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螺杆压缩机的发展和应用  

10立方螺杆空压机报价螺杆式压缩机的设计和制造可以追溯到二十世纪四十年代，1943年西德阿尔琛（Aeren）公司制造出*台螺杆压缩机，1946年瑞典SRM公司设计了新的圆弧型线。当时仅有为数不多的螺杆式压缩机用于干式压缩化学工业气体。喷油螺杆压缩机于五十年代中期出现，主要用于压缩空气。这一发明简化了螺杆压缩机结构设计，使压缩机的性能大大提高，转子圆周速度降低，噪声减少。近二十年来，螺杆压缩机新的转子型线不断出现，辅助设备日趋完善，加工精度不断提高，比功率降低。近年来，各主要工业国螺杆压缩机市场销售比例逐年上升。从七始至今已上升到90%。在国内也逐步为各行业所认识，应用越来越广泛。螺杆压缩机将以其*的优势，正在逐步取代传统的活塞式压缩机。 

10立方螺杆空压机报价螺杆压缩机具有易损件少，维修简单，体积小，噪音低，无振动，长时间连续运行等特点。被广泛用于纺织、食品、化工、医药、电子、科研、机械、建材、冶金、矿产等领域。四、 螺杆压缩机的工作原理   螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，是通过工作容积的逐渐减少来达到气体压缩的目的。螺杆式空气压缩机的工作容积是由一对相互平行放置且相互啮合的转子的齿槽与包容这一对转子的机壳所组成。在机器运转时二转子的齿互相插入对方齿槽，且随着转子的旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，使被对方齿所封闭的容积逐步缩小，压力逐渐提高，直至达到所要求的压力时，此齿槽方与排气口相通，实现了排气。一个齿槽被与之相啮合的对方齿插入后，形成了二个被齿隔开的空间，靠近吸气端的齿槽为吸气容积，与排气端相近的为压缩气体的容积。随着压缩机的运转，插入齿槽的对方转子的齿向排气端移动，使吸气容积不断扩大，压缩气体的容积不断缩小，从而实现了在每个齿槽的吸气压缩过程，当压缩气体在齿槽中气体压力达到所要求的排气压力时，这齿槽正好与排气孔口相通，开始了排气过程。被对方转子的齿将齿槽分成的吸气容积和压缩容积的变化是周而复始的，就这样使压缩机能连续的吸气、压缩和排气。

螺杆压缩机的发展趋势  

螺杆空压机有高效的油气分离系统和过滤设备，无磨损件，供气品质高耗油量很低。正是基于以上情况，国家有关部门曾于2000发文，要求国内企业在中低压空压机的使用上，逐步淘汰运行费用高可靠性低的活塞式空压机，用高效的螺杆压缩机取而代之，在发达的国家已成为一种现实，那么在中国已经是一个必然趋势．

总结其原因主要有以下几点：

○1．螺杆机的维护成本低； 

○2．螺杆机的运行成本上低（耗电少、节能）；

○3．售后与零配件供应比较完善； 

活塞式压缩机与螺杆压缩机的性能对比  

活塞机的噪音大，且维修不便，维修．大多数活塞机使用过程中经常会出问题，所以给用户带来*的不便。同时可以降低工厂的生产成本，增加经济效益，方便设备管理，美化公司环境，提高公司形象，用高效率高可靠性的螺杆压缩机淘汰现有的活塞式空压机，建造一个*性、经济化的空压站是工厂将来日益扩大发展的必然趋势。选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性（两证制度）。 性能对比：  老式的活塞空压机，其运行的经济性、可靠性差。活塞式空压机是广大  用户非常熟悉的一种机型，在很早期是一种大家都认同的产品，但随着技术的不断革新，新型空压机的出现，活塞式空压机的缺点越来越突出，与螺杆空压机相比： 

a、 活塞式空压机有气阀、活塞、活塞环、连杆瓦等诸多易损件，连续运行的可靠性差，一方面会影响生产，另一方面会增加维护管理的费用。 

b、 与螺杆空压机相比，活塞式空压机的效率低，特别是*连续运行，其经济性更差。由于活塞式空压机所形成的压缩腔内很多都是易损件，这些易损件的磨损和损坏都将造成气体压缩时候更大的泄漏，zui终导致压缩机效率的降低。由于螺杆压缩机中不存在影响机器效率的易损件，进行压缩的一对转子由于自身结构的特点不会出现磨损。因此*连续运行的经济性要远远优于活塞式空压机。 

c、 活塞式空压机为往复式运动机构，存在着不可消除的惯性力，因此运行时振动大，噪音高，较大的活塞式空压机安装时需要专门的固定基础。螺杆空压机为回转式运动机构，平衡性很好，其振动小，噪音低，无需安装基础，同时也避免了对工作环境的污染。 

d、 活塞式空压机是往复间断性供气，运行时气流脉动大，螺杆压缩机转速高，输气平稳，无气流脉动，能够满足要求较高气量用户的需求。 

e、 活塞式空压机基本没有自动控制系统，螺杆压缩机有完善的自动控制与保护系统，属于机电一体化产品，方便了设备的维护管理，同时也zui大限度地降低了能耗。 

f、 螺杆空压机是一种整体结构高度集中化产品，占地面积小，没有了活塞式空压机复杂的管路系统，可以美化公司的生产环境。 

使用的机型种类过多，过于分散，这样既不便于设备管理，也增加了易损件的数量，势必增加了平时运行的成本。同时分散的布置更加剧了对生产环境的污染。 

供气品质差耗油量大。活塞式空压机存在活塞环的磨损，运行式尽管活塞上有刮油 环，但仍会有不少的润滑油窜到气缸中，随气体一起排出，这样，一方面降低了气体的品质，另一方面也增加了耗油量，不可避免的润滑油外漏，也会增加耗油量，污染环境。螺杆空压机有高效的油气分离系统和过滤设备，无磨损件，供气品质高耗油量很低。正是基于以上情况，国家有关部门曾于2000发文，要求国内企业在中低压空压机的使用上，逐步淘汰运行费用高可靠性低的活塞式空压机，用高效的螺杆压缩机取而代之，在发达的国家已成为一种现实。 

综合以上所述，为了降低生产成本，增加经济效益，方便设备管理，美化公司环境，提高公司形象，用高效率高可靠性的螺杆压缩机淘汰现有的活塞式空压机，建造一个*性、经济化的空压站是贵公司日益发展强大的必然趋势。七、 单位换算   容积流量：1m3/min（米3/分）=16.66667L/s（升/秒）=1000L/min（升/分）=60 m3/h（米3/时）＝0.016671 m3/s（米3/秒）＝219.969gal（UK）/min（英加仑/分）＝264.172gal（US）/min（美加仑/分）＝2118.88ft3/min（英尺3/时）＝35.31467ft3/min（英尺3/分）＝0.58858 ft3/s（英尺3/秒）压缩机标定的容积流量为大气状态下的自由空气量。 

压力压力和表压之分（相对压力）噪音±3dB（A）国标3853各方向1米。工作原理上的比较       

螺杆式空气压缩机压缩腔部分是通过两个转子（螺杆）不接触的噬合转动来生成压缩气体！

由此带来的技术缺陷及急待解决问题如下：         

⑴为了避免在工作时的高温状态下，两个转子不至于因热胀而咬合（机头咬死），两个转子是不接触的而且有一定的缝隙，这就造成了螺杆式压缩机无可避免的泄露（压力越高泄露越严重），其工作效率和能耗利用率受到其技术特点的制约！        

⑵螺杆机运行时其主机和轴承会有磨损，需定期维护和更换！而且维护成本很高（动则上万元），如果主机问题则维修时间较长，（一般是两个星期左右）会给客户的生产带来很大的不便！     

滑片式空气压缩机是通过转子（滑片）在转子槽中利用其工作时的离心力做偏心式运转而不断减少容积从而获得压缩空气！        

⑴由于在工作过程中滑片和气缸壁是不接触的，（由高效注油系统在汽缸壁上形成的油膜可防止金属部件的直接接触而造成磨损），其离心力又可使滑片/油膜/汽缸壁之间又决无间隙，所以它的泄露率几乎为零！         

⑵滑片机运行时其主机没有磨损，轴承只有单纯的回转运动，不受轴向力，所以我公司承诺100000小时保修，这是任何一家螺杆

科学模组化的优势       

1.滑片式压缩机转速只有1460rpm，大约是螺杆机的一半，故其噪音更低，振动更小，能耗更省！       

2. 滑片式压缩机马达与压缩机由弹性联轴器直接驱动，避免了皮带驱动会产生的偏向拉力，打滑，断裂，增加磨损和能耗等缺点！      

3. 充足的油膜保证滑片与汽缸之间不磨檫，所以我司压缩转子使用寿命是无年限的！主机和轴承均十年之内保修！        

螺杆机的转子使用寿命约为8—15年！其保修期限一般是2—3年！其轴承则是三万小时必须更换！       

4.合金滑片靠离心力甩出，其与汽缸壁永无间隙，故运转效率始终如一！这是滑片机*的设计，这是螺杆式压缩机（螺杆机为了避免咬死会要间隙）不能达到的技术要求！      

5. 滑片靠离心力在滑槽中做进出运动，故*咬死之可能！        

螺杆机的主机在客户使用群中经常有机头咬死的情况发生！其维修周期要半个月，费用很高，要用户来承担！       

6.我司滑片压缩机没有复杂的外围控制管路，只有螺杆机的5％，故维护简单，漏气和漏油的机会比螺杆机减少了95％。  

运行成本         

1.由于滑片机的技术工艺的，滑片机每次更换的机油量很少，更换周期较长，而且压缩机轴承都不是消耗品（螺杆机油率2000-4000小时更换，轴承约30000小时要更换） 所以保养费用低大约是同级别螺杆机的30％。       

2.由于滑片机主机的泄露率远低于螺杆机，转子转速低，故工作效率高，能耗少，比螺杆机省电！         

综上所述 ，滑片机的维护成本＋能耗（电费）远远低于螺杆机！大约三到五年节省下的钱可以再买一台螺杆机！  

供气品质      

1.干燥空气       

⑴由于每台滑片空压机均配备有加大型高效率空气后部冷却器并由主马达驱动器的强力风扇有效散热，使吐出空气温度降至仅略高于环境温度约2—6℃，此有效的后部冷却，可以凝结压缩空气中的水份大约80﹪之多。      

⑵而螺杆机要借助冷干机才能达到其效果！    

2.洁净空气       

⑴滑片机五段式油气分离系统，可确保空气中的油份能被稳定而有效的转移，其标准吐出空气含油量为3ppm以内，特殊需求时，亦可达到0.03ppm之超净程度。       ⑵而螺杆机要借助过滤器才能达到其效果！  

运转控制         

滑片空压机配备全有自动停机/启动及全自动空车/重车双重控制系统，所以不论连续性或间歇性使用，它都可以符合您的要求。       

在连续运转情况下，滑片空压机*与马达同步的无段式容量调控系统，它可随着耗气量多寡从0-*自动无段调节吸入量（螺杆机的调节范围为70%-*），以维持稳定的输出压力使储气桶内部之气体保持在恒压状态，当耗气量减少时自动容调比螺杆机节省30%的耗电量。        

在间歇性使用情况下，滑片空压机微妙的监控系统，滑片机和同级别螺杆机调控方式相似。  

zui长的使用寿命       

低速运转、运动件少，且润滑油在机件之间形成一层保护膜，防止磨损及泄漏，使滑片空压机能够安静而有效率地运作；这也就是一些平时有按规定做例行保养的滑片空压机，至今虽然使用十万小时以上，依然完好如初的原因。      

按十万小时相当于每日以十小时动作计算，可长达33年之久。因此，将滑片空压机比喻为一部终身受益的机器实不为过。                          

滑片机市场推广的劣势分析                           

1.滑片机主机保修十年，其材料的技术含量很高，造价比较昂贵，机体部分为了降低重量也采用了特种铝合金，其造价亦很高！故滑片空压机一般都比螺杆机贵！       2..滑片机在其使用过程当中，由于维护保养费用相当低（是螺杆机的30％），且几乎没有机械故障，故不需维修，所以代理商很难在客户使用过程当中再获得利润，螺杆机的机械故障率给销售商带来了可以再获得维修利润的空间，而滑片机却没有这样的机会，所以销售商一般更愿意销售螺杆机。螺杆机的售后服务给销售商带来的利润远胜于滑片机！      

3.滑片机鉴于真空的局限性，zui大只可以做到40 m3/min（螺杆机可以做到65m3/min）

空气压缩机的分类  

1、按结构型式分有回转式、活塞式、膜片式。  其中，活塞式和回转式中的螺杆式、滑片式三种形式为多见。国内活塞式占了产量的75%，而国外螺杆式则占90%以上，这三种空压机各有其优缺点。  螺杆压缩机由于转子型线复杂，制造成本较高，但体积小、重量轻，零件小是其优点。相同排气量的情况下，螺杆式压缩机要比活塞式价格高，其维修必须要专门的知识和经验。一般来讲，由于活塞式压缩机为往复式机器，都有一定的震动， 

2、根据原动机的不同分类：  有电动机驱动方式，柴油机驱动方式。大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶起动，两种压缩机均有直联、皮带传动。

3、按润滑方式分： 无油式和有油润滑式。 

4、按地基基础分：  固定式、有基础式、无基础式、移动式。  空压机是指压缩介质为空气的压缩机，它广泛地应用于各行各业，量大面宽，就专业压缩机制造厂家来言，空压机种类繁多，型式多样，小到汽车拖拉机用的气泵，大到开山 挖矿用的大型空压机，价值由几千元到几十万元不等。对广大用户而言，如何对空压机进行选型和购置，不仅仅是一个合理使用资金问题，对日后空压机正常运转的经济性、可靠性也有直接。 

螺杆式空气压缩机选购指南 

一、压力的决定 

1、压力越高，耗电越大。须考虑配管尺寸的大小及长度所造成的压力降，加上使用压力即为zui下限压力。 

2、列出各种机种的使用压力，如使用压力相差太多时，则须购置不同压力的空压机或使用增压机，不可降低压力使用，增加电费支出。

二、场地 

1、须宽阔采光良好的场所，以利操作保养。 

2、温度低、灰尘少、空气清净且通风良好的场所。

三、机型选择 

1、计算出总实际使用风量再加上裕量为宜。 

2、注意耗能比值，以求省电。即实际排气量(m3/min)除以实耗马力(HP)，值越大越省电。 四、压缩空气品质与需求  压缩空气中含有大量水份，它对精密仪器、气动工具、气动设备、阀、仪表、管路等造成莫大的伤害，因为水份会造成锈蚀、堵塞仪器、降低成品品质、损坏设备而且损失大量的金钱用于修理维护工作，所以加装压缩空气清净系统确有其必要。选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性。一是应考虑排气压力的高低和排气量大小。 

一般用途空气动力用压缩机排气压力为0.7MPa，老标准为0 .8MPa。目前社会上有一种排气压力为0.5MPa的空压机，从使用角度看是不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。另外，从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。  

另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。  二是要考虑用气场合和条件。 

如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合有长距离的变化(超过 500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。  

在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。国内外小型压缩机中风冷式大约占到90％以上，这是因为在设计上风冷简便，使用时无需水源。  而水冷式压缩机的致命缺点有四：必须有完备的上下水系统，投资大；水冷式冷却 器寿命短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水。  三是要考虑压缩空气质量。 

一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。  

解决的办法：一是选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有缺点，润滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一种有害物质，食品、制药行业不能使用；无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。第二种也是常用的方法，是将空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满足工艺要求。 

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