用致密铸铁制成。每个转子座的尺寸都经过检查，以确保精确度。

用途及特点：

，2BEA系列水环真空泵及压缩机是结合*技术，不断实践验证研制开发的高效节能降耗的新型产品。能常用于抽吸不含固体颗粒、不溶于水、无腐蚀性的气体，腐蚀性液体。可广泛用于造纸、化工、石化、轻工、制药、食品、冶金、建材、电器、洗煤、选矿、化肥等行业。

2BEA系列水环真空泵采用单级单作用的结构形式，具有结构简单、维修方便、高效节能、运行可靠等优点，对关键部件泵轴、叶轮、分配板等优化了设计，无论是球铁叶轮还是冲压成形的焊结叶轮经过良好的热处理，并在过盈热装前后，分别进行平衡及动平衡校验，运转更加平稳、抗冲击性更加优良适应了排水量大、载荷冲击波动等恶劣工况。

2BEA系列水环真空泵、自带气水分离器；设有多位置进排气口，泵盖上增设了排气阀检修窗盖，装配和维修更加方便。

活塞式空压机介绍：

活塞式空压机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。其中，卸荷式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机不停止运转而通过打开安全阀进行不压缩运转。这种空转状态称为卸荷运转。而压力开关式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机自动停止运转。

往复式空压机与回转式空压机的结构特点

往复式空压机与回转式空压机同属容积型空压机，它们都是通过改变工作腔内的气体容积（压缩气体的空间）来提高气体的压力。

往复式空压机

zui常见的型式为活塞式空压机，其工作原理是利用曲柄连杆机构将原动机的旋转运动转变为活塞的直线往复运动，并借助进、排气阀的自动开闭进行气体的吸入、压缩和排出。其特点是：

1）适用的压力范围广，不论流量大小都能达到所需压力。目前工业应用上压力大于3Mpa的压缩机仍采用活塞式压缩机。

2）热效率高，适应性较强，即排气量范围较广，且不受压力高低的影响；

3）转速不高，机器体积大而重；

4）结构复杂，易损件多，维修量大；

5）排气不连续，气流脉动大，运转时振动大。

回转式空压机

常见的型式有滑片式和螺杆式，其中螺杆式应用zui广。螺杆式空压机又分为单螺杆和双螺杆。目前双螺杆空压机在螺杆式空压机市场上占主导地位。

双螺杆空压机的工作原理：是借助于两个在机壳(气缸)内的螺旋形转子，按一定的传动比（四对六或五对六）相互啮合回转运动所产生的工作容积的变化，而实现气体的压缩。

与往复式比较，它不存在往复惯性力和力矩，所以转速高、基础小、重量轻、振动小、运转平稳；它无活塞机中的活塞和高频振动的进排气阀，故零部件（特别是易损件）少、结构简单易于维修；同时，在转子每转之内常有多次排气过程，所以它输气均匀、压力脉动小，不必设置大容量的储气罐；但其转子加工困难需要设备，并且相对运动的机件之间密封问题较难满意解决。

喷油螺杆压缩机的原理与特点

工作原理

螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴、阳转子，电机通过传动装置驱动阳转子，再由阳转子带动阴转子。转子在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。机壳内喷入的压缩机油与空气混合，在转子的齿槽间被有效地压缩。油在机体内的作用主要有：

1）润滑。油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触。

2）密封。密封转子各部的间隙和转子与壳体的间隙。

3）冷却。吸收压缩过程中产生的大部分热量。

工作流程

空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，zui小压力阀，排出压缩空气到冷却器进行冷却，zui后送入使用系统。

特点

1）能强制而连续输气，没有脉冲。排气量几乎不随排气压力而变，对变工况运行具有较好的适应性。

2）没有往复运动的惯性力，能做到转子的动态平衡，机座振动小，没有气阀，活塞环等易损件，运行寿命长，维护管理简单。

3）具有较高转速，能与高速原动机直接相联，机件数量少，结构紧凑，重量轻，占地面积小。

4）可以在工作腔中喷油，使其具有单级压比高，排温低，噪声低，容积效率高等优点。

压缩空气净化系统

1）空气污染物主要有来自空气和系统之内的固体颗粒、水和压缩机内的润滑油；

2）一般通过干燥系统和过滤系统来对压缩空气净化；

3）露点（ADP）：用来表明空气中水分的含量，就是当湿空气在水蒸气分压力不变的情况下冷却至饱和的温度。含水量大的露点高，含水量少的露；

4）压力露点（PDP）：表明压缩空气中水分的含量；

5）干燥机按工作原理可分为：吸附式（压力露点为：-20℃、-40℃、-70℃）和冷冻式（压力露点为：-2℃～10℃）；

6）吸附式干燥机又可分为无热再生和有热再生；冷冻式干燥机可分为风冷型和水冷型。

主机工作原理

皮带传动式单级压缩机是由电机（马达）经三角带，驱动压缩机主机皮带轮带动曲轴，作旋转运动，空气进入空气滤清器通过进气阀进入气缸，通过连杆使活塞在气缸内作往复运动压缩空气，引起气缸容积变化，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，气缸内的空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作业，经过排气管、单向阀进入储气罐。

螺杆主机

采用的是中国台湾汉钟主机，转子是采用德国标准的锻造钢为材料。在较大尺寸的主机中，转子型线是通过两个特殊的步骤进行加工的。在*步中，我们先对转子进行粗加工，完成对转子型线包络角的加工。第二步是对转子进行碾磨加工，以保证其坚实的表面。而转轴更是通过精密的加工使其偏差小于0.0005英尺。主机中的密封带是通过在对阴转子的第二步加工中完成的，通过密封压缩室来减少泄露和漏气。在转子加工完毕后，每个转子还要在三坐标仪上进行完整性测试。每一对转子都有之相匹配的转子座。

转子座用致密铸铁制成。每个转子座的尺寸都经过检查，以确保精确度。空气滤芯：

采用具有较高的容尘能力和较低的流动阻力设计，可滤除空气中的微小固体颗粒，除尘效果达99.5%，确保系统的各个零部件的功能正常运行和经济的使用寿命。

油气分离器：

超大容量的油气分离器，品质优越的油气分离元件和气、液过滤元件，配以设计*的三次油气分离，含油量控制在3ppm以下，保证压缩空气的高质量，与传统的卧式油气分离系统相比，DSR采用立式油气分离容器，不仅油气分离*，油泡少，更换时间仅需20分钟。保证压缩空气的残油量在任何工作状态下均稳定保持在1-2.5mg/m3c 以下 ，其*的高效预分离效率超过99%。精密的进气控制确保启动轻松如不会出现启动时电流聚升现象，既省电也能保护电器和机械部位。

设计的冷却系统：

独立马达驱动的风扇将冷动空气吸入壳体，将机组中的散热带走，使机组即使在恶劣环境中机壳内部的热量也不会积聚，使之安全运行。从大面积的后冷却器排出的压缩空气，温度被有效控制在环境温度以上5-8℃之间。确保高效的水分离效果，从而避免下游设备的运行故障。而大尺寸的油冷却器使系统获得更低的运行温度，油和过滤器的工作寿命更长，马达工作温度确保在80℃以下。节能方面：压力降zui小：可靠方面：冷却器不易堵塞，有效的冷凝物分离，对后续设备的影响少。

可靠高效的传动系统：

皮带式：我们采用德国原装opt三角带，是世界上的工业皮带，至今已有139年的历史，高传动功率、齿型设计，降噪、降震、*的长度误差生产标准、超长的使用寿命，使用时间高达25000小时。

联轴器式：

采用德国开天联轴器，高刚性、高转矩、低振动、连接可靠、结构简单、维修方便、便于检查；螺杆主机与主电机之间弹性联轴器连接，连接可靠。便于对电机进行注油保养，单件重量轻，现场维护方便。

密封

系列空气压缩机采用了模块化设计，zui大程度上减少了管路连接，有效降低了泄漏的发生率。所有管道连接都采用“O”型圈平面密封，“O”型圈密封是通过美国汽车工业协会标准的zui有效的防止漏油的密封结构。

采用这种*的密封方式的空压机生产厂家，在与典型的螺纹连接密封相比，消除了轴向间隙，安装方便，连接件不会因为紧密固定而产生变形，从根本上提高了防泄漏等级。

螺杆压缩机油

开发的超级冷却剂，此冷却剂兹鑫公司的产品，其特点有：分离性能好，降低出口气体的带油量；导热性能好，冷却效果好，使用量少；不积碳，不易结垢，粘度稳定；耐高温，闪点270度，更安全；使用寿命长，在正常工作条件下，每4000小时才需调换。其优化的冷却特性进一步减低了压缩腔的工作温度。

优点。

(1）可靠性高：螺杆空压机的构造是零部件少，配件不易损坏，使用寿命比较长，省去了很多日常修理。

(2）日常维护方便：螺杆空压机很多程序是自动化，操作比较简单，不易发生操作障碍，同时，有些环节可以实现无人自动操作。

(3）动力平衡好：螺杆空压机机体小，重量小，而且不占用面积，移动方便，在高速工作时比较平稳。

(4）适应能力强：螺杆空压机能够适应很多工作状况的要求，不需要对空压机结构进行改变，能够在所处工况的要求下高效率的运作。

无油空压机保养

1、保持工作场所：杂乱无章容易导致事故发生。

2、注意工作场所环境：空压机不可任其风吹雨打，勿在潮湿和阴暗的地方工作，勿在存放易燃易爆液体气体和多灰尘的地方工作。

3、谨防触电：在使用空压机时，请不要让身体触及接地物品（如导管、暖气管、电冰箱等）

4、外人／孩童勿近：不让孩童与作业无关的人员靠近空压机，以便伤害、触电。

5、妥善保管机器：不使用的空压机，应放掉储气罐内的空气与污水，存放于干燥的环境中。

6、勿强使用机器：按照空压机上的标定的电压、速率或负载操作，效果会更佳更安全。（连续运转时间不超过一小时，否则会影响使用寿命）

7、保护电缆：不得扯拉电缆从电源拔出插头，电缆应远离热源和油液，并避免与锐利的物体接触。

8、妥善保养机器：应根据使用情况及时清洗滤清器，定期检查附件、电缆线，损坏立即更换。应保持机器汪汪干爽不沾油污，这样才能充分发挥性能。

9、及时切断电源：下班不使用时，养成及时切断电源的习惯。移动空压机，电源开关一定要切断。

10、防超压启动：严禁超压使用，出厂时已设定空压机使用zui高压力为8BAR,安全泄压为8.8BAR,否则会使储气罐爆炸的危险.

11、 警告：使用非纯正原厂附件，容易导致空压机损坏，甚至人身伤害。

12、电源电压：应注意电源电压与空压机铭牌之电压相符。电源电压高于空压机的适用电压时，有可能引发人身事故并损毁空压机，电源电压低于空压机适用电压时，会引起启动不良，甚至损坏马达。

13、压缩机只可用于加压空气，在任何情况下都不可处理其他气体，不可用于抽吸液体、微粒、固体和任何可能导致爆炸的易燃物质。

14、不可抽吸易燃和易爆炸气体或在含有这些气体的环境中操作。

用途及特点：

2BEA系列水环真空泵及压缩机是结合*技术，不断实践验证研制开发的高效节能降耗的新型产品。能常用于抽吸不含固体颗粒、不溶于水、无腐蚀性的气体，腐蚀性液体。可广泛用于造纸、化工、石化、轻工、制药、食品、冶金、建材、电器、洗煤、选矿、化肥等行业。

2BEA系列水环真空泵采用单级单作用的结构形式，具有结构简单、维修方便、高效节能、运行可靠等优点，对关键部件泵轴、叶轮、分配板等优化了设计，无论是球铁叶轮还是冲压成形的焊结叶轮经过良好的热处理，并在过盈热装前后，分别进行平衡及动平衡校验，运转更加平稳、抗冲击性更加优良适应了排水量大、载荷冲击波动等恶劣工况。

2BEA系列水环真空泵、自带气水分离器；设有多位置进排气口，泵盖上增设了排气阀检修窗盖，装配和维修更加方便。

活塞式空压机介绍：

活塞式空压机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。其中，卸荷式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机不停止运转而通过打开安全阀进行不压缩运转。这种空转状态称为卸荷运转。而压力开关式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机自动停止运转

拦截式

此种过滤形式是很简单的，只要遇到颗粒杂志比孔径尺寸大，空压机设备厂，就能将颗粒拦截下来。拦截的大小颗粒跟过滤器大小有直接关系，大的过滤器主要拦截大颗粒的物体，求购空压机设备，小的过滤器拦截小颗粒物体。

碰撞

碰撞式也被称为结合式过滤器，如果气流通过的时候，会与纤维网撕发生碰撞，气流会随着密度和惯性改变方向，空压机设备价格，顺着纤维流下来，然后通过过滤器过滤。

吸附

吸附式的过滤器主要是针对除油有一定效果，主要是通过杂志分子粘在淄博空压机吸附剂的小孔周围，裂缝、缝隙之间。

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

参数设置

传动方式

齿轮传动与皮带传动

在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，*以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。

另一种传动方式为皮带传动，这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表科技的自动化系统：

1、每一运转状态之皮带张力均达到优化值

2、通过避免过大的启动张力，大大延长了皮带之工作寿命，同时降低了马达和转子轴承的负荷；

3、始终确保正确的皮带轮连接；

4、更换皮带相当容易和快捷，且不须对原有设定作调整；

5、整个皮带驱动系统安全*运转。

应用压缩机组时渗油、漏油问题难以避免，主要原因有：

阿*空压机油管阿*空压机阀门1、()是流体在流动时显示出来的一个重要物性参数回油管设计不合理，坡够，部分管道有“缩颈”现象；回油存在气阻，局部憋压，使带油混合气从薄弱处溢出。回油量大而管径小的回油管要进行分流。对于管道出现“缩颈”的部分要改造，回油管径是越接近油箱越大。90度直角弯头必须改成45度或135度弯头。回油管倾斜度应不小于l：24。

2、a、a=π/4dlnb、a=πdlnc、a=2πdln涂刷密封胶要科学、认真，密封面清洗要*，密封胶选择要正确，特别容易漏油的密封面可以加一层聚四氟带，以密封胶的韧性。

3、对密封效果差的油封要重新设计，解决缺陷；1、检查油供情况。

2、电动机故障主要是电流过大，仪表接头密封效果差，使其常出现渗油、漏油现象。

3、中分面制造差或被腐蚀，也会出现渗油。

4、螺纹连接的小管线密封效果差。两轴有倾斜等。

5、油封本身的缺陷和设计缺陷。

6、将回油管至合理高度(回油管距油分底部1~2mm处，油箱抽油烟机的抽气效果差，油箱真空够。

7、密封胶选择不当。温控与化学反应速度无关。

8、螺栓处涂刷密封胶不规范漏油。

9、密封垫片失效或选择不当。应拆下清洗6、。

10、这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成，有的联轴器防护罩设计不合理，非全封闭式及加工精够，都会造成漏油。经气缸压缩变成高压高温蒸汽。

11、疏水阀的冷凝水含油量是否大，密封气差压取压点设置不当，使一部分密封气油，造成油憋压。另外若密封气量和密封气压力不够，又会出现无法将油密封住的问题。两种情况均会造成机组渗油漏油。马达出力可以超过铭牌的15%。

齿轮传动与皮带传动的比较

1.效率

优良的齿轮传动效率可达98%~99%,优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率（参见Heinz Peeken 教授发表于1991年12月《传动技术》上的研究报告）。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。

2.空载能耗

对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5bar以上，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。

对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5bar左右。

以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），*来讲，这将是不小的花费。

3.失油

有经验的实际使用者都知道，失油状况下zui先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统*不存在这种安全问题。

4.根据用户要求设计工作压力

通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不**。例如用户使用要求压力为10bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13bar峨空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变，因为zui终工作压力虽然降低了，但转子的速度并未增加。

代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求**，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于车轮传动，则没有这么方便。

5.已安装空压机一压力改变

有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。

6.安装新轴承

当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机，根本不存在这种为题。

7.更换轴封

任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。

8.马达或转子轴承损坏

对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。

9.结构噪音

对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。安装

安装须知

1  由于压缩机在运行时会产生热量，并向周围散发，排出的热量如不能及时的流通，将会再次返回机内，反复循环，压缩机则会因过热而不能正常工作，因此压缩机房应有足够空间和良好的通风条件。在安装压缩机时，用户必须考虑这一点，方可确保压缩机正常运转。

2  压缩机必须装在室内，尽量靠近用气点，并要求采光及照明良好，以利于操作与检修。

3  安装场所的空气应清洁，空气中相对湿度要低、无化学品、无金属粉尘、无油漆气味。如工作环境较差，应加装前置空气滤清器，以维持压缩机油及压缩机系统零部件使用寿命。

4  压缩机周围须预留保养空间，及维修时足以让零部件出入的通道。因此，压缩机上的净空高度应大于2米，其四周应大于2米的净空间。

5  压缩机房内，为便于维修与保养，应在机组的上方配置必要的提升或起吊设备。

6  压缩机房内的环境温度：夏季应低于40℃，避免不必要的高温停机，且环境温度越高，压缩机效率会下降，输出的气量相应减少。冬季应高于5℃。

7  风冷型机组，厂房通风十分重要。及时将机组排出的大量热量排出室外，确保机组环境温度在 > 5℃~ < 40℃之间。

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