变频空压机、螺杆空压机、移动式高风压空压机

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11KW的永磁变频螺杆空压机6000元起

15KW的无油螺杆空压机7000元起

22KW的螺杆空压机9000元起

37KW的大型螺杆空压机10000元起

简介

察哈尔右翼中旗移动空压机柴油螺杆式空压机就是通过阴阳两转子的相互啮合达到压缩气体的目的。在转子的吸气端，随着啮合的螺旋齿逐渐脱开，在两齿之间形成了一段容积逐渐在扩大的空腔（简称齿间空腔），将外界气体不断吸入，直至这对螺旋齿再度啮合，从而完成了吸气的过程。当该段齿间空腔随着转子转动轴向运行到排气端时，由于排气口设置在一个较小的空间，在与排气口相通之前两螺旋齿的不断啮合逐渐减小了这段齿间空腔的容积，从而达到了压缩气体的目的，完成了气体压缩的过程。zui终这段齿间空腔与排气口相通，压缩气体排出机体，完成一个工作循环。

离心式空压机介绍：

察哈尔右翼中旗移动空压机柴油离心式空压机是一动力型空压机，他通过旋转的涡轮完成能量的转换，转子通过改变空气的动能和压力来实现以上的转换。由静止的扩压器降低空气的流速来实现动能向压力的变换。离心式空压机是无油空压机，运动齿轮的润滑油由轴密封和空气隔离。离心式是连续工况式压缩机，移动件很少，特别适用于大气量无油的要求。离心式空压机是水冷式的，典型机组包括后冷却器和所有的控制装置。涡旋空压机与螺杆空压机都是属于容积式回转压缩机。涡旋空压机是利用转子与离心压缩机的介绍：

指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。离心压缩机排气均匀，气流无脉冲，无油，性能曲线平坦，操作范围较宽。离心压缩机可分为水平剖分型离心压缩机、垂直剖分型离心压缩机和多轴式离心压缩机等型式。定子的啮合形成了多个压缩室，随着转子的平移转动，各压缩室内容积不断发生变化，实现对气体的吸入与压缩;而螺杆空压机压缩空气是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。

离心式空气压缩机的特点

*无油之压缩空气

空气压缩机提供符合工业界所需之*无油压缩空气，同时无须额外且昂贵之过滤系统。

*之微电脑控制器

空气压缩机安装有之微电脑监视控制器CMC，可使空气压缩机之操作使用变成非常简易。*之微电脑监视控制器其监控及诊断功能简化了空气压缩机之操作，但同时提升至可与远端电脑连线达到遥控功能。

能量有效之运用

空气压缩机可自动控制输出，达到*符合现场系统之需求；意即在部份负载或卸载运转时可节省大量之输出马力。因此；在大多数之系统中并不需要加装个别之压缩空气柜。

可靠之*运转寿命

之*简易设计zui多仅有四组由可长时间运转寿命之套筒轴承支撑的活动零件。

安装简易

空气压缩机所有组件安装及测试皆于原厂完成。

所有组件包含空气冷却器、控制面板及控制阀件皆安装于共同之刚性机座上；可简化并节省安装费用。安装时并不需要特殊之基础

离心压缩机的构造原理:

1.一种带有与之构成一体的高速电动机的用来压缩空气的多级离心压缩机，它包括： 1)一个可变速的永磁电动机，它具有围绕一装有多个*磁体的转子的多个电子整流定子线圈，其中，在各线圈与转子之间存在一气隙，所述转子有一导磁钢的转子轴，所述轴的每一端由加压油润滑的流体动力轴承可转动地支承，以及其中，各定子线圈包括许多沿定子纵向延伸并连续地围绕定子的端部而形成多个端部线匝的定子金属导线； 2)多个安装成与转子轴一起转动的压缩机叶轮； 3)一个用来将冷却的油引入到轴承中用以润滑轴承并冷却轴承、转子和定子线圈的泵，所述轴承构造成可使从轴承出来的油飞溅到轴的受支承的端部上以及飞溅到定子线圈的端部线匝上，以及 4)穿过定子的通路，其用于在启动过程中引入加压的空气，以使气隙内保持为正压，借以将油从气隙内排出。

离心式空压机

特点

*无油之压缩空气

空气压缩机提供符合工业界所需之*无油压缩空气，同时无须额外且昂贵之过滤系统。

*之微电脑控制器

空气压缩机安装有之微电脑监视控制器CMC，可使空气压缩机之操作使用变成非常简易。*之微电脑监视控制器其监控及诊断功能简化了空气压缩机之操作，但同时提升至可与远端电脑连线达到遥控功能。

能量有效之运用

空气压缩机可自动控制输出，达到*符合现场系统之需求；意即在部份负载或卸载运转时可节省大量之输出马力。因此；在大多数之系统中并不需要加装个别之压缩空气柜。

可靠之*运转寿命

之*简易设计zui多仅有四组由可长时间运转寿命之套筒轴承支撑的活动零件。

安装简易

空气压缩机所有组件安装及测试皆于原厂完成。

所有组件包含空气冷却器、控制面板及控制阀件皆安装于共同之刚性机座上；可简化并节省安装费用。安装时并不需要特殊之基础

螺杆空压机性能特点：

智能*的控制和监测能力：电脑不断地从压缩机各关键部位的传感器收集数据并处理，然后向机组各控制部位发出指令，连续、精确地控制压缩机的运行状态并自动根据用气量调节排气量，使其可靠、经济地运行；同时监控机器的运行状态，随时显示各运行参数，并可能出现的故障，实行无人值守运行。可靠台盛螺杆空压机在设计中充分考虑了各种使用环境，并配套优质可靠的零部件，确保机器在各种环境下24小时连续运行供气。高效节能采用*的5：6齿型，欧洲优化的型线螺杆主机，压缩效率高。采用进口进气阀，可在0-*自动调节，减少损耗，节省大量能源。定做的压缩机电机安全可靠，节能在5%以上，效率高；电脑全自动控制系统和全自动加载/卸载，调节功能，有效保证了及其*运行，高效节能。环保全封闭型箱体设计，箱体内侧贴有吸音泡棉，可有效吸收噪音，比同类机器噪音低3-5dB(A),整体结构布局合理，检修极为方便。空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。

空压机工作原理：

螺杆式空压机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置与机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。主副转子在与它精密配合的机壳内转动，使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、封闭输送、压缩、排气等工作过程。

无油空压机，顾名思义，其所采用的是无油自润滑技术。由于机械内部为无油润滑，所以对机器内部的核心部件和轴承等配件材料要求是非常之高。先前，由于对材料的要求之高，核心部件的耐磨性一直是个难题。但随时一些新型材料的出现，这得问题得到了解决。经过几年的时间潜心研究，无油空压机取得了技术上的重大突破，其噪音小、环保、节能、并且不含任何油性物质，使得生产出来的压缩空气质量更佳。

如何选用符合生产需求的空压机呢？

目前的无油空压机的主机（包括无油空压机）所采用的都是微型往复式活塞压缩机，如果主机不是这类机型，那么其并不是无油空压机，其生产出来的压缩空气并无法达到无油式空压机的要求。

无油空压机的工作原理是：电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，连杆传动，具有自行润滑能力且不含任何润滑剂的活塞便进行往复式运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积会产生周期性的变化。

活塞式压缩机，是从气缸盖开始工作，气缸内的工作容积会逐渐增大，产生的气体会进入气管，推开进气阀之后进入气缸，当工作容积谈到zui大时，气阀会自行关闭。

单轴双缸的结构设计，使得压缩机的气体流量在额定转速时为单缸的两倍，而且，在因振动所产生的噪音上进行了很好的控制。

zui后，就是要检查机器的技术参数标识的齐全和合格。一般，参数标识会包含两种单位：一种为公制单位，一种为美制单位。如果参数的标识较为简单的厂家，并不具备相关的设备进行检测，某些可能参数达不到技术标准，所以在选择机器时，尽量选择参数详细的厂家。

如果是看无油空压机是否合标准，可以从以下两点判断：机器运转做产生的噪音是否在48分贝以内，在3分钟以内能否增压到5个大气压力以上。

压缩原理

(1)其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。

(2) 压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。

(3) 压缩气体与喷油过程：在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。

（4）排气过程：当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。

用途

（1）吸气过程。当转子转动时，主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大，该容积仅仅与吸气口连通，外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到时，齿间容积与吸气口断开，吸气结束。此为"进气过程”。

（2）封闭及输送过程。在吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳闭封，在齿间容积内的空气即被封闭在由主副转子及壳体组成的封闭腔内，此即“封闭过程”。两转子继续转动，主副转子齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动，齿间容积内的空气也跟着向排气端输送，即“输送过程”。

（3）压缩及喷油过程。在输送过程中，随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小，齿间容积内之气体体积也随之减小，气体被压缩，压力升高，此即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。

（4）排气过程。当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时，被压缩之气体开始排出，这个过程一直持续到齿末端的型线*啮合，此时齿间容积为零，气体被*排出，即完成“排气过程”。

空压机组。由驱动电动机、电控或调速装置、传动机构、空压机所组成的总体。

（2）供气系统。所有输送压缩空气的管路、管件及必需的辅助设备（净化干燥设备除外）所组成的总体。

（3）空压机组电单耗。空压机组每输出1容积气量（吸气状态）所需的输入电能。

（4）空压机组输入电功率。在空压机组正常运行时，电网供给空压机组的电能。

压缩是指将低压力的媒介转换成比进口压力高的一个过程。

螺杆式空压机变频改造

一、 定频螺杆空压机系统

传统空压机驱动电机均无转速调节的功能，一般使用气缸上下限压力检测来启动电机或是加装离合器达到相对恒定压力控制，其存在以下的缺陷：

1 电网冲击大。电机启动时有6倍的冲击电流，形成对电网和机械负载的冲击。电机轴承的磨损大，所以设备维护工作时对机械量大

2、浪费电能。电机空载时，出现较频繁的排空放气现象，浪费电能较严重。

3、上下限压力不易调节。压力调节太小则易造成不断的起停而烧毁电机及启动电磁开关；压力调节太大则易形成管路高压力、高传送损失、漏气、管路破裂的危险，而且压力范围波动太大无法满足现代化工艺要求。

4、噪音大。空压机自动排空放气时噪音*，造成环境污染。 综上所述，可用变频调速器对现有的空压机系统进行改造，以建立恒压供气系统，从而达到节电、减少噪音、降低设备磨损、减少对电网冲击、提高功率因数、稳定产品质量等效果。

二、空压机工作原理

螺杆空气压缩机在出厂时配套的排气压力调节装置，多数为关闭进气管式压力调节器，其工作原理是当储气罐（风包）内空气压力超过设定的压力时，压缩机进气管上碟阀自动关闭，压缩机进入空转卸荷状态，当储气罐内的空气压力低于设定压力时，压缩机进气管碟阀自动，压缩机又进入到满载工作状态。

空气压缩机的排气量和压力，在运转中也不是不变的，常因工况变化导致用气量变化，所以空气压缩机工作时总是在重复满载－卸荷工作方式。满载时的工作电流接近电动机的额定电流，卸荷时的空转电流约为30-50％电动机额定电流，这部分电流不是做有用功，而是机械在额定转速下的空转损耗。这种机械式调节装置虽然也能起到压力调节作用，但是压力调节精度低，压力波动大。压缩机总是在额定转速下工作，机械磨损大，电耗高。

三、空压机变频节能改造后的效益

1、节约能源

变频器控制压缩机与传统控制的压缩机比较，能源节约是zui有实际意义的，根据空 气量需求来供给的压缩机工况是经济的运行状。

2、运行成本降低

传统压缩机的运行成本由三项组成：初始采购成本、维护成本和能源成本。其中能 源成本大约占压缩机运行成本的77%。通过能源成本降低44.3%，再加上变频起动后 对设备的冲击减少，维护和维修量也跟随降低，所以运行成本将大大降低。

3、提高压力控制精度

变频控制系统具有精确的压力控制能力。使压缩机的空气压力输出与用户空气系统 所需的气量相匹配。变频控制压缩机的输出气量随着电机转速的改变而改变。由于变 频控制电机速度的精度提高，所以它可以使管网的系统压力变化保持在5pisg变化范 围，也就是0.2bar范围内，有效地提高了工况的质量。

4、延长压缩机的使用寿命并降低了噪音

变频器从0HZ起动压缩机，它的起动加速时间可以调整，从而减少起动时对压缩机 的电器部件和机械部件所造成的冲击，增强系统的可靠性，使压缩机的使用寿命延长也降低了设备噪音。 此外，变频控制能够减少机组起动时电流波动，这一波动电流会影响电网和其它设备的 用电，变频器能够有效的将起动电流的峰值减少到zui低程度

使用无油空压机的好处 ：

1、随着社会的发展，人们生活水平的提高，无油空压机日益得到人们的喜爱，需求量越来越大。

2、无油空压机在满足工业生产要求的同时也具有了很多*性，因为不具有空压机油设置，所以能够保证通过空压机压缩后所出来的气体的无油性。

3、在空压机的运行过程中，无油空压机避免了很多不必要的麻烦，例如，在工作当中，空压机再不会因为润滑油的粘度问题产生机体高温或者油污损坏机体配件等情况。

4、无油空压机降低了机体在运行中对能源的损耗，大大节省了空压机的运行成本。

无油空压机的使用提高了压缩空气质量的同时，降低了能源的损耗，符合了人们对所物品高质量的需求，随着无油空压机的部件及功能的日益完善，普通空压机或许会被逐渐取代

清洁

冷却器   

空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，zui后吹干表面的水渍。装回原位。   

切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。排放冷凝水    

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：造成压缩机主机润滑不良；   

---油气分离效果变差,油气分离器压差变大；引起机件锈蚀。   

因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。冷凝水的排放方法   

应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。   

①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。   

②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。  

③拧上球阀前螺堵。安全阀    安全阀在整机出厂前已调定，供应商不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整，则应在当地劳动安全部门或供应商维修人员指导下进行，以免造成不良后果。  

五、维护工作建议    

对一般用户，提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。  

①每周：   

a.检查机组有无异常声响和泄漏；  

b检查仪表读数是否正确；   c.检查温度显示是否显示正常。 

②每月：   

a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧；  

b.排放冷凝水。  

③每三个月：   

a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘；  

b.加注润滑油于电动机轴承上；  

c.检查软管有无老化、破裂现象；

d.检查电器元件，清洁电控箱。  

六、压缩机补油    

在运行状态下，压缩机的油位应保持在zui低与zui高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于zui低油位，应及时补充润滑油，方法是：   

①停机等内压释放完毕(确认系统无压力)，拉下电源总开关。  

②打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。  

③空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。

空压机的选型指南

1、首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力，（该余量是考虑从空气压缩机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量）。当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。

2、在选择空压机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2（即放大20%余量）；其次向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型；  

3、在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化；例如：一台22KW的空压机，在制造时确定工作压力为7-8bar，当要求工作压力达到10bar时，转速必须降低（否则驱动电机会超负荷）。转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。功率的选型是在满足工作压力和容积流量的条件下，供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。因此，选配空压机的步骤是：先确定工作压力，再定相应容积流量，zui后是供电容量。

空压机的工作压力      

压力单位的表示形式很多，这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位；

① 工作压力，国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的zui高压力；     ② 常用的工作压力单位为： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ； 

③ 一般性，用户通常把压力单位称为:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。空压机的容积流量      

① 容积流量，国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。     

② 容积流量单位为：m3/min（立方/分钟）或 L/ min（升/分钟），1m3（立方）= 1000L（升）；     

③ 一般性，常用的流量单位为： m3/min（立方/分钟）； 

④ 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。