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单级离心式制冷压缩机 
赵县滑片空压机展品报价，离心式制冷压缩机的构造和工作原理与离心式鼓风机极为相似。但它的工作原理与活塞式压缩机有根本的区别，它不是利用汽缸容积减小的方式来提高汽体的压力，而是依靠动能的变化来提高汽体压力。离心式压缩机具有带叶片的工作轮，当工作轮转动时，叶片就带动汽体运动或者使汽体得到动能，然后使部分动能转化为压力能从而提高汽体的压力。这种压缩机由于它工作时不断地将制冷剂蒸汽吸入，又不断地沿半径方向被甩出去，所以称这种型式的压缩机为离心式压缩机。其中根据压缩机中安装的工作轮数量的多少，分为单级式和多级式。如果只有一个工作轮，就称为单级离心式压缩机，如果是由几个工作轮串联而组成，就称为多级离心式压缩机。在空调中，由于压力增高较少，所以一般都是采用单级，其它方面所用的离心式制冷压缩机大都是多级的。单级离心式制冷压缩机的构造主要由工作轮、扩压器和蜗壳等所组成。

赵县滑片空压机展品报价压缩机工作时制冷剂蒸汽由吸汽口轴向进入吸汽室，并在吸汽室的导流作用引导由蒸发器(或中间冷却器)来的制冷剂蒸汽均匀地进入高速旋转的工作轮3(工作轮也称叶轮，它是离心式制冷压缩机的重要部件，因为只有通过工作轮才能将能量传给汽体)。汽体在叶片作用下，一边跟着工作轮作高速旋转，一边由于受离心力的作用，在叶片槽道中作扩压流动，从而使汽体的压力和速度都得到提高。由工作轮出来的汽体再进入截面积逐渐扩大的扩压器4(因为汽体从工作轮流出时具有较高的流速，扩压器便把动能部分地转化为压力能，从而提高汽体的压力)。汽体流过扩压器时速度减小，而压力则进一步提高。经扩压器后汽体汇集到蜗壳中，再经排气口引导至中间冷却器或冷凝器中。

离心式制冷压缩机的特点与特性

离心式制冷压缩机与活塞式制冷压缩机相比较，具有下列优点：

单机制冷量大，在制冷量相同时它的体积小，占地面积少，重量较活塞式轻5～8倍。

由于它没有汽阀活塞环等易损部件，又没有曲柄连杆机构，因而工作可靠、运转平稳、噪音小、操作简单、维护费用低。

工作轮和机壳之间没有摩擦，无需润滑。故制冷剂蒸汽与润滑油不接触，从而提高了蒸发器和冷凝器的传热性能。

能经济方便的调节制冷量且调节的范围较大。

对制冷剂的适应性差，一台结构一定的离心式制冷压缩机只能适应一种制冷剂。

由于适宜采用分子量比较大的制冷剂，故只适用于大制冷量，一般都在25～30万大卡／时以上。如制冷量太少，则要求流量小，流道窄，从而使流动阻力大，效率低。但近年来经过不断改进，用于空调的离心式制冷压缩机，单机制冷量可以小到10万大卡／时左右。

离心式制冷压缩机的调节

离心式制冷压缩机和其它制冷设备共同构成一个能量供给与消耗的统一系统。制冷机组在运行时，只有当通过压缩机的制冷剂的流量与通过设备的流量相等时，以及压缩机所产生的能量头与制冷设备的阻力相适应时，制冷系统的工况才能保持稳定。但是制冷机的负荷总是随外界条件与用户对冷量的使用情况而变化的，因此为了适应用户对冷负荷变化的需要和安全经济运行，就需要根据外界的变化对制冷机组进行调节，离心式制冷机组制冷量的调节有：1°改变压缩机的转速；2°采用可转动的进口导叶；3°改变冷凝器的进水量；4°进汽节流等几种方式，其中zui常用的是转动进口导叶调节和进汽节流两种调节方法。

所谓转动进口导叶调节，就是转动压缩机进口处的导流叶片以使进入到叶轮去的汽体产生旋绕，从而使工作轮加给汽体的动能发生变化来调节制冷量。所谓进汽节流调节，就是在压缩机前的进汽管道上安装一个调节阀，如要改变压缩机的工况时，就调节阀门的大小，通过节流使压缩机进口的压力降低，从而实现调节制冷量。离心式压缩机制冷量的调节有效的方法就是改变进口导叶角度，以改变蒸汽进入叶轮的速度方向(C1U)和流量V。但流量V必须控制在稳定工作范围内，以免效率下降。

无油润滑压缩机 
VW系列无油润滑压缩机为两列V型，电动机直联驱动。是为食品、医药、纺织、石化、电子、冶金、环保、机械等各工业部门设计制造的中型压缩机，为其提供中等气量的不含油的纯净压缩空气。

VW系列产品亦适用于矿山、电站、建材等各工业企业作为风动机械、输送，自控等提供气源之用。

VW系列压缩机采用V形结构是上20m3排量以上*的机型，振动小，运转平稳、使用维护方便是其主要特点。无油润滑液化石油气循环压缩机 

特点

*机头、进气阀 驱动引擎 操作系统

回流损失小，压缩效率高，节省能耗，寿命长

进气阀可根据系统用气量的要求，从全负荷到零负荷进行无极控制康明斯进气增压柴油发动机有合理的功率裕量，保证釜玛

移动空压机组在海拔5000米高度下仍能正常工作单级风冷移动式空压机

单级式空压机的使用压力在0-0.7MPa左右时，它每KW所产生的排气量较多，效益。但超过0.8MPa时，两级式空气压缩机每KW所产生的排气量多，故使用压力超过0.8MPa时，建议选用两级空气压缩机。

电机：5.5KW／7.5HP

气缸：直径80＊3

排气量：0.67m3／min

额定压力：0.7Mpa

储气量：120L

重量：192kg

特点

22-375KW变频空压机,能根据客户现场的用气量进行无级调速,实现节能的目的. 选用变频机的理由 ● 变频空压机的启动甚至比俗称的“软启动”更加平稳。 ● *避免了电流峰值变频空压机,变频压缩机，让您在减少电力系统资金投入的同时还免除了被电力公司罚款的后顾之忧。 为何要使用矽统变频空压机？ 无峰值电流，压力稳定 使用变频器固有的超软启动特性，避免了电流的峰值。启动更加平稳。压缩机的jingque压力精度达0.1kg/cm2以下，节能效果更好，性能更加稳定。 低负载，可靠性高 利用降低压缩机组转速比例降低负载，节能效果*。减少机械损失并降低成本，增加机体可靠度，部分负载时降低转速可使机组寿命延长，有效降低运转噪音。 易操作，人性化管理 LED面板可显示运转压力、排气温度以及设定压力。显示值可由内部参数设定。设定压力可视系统需求在面板上调整。

设备高清展示

空压机工作原理：

离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。

螺杆式空压机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置与机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。主副转子在与它精密配合的机壳内转动，使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、封闭输送、压缩、排气等工作过程。

这也可以从排气量方面加以证明：

一台132kW、0.7Mpa的螺杆空压机，它的排气量应该是24m3/min。而KHE132kW、0.5Mpa的螺杆空压机，它的排气量可以达到30m3/min，所节约的电费将让您在不到一年的时间内收回投资。

根据用户的使用压力，自动调节内压缩比，在0.2~0.5Mpa的排气压力范围内，都保持比功率（能效）。

采用油泵强制润滑

确保在极低的排气压力下也有足够的喷油量、的油气混合比

水冷却方式

充分吸收压缩热，降低排气温度，提高压缩机工作效率。

机体

V型结构，布局合理，美观大方，足够的强度和刚性；中体与机身螺栓联结，十字头滑道接触面积大，确保良好的润滑性；材料为优质灰铸铁件，经充分退火处理，*变形。

可靠的保护装置

失水停机保护系统

确保冷却水供应，提升效率，避免因突然停水、水压不足导致的高温运转等情况发生；

失油停机保护系统

确保零件充分润滑，减少机械磨损，避免缺油、油压不足等异常情况发生;

另具超压、超温、电机过载、电源逆相、电器故障、空车过久停机等多项系统保护。结构简介：

VW型系列压缩机，具有另部件通用性强、无基础、低噪声、振动小、结构紧凑、运转平衡,可靠性高等特点.该系列有无基础润滑压缩机，无基础水冷、无基础风冷压缩机三个大类.排气量zui大可达18m3,排气压力zui高可达1.2 Mpa。其中无基础、无润滑、低噪声，综合技术指标处于，并达到国外同类*产品水平。

该机配有后冷却器，供气温度低，可提供理想的压缩空气源。

空压机工作原理：

离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。

螺杆式空压机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置与机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。主副转子在与它精密配合的机壳内转动，使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、封闭输送、压缩、排气等工作过程。

压缩原理

(1)其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。

(2) 压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。

(3) 压缩气体与喷油过程：在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。

（4）排气过程：当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成zui大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。

与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：

1、结构紧凑，尺寸小，重量轻；

2、排气连续、均匀，不需要级间中间罐等装置；

3、振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础；

4、除轴承外，机件内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；

5、转速高；

6、维修量小，调节方便。

用途

（1）吸气过程。当转子转动时，主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大，该容积仅仅与吸气口连通，外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到zui大时，齿间容积与吸气口断开，吸气结束。此为"进气过程”。

（2）封闭及输送过程。在吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳闭封，在齿间容积内的空气即被封闭在由主副转子及壳体组成的封闭腔内，此即“封闭过程”。两转子继续转动，主副转子齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动，齿间容积内的空气也跟着向排气端输送，即“输送过程”。

（3）压缩及喷油过程。在输送过程中，随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小，齿间容积内之气体体积也随之减小，气体被压缩，压力升高，此即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。

（4）排气过程。当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时，被压缩之气体开始排出，这个过程一直持续到齿末端的型线*啮合，此时齿间容积为零，气体被*排出，即完成“排气过程”。

空压机组。由驱动电动机、电控或调速装置、传动机构、空压机所组成的总体。

（2）供气系统。所有输送压缩空气的管路、管件及必需的辅助设备（净化干燥设备除外）所组成的总体。

（3）空压机组电单耗。空压机组每输出1容积气量（吸气状态）所需的输入电能。

（4）空压机组输入电功率。在空压机组正常运行时，电网供给空压机组的电能。

压缩是指将低压力的媒介转换成比进口压力高的一个过程。

鉴别空压机润滑油是否变质方法

润滑油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查润滑油是否变质并及时更换尤为重要。
 

红五环空压机工程师以为大概出现的环境有以下几种：

1、大概是高级吸气气阀内部的活塞环出现题目导致漏气。

2、空压机配件安置道好比进入阀偏向安置错误等。

3、压缩机的电机达不高正常的转速，这个大概是由于电压的题目。

河南空压机红五环发电机组01

4、呆板的进气管阀未打开造成进入量达不到就会造成，各毗连气管漏气大概是阀门出现妨碍，要是阀门向内部漏气这个对后续的检验事情将带来很大的影响。

5、一级吸排气的压力比正常事情中的要高。

6、气缸或冷却器内漏，好比冷却水管漏，这个是不容易查抄出来的。

7、呆板在安置时组一级缸余没有装到位，苍山空压机，清闲过大*了正常划定的范畴。

8、呆板出现过变乱：是指一种偶尔产生的事变，伴有劫难性的破坏。压缩机体系不正常，配件磨损严峻或破坏，红五环空压机保养，压缩机的零件大概是部门派件老化不克不及正常事情

几种简易鉴别方法，介绍如下：

①油流观察法

取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。

②手捻法

将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。

③光照法

在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。

④油滴痕迹法

取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。

空气压缩机故障排除及维修方法

一、空气压缩机生产前检查：

在启动空气压缩机前，有必要对其作一些检查，以排除故障隐患。启动前的检查主要有电源电压的检查和油位的检查。

1、电源电压的检查：电源电压的波动范围要求为±５％左右。

2、油位检查：油位一般在油标的1/3～2/3为宜。低于油标1/3时，应及时添加经过滤的同牌号润滑油，冬天宜用13＃压缩机油，夏季应用19＃压缩机油。温度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。

精工制造 品质

出色的噪音控制技术：

1、标准化的装配工艺，配以高品质的轴承，整机振动小、运行平稳，噪音当然更低。

2、经过特殊处理后的阀板，可以有效降低噪音。

更大的产气量：

1、更小的余隙，机械部件配合更精密，气密性更好。

2、专有的曲柄设计，工作时垂直度更好，运行平稳、上气快脉冲小。

寿命长、故障率低：

1设计超过20000小时的电机寿命，是压缩机运行动力的可靠保障。

2主要运动部件全部选用产品，使用寿命大于5000小时。

3我们专门针对别的产品卡缸、吃缸、曲柄甩出、电机启动不良、外壳皲裂等问题点做了产品设计修改，使其更符合运动学原理，杜绝此类故障发生。

环保节能，维护简单

1、纯无油设计，输出空气清新清洁。

2、设计更科学，能效比更高。

3、方便拆卸，便于易损件的换取。

空气压缩机排气量降低的故障原因及维修方法：

故障：空气压缩机排气量降低：

1、故障原因：缺油

排气量的降低与缺油有着直接的关系。一次我们在生产中，空压机就出现了排气量降低的故障，不仅不能使印刷机的压辊升降，而且伴有一定的敲缸声。

维修方法：我们首先对空气*进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。可见机油是绝dui不能缺少的，否则后患无穷。2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法：排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。必须对空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。

２、故障原因：润滑油质量不好

维修方法：润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。因此，应选择高质量的润滑油。*工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。

３、故障原因：排气温度超高

维修方法：排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。只要降低温度，便可以解决问题。这里要注意两点：(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题

使用无油空压机的好处 ：

1、随着社会的发展，人们生活水平的提高，无油空压机日益得到人们的喜爱，需求量越来越大。

2、无油空压机在满足工业生产要求的同时也具有了很多*性，因为不具有空压机油设置，所以能够保证通过空压机压缩后所出来的气体的无油性。

3、在空压机的运行过程中，无油空压机避免了很多不必要的麻烦，例如，在工作当中，空压机再不会因为润滑油的粘度问题产生机体高温或者油污损坏机体配件等情况。

4、无油空压机降低了机体在运行中对能源的损耗，大大节省了空压机的运行成本。

无油空压机的使用提高了压缩空气质量的同时，降低了能源的损耗，符合了人们对所物品高质量的需求，随着无油空压机的部件及功能的日益完善，普通空压机或许会被逐渐取代

性能

空气压缩机电动机从静止到稳定转速可由节电器实现软启动，避免了启动时的大电流和启动给空气压缩机带来的机械冲击。正常情况下，无油空压机厂家，空气压缩机在节电器调速控制方式下工作。变频节电器一旦出现故障，生产工艺不允许空气压缩机停机，因此系统设置了工频与变频切换功能，这样当变频节电器出现故障时可由工频电源通过接触器直接供电，使空气压缩机照常工作。

ZW系列无油空压机

高效率

可靠度高

*纯无油压缩空气

理想的等温压缩

排气量：2.3-21.3m3/min

产品特点:

1、技术*的电气控制系统,关怀体贴的维护指示

每台机组均采用以微电脑控制系统, 具有自我诊断及保护功能。显

制系统能及时提示用户更换部件并作必要的维护,机组电脑系统留有备用输出, 输入接线端可实现多台机组联锁控制及远端控制。保证一天24小时安全为您工作。

2、*主机

螺杆主机采用日本三井公司单螺杆水润滑机体，自1982年上市后，在市场上经过近二十年的验证，在空气品质能源节约及高可靠度，皆证明其*的技术品质。 由于其本身的*结构，造就了其*对称平衡压缩，它振动更小, 噪声更低。

3、*无油的空气品质

用水取代油，实现润滑、冷却、密封、降噪之四大功效，提供优质*之无油空气，无污染、泄放之水无须特殊处理，符合环保要求。由于水的作用，其压缩又是理想的等温压缩，每单位马力的风量较一般的干式压缩机提高产量15%。

4、省电的容量调整0-*控制/满载-空载

当系统用气量降低时，系统压力开始升高，控制器接到压力升高的讯号，便开始逐渐的减小进气阀的开度，此时空压机的排气量也配合着减小，当然电机的电流也降低了。当系统用气量增加时，系统压力开始降低，控制器接到压力降低的讯号，便逐渐的增加进气阀的开度（甚至全开），此时空压机的排气量也配合着增加到全量输出。

如系统用气量持续降低时，系统压力升高到空车压力设定时，控制器便将进气阀全关，此时空压机开始空车运转。

*的单螺杆机体结构

ZW系列机型皆采用日本MITISUI SEIKI（三井）单螺杆机体，自1982年上市以来， 在市场上经过20年以上验证在空气品质、能源节约及高可靠性方面，皆证明其*的技术品质。

单机容量大，无余隙体积

单螺杆空压机机体是由一个圆柱螺杆和两个对称配置的平面星轮组成。螺杆有6个齿， 星轮有11个齿，两个星轮将螺杆分隔成上下两个空间，各自实现吸气、压缩、排气的过程。因此，单螺杆压缩机相当于一台六缸作用的活塞式压缩机。螺杆旋转一周，每一个螺槽均使用两次，螺槽空间得到充分利用。 于其他回转式压缩机比较：结构尺寸相同，排气量大；排气量相同时尺寸较小。

单螺杆机体作用力*平衡，轴承部件寿命长。无轴向推力作用在转子上，周围作用力达到平衡状态， 这些特性结合浮动栅门转子（GATE ROTOR）得以密封空气，提高其可靠度。摩擦力小，运行费用低。

低噪音设计

润滑水密封可有效降低压缩机噪音，加上结构达到力平衡设计， 全套加装新型隔音罩， 使噪音值降低至60-78Db(1.5m处测量).

低维修成本

压缩空气不含油，泄放之水无需处理可直接排放，润滑水自动补充和泄放，消耗品少及易检查维修，使维修成本较一般油润滑机型降低50%以上。

无润滑油结构

高性能之油脂轴承配和耐磨之平轴承，在机械轴封与轴承间设计一大气室，防止压缩室水气及真空压力对轴承之影响，提高可靠度。

使用无油空压机的好处 ：

1、随着社会的发展，人们生活水平的提高，无油空压机日益得到人们的喜爱，需求量越来越大。

2、无油空压机在满足工业生产要求的同时也具有了很多*性，因为不具有空压机油设置，所以能够保证通过空压机压缩后所出来的气体的无油性。

3、在空压机的运行过程中，无油空压机避免了很多不必要的麻烦，例如，在工作当中，空压机再不会因为润滑油的粘度问题产生机体高温或者油污损坏机体配件等情况。

4、无油空压机降低了机体在运行中对能源的损耗，大大节省了空压机的运行成本。

无油空压机的使用提高了压缩空气质量的同时，降低了能源的损耗，符合了人们对所物品高质量的需求，随着无油空压机的部件及功能的日益完善，普通空压机或许会被逐渐取代

空压机的种类：

1. 往复式压缩机--是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内作往复运动。
2. 回转式压缩机--是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
3. 轴流式压缩机--属速度型压缩机,在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。
4. 滑片式压缩机--是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
5. 罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。
6. 螺杆压缩机--是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。
7. 喷射式压缩机--利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体,然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
8. 速度型压缩机--是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。
9. 液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。
10. 离心式压缩机--属速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速。主气流是径向的。
11. 混合流式压缩机--也属速度型压缩机,其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。

螺杆式空压机运转中注意事项

1．经常观察各仪表是否正常。

2．经常倾听 空压机 各部位运转声音是否正常。

3．经常检查有无渗漏现象。

4．在运转中如发现油位计上看不到油位，应立即停机，10分钟后再观察油位，如不足，待系统内无压力时再补充。

5．经常保持空压机外表及周围场所干净，严禁在空压机上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。

6．遇有特殊情况，按“急停处理”。

一、空气压缩机的用途

1、 压缩空气作为动力：

共驱动各种风动机械，寿力空压机配件风动工具排气压力为7～8公斤/平方厘米，用于控制仪表及自动化装置，压力约为6公斤/平方厘米，车辆自动，门窗启闭，压力为2～4公斤/平方厘米，制药业，酿酒业中的搅拌，压力为4公斤/平方厘米，喷气织机中的纬纱吹送压力为1～2公斤/平方厘米，中大型柴油机的启动压力为25～60公斤/平方厘米，油井的压裂，压力为150公斤/平方厘米，“二次法”采油，压力约为50公斤/平方厘米，高压采煤压力约为800公斤/平方厘米，国防工业中的压力压缩空气为其动力。潜水艇的沉浮，的射击及驱动以及沉船的打捞等等，都以不同的压力压缩空气为其动力。

空压机被经常使用的五大用途

2、 压缩气体用于制冷和气体分离：

气体经压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷（冷冻冷藏及空气调节等）如氨或氟利昂空压机。其压缩压力多为8～12公斤/平方厘米，这一类空压机通常成为“制冷机”或“冰机”。另外在液化的气体若为混合气时，可在分离装置中，将各组份分别地分离出来，得到合格唇读地各种气体。如移动式空压机空气液化分离后能得到的纯氧、纯氮、和纯的氙、氪、氩、氦等稀有气体。

空压机被经常使用的五大用途

3、 压缩气体用于合成及聚合；

在化学工业中，气体压缩至高压，常有利合成及聚合。例如氮氢合成氨，氢与二氧化碳合成甲醇、二氧化碳与氨合成尿素等。化学工业中，例如高压聚乙烯的压力达1500～3200公斤/平方厘米。

4、压缩气体关于油的加氢精制：

石油工业中，用人工方法把氢加热，加压后与油反应，能使碳氢化合物的重组份裂化成碳氢化合物的轻组分，如重油的轻化，润滑油加氢精制等。

操作须知

一，变频螺杆空压机厂家，前提条件：必须树立正确的工作思想，即要认真、谨慎的看好每台机器，，明白自我岗位的重要性。

二，必须具备良好的技术，即懂得空压机的工作原理，设计构造。

三，熟悉中国台湾捷豹空压机的操作流程、安全操作，机器出现故障能及时判断并作及时处理。

四，定期查看检查各种仪表，如压力表、润滑油。

五，细听空压机运转发出的声响，根据声音状况判断机器是否有出现异常情况。

六，定期检查机器各种零部件的运转情况，如出现损坏应及时维修或更换。

七，保持机房卫生干净、通风良好，确认机房的安全性，保证空气压缩机工作安全可靠

技术参数

润滑油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查润滑油是否变质并及时更换尤为重要。
几种简易鉴别方法，介绍如下：

①油流观察法

取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。

②手捻法

将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。

③光照法

在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。

④油滴痕迹法

取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。

空气压缩机故障排除及维修方法

一、空气压缩机生产前检查：

在启动空气压缩机前，有必要对其作一些检查，以排除故障隐患。启动前的检查主要有电源电压的检查和油位的检查。

1、电源电压的检查：电源电压的波动范围要求为±５％左右。

2、油位检查：油位一般在油标的1/3～2/3为宜。低于油标1/3时，应及时添加经过滤的同牌号润滑油，冬天宜用13＃压缩机油，夏季应用19＃压缩机油。温度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。

精工制造 品质

出色的噪音控制技术：

1、标准化的装配工艺，配以高品质的轴承，整机振动小、运行平稳，噪音当然更低。

2、经过特殊处理后的阀板，可以有效降低噪音。

更大的产气量：

1、更小的余隙，机械部件配合更精密，气密性更好。

2、专有的曲柄设计，工作时垂直度更好，运行平稳、上气快脉冲小。

寿命长、故障率低：

1设计超过20000小时的电机寿命，是压缩机运行动力的可靠保障。

2主要运动部件全部选用产品，使用寿命大于5000小时。

3我们专门针对别的产品卡缸、吃缸、曲柄甩出、电机启动不良、外壳皲裂等问题点做了产品设计修改，使其更符合运动学原理，杜绝此类故障发生。

环保节能，维护简单

1、纯无油设计，输出空气清新清洁。

2、设计更科学，能效比更高。

3、方便拆卸，便于易损件的换取。

空气压缩机排气量降低的故障原因及维修方法：

故障：空气压缩机排气量降低：

1、故障原因：缺油

排气量的降低与缺油有着直接的关系。一次我们在生产中，空压机就出现了排气量降低的故障，不仅不能使印刷机的压辊升降，而且伴有一定的敲缸声。

维修方法：我们首先对空气*进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。可见机油是绝dui不能缺少的，否则后患无穷。2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法：排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。必须对空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。

２、故障原因：润滑油质量不好

维修方法：润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。因此，应选择高质量的润滑油。*工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。

３、故障原因：排气温度超高

维修方法：排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。只要降低温度，便可以解决问题。这里要注意两点：(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题

使用无油空压机的好处 ：

1、随着社会的发展，人们生活水平的提高，无油空压机日益得到人们的喜爱，需求量越来越大。

2、无油空压机在满足工业生产要求的同时也具有了很多*性，因为不具有空压机油设置，所以能够保证通过空压机压缩后所出来的气体的无油性。

3、在空压机的运行过程中，无油空压机避免了很多不必要的麻烦，例如，在工作当中，空压机再不会因为润滑油的粘度问题产生机体高温或者油污损坏机体配件等情况。

4、无油空压机降低了机体在运行中对能源的损耗，大大节省了空压机的运行成本。

无油空压机的使用提高了压缩空气质量的同时，降低了能源的损耗，符合了人们对所物品高质量的需求，随着无油空压机的部件及功能的日益完善，普通空压机或许会被逐渐取代

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