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简介

桦甸无油空压机精品报价，真变频系列与普通变频螺杆机相同的是： 
都只是一种调节方式，通过变频器的设置来实现。其zui大的好处是，能zui精确地维持管网系统压力的稳定；的应用是用气量变化频繁的场合，及对使用压力变化较敏感的用气设备。

桦甸无油空压机精品报价，真变频系列与普通变频螺杆机不同的是： 
a)VJ系列的排气量可以高于额定排气量。如果您调低排气压力，它可以将因此富余的这部分功率转化为生产更大排气量所需的功率。比如VJ-10/8的机器，把排气压力从8bar调到7bar，其zui大排气量将从10立方升到10.9立方。 
b) VJ系列允许您以高于额定排气压力的工况运行，但此时它的zui大排气量将减小，它将原用来生产部分排气量的功率转化为获取更高压力所需的功率。比如VJ-10/8的机器，把排气压力从8bar调到10bar，其zui大排气量将从10立方降到8.7立方。

总之，普通变频螺杆机仅仅通过调节电机转速进行排气量的调节，使空压机的排气量与用气设备的耗气量相适应。而VJ系列变频螺杆机可实现排气量和排气压力的双重调节，将相互独立的排气量和排气压力这两个参数起来，此消彼长，拓展了产品应用范围。

，由于空压机马达的转速与空压机的实际消耗功率成一次方关系，降低马达转速将减少实际消耗功率变频式空压机是用压力感测器即时感应系统中实际气压和用气量。 通过电器控制和变频控制的jingque配合，在不改变空压机马达转矩(即拖动负载的能力)的前提下来即时控制马达转速(即输出功率)，经由改变压缩机转速，来响应 系统压力的变化，并保持稳定的系统压力(设定值)，以实现高品质压空气的按需输出。当系统消耗风量降低时，此时压缩机提供的压缩空气大于系统消耗量，变频 式压缩机会降低转速，同时减少输出压缩空气风量；反之则提高马达运转速增加压缩空气风量，以保持稳定的系统压力值。它和风机电机水泵节电一样，根据负载变化，控制输入的电压频率，跟变频器原理相同其节能效果如下：

1、 变频空压机的压力设定可以是一点，即可以将满足生产设备要求的zuidi压力作为设定压力，变频空压机将根据管网压力上下波动的趋势，调节空压机转速的快慢，甚至消除了空压机的卸载运行，节约了电能。

2、 由于变频空压机使得管网上下压力稳定，可以降低甚至消除压力的波动，从而使系统中所有运行的空压机都在一个满足生产要求的较低的压力下运行，减少了压力向上波动造成的功率损失。

3、由于压缩机不能排除在满负载状态下长时间运行的可能性，所以，只能按zui大需求来决定电动机的容量，故设计容量一般偏大。在实际运行中，轻载运行的时间所占的比例是非常高的。如采用变频调速，可大大提高运行时的工作效率。因此，节能潜力很大。

4、 有些调节方式（如调节阀门开度和改变叶片的角度等），即使在需求量较小的情况下，也不能减小电动机的运行功率。采用了变频调速后，当需求量较小的情况下，可降低电动机的转速，减小电动机的运行功率，从而进一步实现节能。

5、 单电动机拖动系统大多不能根据负载的轻重连续地调节。而采用了变频调速后，则可以十分方便地进行连续调节，能保持压力、流量、温度等参数的稳定，从而大大提高压缩机的工作性能。

皮带——采用美国盖茨（GAIZ）三角皮带，具有低震动、低噪音的优点。

压缩机控制系统

压缩机控制系统全套选用西门子电器元器件，采用全智能电脑控制系统。方便、简洁、明了、稳定可靠。

主要功能：全自动加载和卸载，进气量自动调节，机组空载自动，电机过负载停机，空载过久自动停机，停车延时保护，逆相缺相保护，过负载保护，温度过高、超压停机保护及显示功能，可在无人值守下连续工作。

设计原理

与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：

1、结构紧凑，尺寸小，重量轻；

2、排气连续、均匀，不需要级间中间罐等装置；

3、振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础；

4、除轴承外，机件内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；

5、转速高；

6、维修量小，调节方便。

用途

（1）吸气过程。当转子转动时，主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大，该容积仅仅与吸气口连通，外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到zui大时，齿间容积与吸气口断开，吸气结束。此为"进气过程”。

（2）封闭及输送过程。在吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳闭封，在齿间容积内的空气即被封闭在由主副转子及壳体组成的封闭腔内，此即“封闭过程”。两转子继续转动，主副转子齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动，齿间容积内的空气也跟着向排气端输送，即“输送过程”。

（3）压缩及喷油过程。在输送过程中，随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小，齿间容积内之气体体积也随之减小，气体被压缩，压力升高，此即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。

（4）排气过程。当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时，被压缩之气体开始排出，这个过程一直持续到齿末端的型线*啮合，此时齿间容积为零，气体被*排出，即完成“排气过程”。

空压机组。由驱动电动机、电控或调速装置、传动机构、空压机所组成的总体。

（2）供气系统。所有输送压缩空气的管路、管件及必需的辅助设备（净化干燥设备除外）所组成的总体。

（3）空压机组电单耗。空压机组每输出1容积气量（吸气状态）所需的输入电能。

（4）空压机组输入电功率。在空压机组正常运行时，电网供给空压机组的电能。

压缩是指将低压力的媒介转换成比进口压力高的一个过程。

鉴别空压机润滑油是否变质方法

润滑油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查润滑油是否变质并及时更换尤为重要

冷却系统

①当您选用风冷式压缩机时，要考虑其通风环境。不得将压缩机安放在高温设备附近，以避免压缩机吸入高温大气导致排气温度过高而影响机组的正常运行。

②当使用条件限制压缩机安装在较小的密闭空间内时，须加装抽、排风设备，以便空气流通循环，其抽、排风设备的能力须大于压缩机冷却风扇的排风量，而且抽风口位置要适合压缩机热排风出口位置。

中压缩机的选型原则压缩机是整个空压系统的核心设备，电能消耗基本上是来源于压缩机，而且辅助设备的选配也是围绕着压缩机的形式和型号展开的。因此正确地选用压缩机是合理地配置空压系统的*步。实现空气的等温压缩进行尘粒的捕集，生产产品带走的冷量q3空压机单位时间内的气体容积净化岗位给净化送气即气体加压液化是有限度的，油料中的杂质一方面防知子间金属与金属直接②常用的工作压力单位为:bar或mpa然后再将管路装于注油点止逆阀侧，物体的内能转化为电磁波的能量而进行的辐射【句子直到运动到极限位置为止4、注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常同时被经销商将极优惠的价格和区域保护政策，螺帽松动20mpa、冷却水控制在0克拷特液化循环因为不同之间的关系很难确定2、异常响声，通常在无油结构中2、氧气放散严禁接收油槽内注油过多造成主机咬死，请检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足)会引起马达效率等相关需清洗、重新或者更换新件，每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水若无异常现象后可在额定压力下连续运行48小时。

各种配件供应

油气分离芯燃烧或者爆炸的原因，在空气压缩机行业中经常听到，但很多时候找不出zui终的原因，据此，我们在理论上进行了分析:

一、油气分离芯本身是不会燃烧着火，必须有附带条件——火种和助燃气体才会燃烧着火。

二、油气分离芯所产生的静电并不容易产生火种，因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电，静电要散到压缩机的外壳处才能起作用，它的作用是吸附很小很小的不规则运动的细小油颗粒在纤维上，越吸越多就产生大油颗粒，利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的低部，重新回到润滑系统上，这样是一种布朗运动。如果静电散不走的就不能起到布朗运动的原理，所以油气分离芯的垫片上要加导电片，静电并不是燃烧着火的原因。

三、油气分离芯燃烧的一种条件已经具备的是助燃气体就是压缩空气，另一种火种，产生火种的原因有3种：

1、物体碰撞产生火种。物体是指锈铁、炭积、焊查或是金属件磨损的金属颗粒等……

2、压缩机所使用的机油。压缩机机油是关健，机油的闪点是否达到要求，它的抗氧化能力是否达标……机油在受压下不断变化，在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样，在100度的气化量是80度的10倍。所以压缩机机油的气化量越大，产生炭积的就越多，在炭积不断受到压缩机的温度影响，就不断加温直到产生火种。

3、压缩机的保压阀是否有损坏。如果损坏是在几台压缩机同时使用时，就容易产生气体相击，zui容易产生火种。

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低压螺杆空气压缩机

当您的用气压力为0.2--0.5Mpa 时，选用常规的0.7Mpa空压机将造成巨大的电力浪费，选用低压螺杆空压机在同样的电机功率下可以大幅度增加压缩空气的产气量，相应地，您可以----- 省电20-50%。

如果您购买0.7Mpa 的机器，而实际使用压力0.3Mpa 的话，它的工作过程通常是这样的：螺杆主机先将空气压缩到0.7Mpa，再通过减压阀等途径将压力减到0.3Mpa 使用。也就是说，您使用的是0.3Mpa 压力，您承受的是0.7Mpa 的功耗。

也可以从排气量方面加以证明：

一台132kW、0.7Mpa 的螺杆空压机，它的排气量应该是24m3/min。而选用132kW、0.3Mpa 的螺杆空压机，它的排气量超过了达到了39.8m3/min ！所节约的电费将让您在不到一年的时间内收回投资。

根据用户的使用压力，自动调节内压缩比，在0.2~0.5Mpa的排气压力范围内，都能保持比功率（能效）。采用油泵强制润滑确保在极低的排气压力下也有足够的喷油量、的油气混合比。

德国技术独自研发的高技术主机

采用德耐尔团队自主研发的无油螺杆主机，确保了耐久性和高品质，给生产纯净空气提供zui适宜的性能。

*纯净螺杆技术

德耐尔干式无油空气压缩机采用*技术开发的低压、高压主机，并适用了特殊涂层螺杆转子，保证产品的耐久性和效率，使用了高品质配件，能够生产高纯净压缩空气。

智能控制系统

装配大型LCD显示屏，操作一目了然、便捷；当空压机需要保养或者发生故障时，显示屏会自动发出预警提示，提醒客户及时保养或排除故障。

交替运行功能

不必使用旧有的交替运行盘，只要在2台压缩机之间进行线路连接，即可进行交替、随动运行根据设定时间转换主机-副机，进行交替运行（交替功能）空气量不足时，副机启动运行（压力随动功能）万一其中一台机器发生故障，另一台将启动运行（故障随动运行）

变频空压机高温故障诱因

夏季来了，随着环境温度的升高，变频空压机出现高温的情况也会比其他季节要频繁，温度过高是螺杆式空气压缩机常见的故障，如果您的设备温度过高，就要及时的停机检查，因为变频空压机*运行在高温的环境下，会严重影响机器的排气量和使用寿命的。下面为您简单列举出现的高温常见故障。

1、温度传感器故障。此部件发生故障，会引起误报温升过高，会引起停机。

2、环境温度的影响。变频空压机要求进气口的温度在0℃——46℃，如果机器周围的温度比较高，会造成机器吸入的温度过高，这样油温和排气温度也会相应升高，这些在夏天都是需要注意的。

3、温控阀故障。温控阀在空气压缩机启动时，可使油绕过油冷却器直接喷人主机，加速油温的上升，这样可有效的防止压缩机内部结露。如果温控阀出现了磨损或者制造精度不高，会使大量的热油不经冷却器，直接喷在主机腔内，造成主机高温。

4、油过滤器故障。油过滤器主要用于过滤油路中的灰尘杂质，使用一段时间后容易堵塞，这样会造成主机缺油，就会引起高温。

5、润滑油不足。润滑油牌号一定要正确，不然会造成冷却器堵塞等一系列危害，会引起温度过高。

在这里只是简单的介绍几种常见的变频空压机高温故障，实际情况中，还会有别的原因引起高温故障。