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成都液压潜孔钻机

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更新时间:2024-03-02 14:04:58浏览次数:317次

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成都液压潜孔钻机,液压系统油液的选择一股说来,液压油应符合下述要求:不得含有蒸汽、空气及其它容易气化和产生气化的杂质;具有良好的润滑性能,有很高的液膜强度;有高度的化学稳定性;适宜的粘度和良好的粘温性能。

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简介

成都液压潜孔钻机潜孔钻机的合理轴推力可用以下经验公式计算:调节推(压)力的计算潜孔钻机钻孔时,钻进部件(含钻具和回转供风机构)的自重施于孔底有一个力(向下钻时为正,向上钻时为负),它会影响合理轴推力的大小。同时,在钻进时钻杆与孔壁之间还有摩擦阻力,所以,潜孔钻机必须设有调压机构,以便调节施于钻其上的作用力(推力)。水井钻机在生产钻孔的时候,需要用到钻孔冲洗介质,钻孔冲洗介质在水井钻机的钻孔中有着重要作用。冲洗介质在水井钻机中的主要用途有:平衡地层压力、传递动力、携带和悬浮岩粉、冷却钻头、润滑钻具、保护孔壁、传递功率等一系列作用,这些作用对于水井钻机来说都是非常重要的。近几年来许多固矿开采与探测大多用的是液压钻机,金属和非金属矿都打过,没有什么不适应的状况,主要一点就是,看打什么矿,多深的孔,得选择多大型号的钻机很重要,孔越深,所以钻机的型号也就越大。所以选择全液压钻机时zui重要的是根据工程量选择机器。水井钻机在生产工作的时候是向下钻孔的,在向下起钻的时候,钻杆zui下端会安装的有钻头,开动生产的时候需要根据当地地质条件的不同,选择合适类型的钻头型号去钻探。

成都液压潜孔钻机水井钻机在钻进过程中,钻机收到动力就会带动钻杆和钻头高速旋转生产,并且向下加压作用,经过两种力道的共同作用下,就会把与钻头接触的岩石磨成粉状,通过循环水带出地表。选择合适的钻头以后,就可以在生产过程中比较轻便的把岩石磨成粉状,中间的岩石则不用研磨,只需要把钻杆提出来就能够从里面取出,此为简单的水井钻机钻取岩石的工艺流程。液压钻机要适应不同地区的钻井需要。因为液压钻机的流动性大的特点,要求设备容易安装拆卸和运输。液压钻机的使用维修工作必须简便易行,液压钻机的易损零部件应便于更换。

液压钻机的工作能力是根据钻井工艺对钻机的三项基本要求而定的。在液压钻机的技术规格就有:转盘的转速与功率,大钩起重量及起升功率;泥浆泵的许用泵压与功率。在这三组参数中,转盘的转矩,大钩的起重萤,泥浆泵的许用泵压,都是受到机件强度限制的潜孔钻机工作时刃片存在的问题:

1)潜孔钻机刀刃距潜孔钻机回转中心愈远时,承受负荷愈大,磨钝及磨损也愈快.当潜孔钻机侧面磨损后,使其呈现楔形,易于卡钻.

2)合金片各处受力不等,在横向力作用下,合金片易受弯曲而折断.

3)为维护一定的钻孔速度,要进行多次刃片修磨.

4)合金片嵌焊工艺复杂,潜孔钻机体要预先加热,产品质zui不易保证.

当推力为负值时,表明钻进部件自重施于孔底的轴推力大于推力。,必须通过调压机构进行减压钻进;反之,则需加压,进行加压钻进。当推力为零时,表明只靠钻进部件的自重力即可合理钻进,无需调压。潜孔钻机的头每冲击一次,只能破碎一定范围的岩石。潜孔钻机经常用来开凿岩石,岩石本身十分坚固,表面很光滑,经常由于岩石本身的情况造成钻机跑钻和卡钻的情况,那么我们应该如何避免这种情况呢?

由于钎头一冲击器总成的直径大于钎杆的直径,且长度较长,钎头距扶钎器的距离较远,加之钎杆有一定的弹性,因此在不规则的岩石上开凿时极易出现“跑钻”现象,即岩孔偏钻机的轴线。在这种情况下若继续钻孔会造成钎杆弯曲,甚至发生“别钻”现象,致使钻机无法工作,且对钻机本身也会造成严重的损害。为使这一问题得到解决,我们根据钻机的工作原理进行了认真研究,设计了一个钎斗扶持定位器将其安装在钻机前端的两个支腿上。通过使用证明,定位效果良好,使“跑钻”现象得到了很好的解决。

在岩石比较破碎的情况下,无论采取何种角度钻孔,“卡钻”现象都会比较严重,特别是在提钻的时候更易发生“卡钻”现象。严重时,需用几天时间才能将钎头退出来,给施工带来严重的影响。由于钎杆直径小于钎头一冲击器总成的直径,因此,钻孔进孔壁上的碎石在钻进后由于孔中让出了空间,它们会在振动和重力的作用下塌落下来并沉于孔的底部。当提钻时,或钎头向上移动时,便带动碎石一起后移。随着钻进距离的增加,碎石一起后移。随着钻进距离的增加,碎石的淤积会越来越多,同时在连接杆锥面的作用下产生越来越大的挤压力,zui终造成钎头卡死在孔中。如果在冲击器与钎杆之间的连接杆的锥面上镶嵌硬质合金块,并让其错落分布,使其在钻具提升时依靠钻具的提升力和回转扭矩对碎石进行剪切和珩磨,使其成为岩粉,实现反向钻进。这样即可顺利地提钻,还可减少碎石击外壳的磨损,使冲击器的使用寿命延长2倍以上。

当钻具转速过高潜孔钻机时,在两次凿痕之间,势必留下一部分未被冲击破碎的岩瘤,使回转阻力矩增大,钻具振动加剧,钻头磨损加快,不仅降低了钻进速度,甚至造成夹钻事故;当转速过低时,则可能产生重复破碎现象,因没有充分利用钻头的冲击能量,钻速降低。下面我们一起来了解一下潜孔钻机和牙轮钻机的区别:

潜孔钻机是冲击回转式钻机,内部结构与一般凿岩机不一样,其配气和活塞往复安排是独立的,即是冲击器,而牙轮钻机是一种钻孔设备,多用于大型露天矿山。露天穿孔设备履历了磕头钻、喷火钻、冲击潜孔钻的展开,可以说潜孔钻机是由牙轮钻机展开出来的。潜孔钻机是归于牙轮钻机的一种。

潜孔钻机有风动和电动机两种,风动机的动力比较大,钻机的深度也是比电动的大,电动优势是成套设备数量和重量较小,便当工地转运。潜孔钻机钻进角度从近零度到近90度改变,牙轮钻机是在工程勘察运用较多的为地质钻机,虽然也是可以调角度的机头,但角度逾越45度后钻进会较艰难。水井钻机是一种轻型、高效、多功能胶轮式全液压钻机,具有结构*、使用方便、辅助时间短等特点,广泛适用于钻凿水井、监测井及其他探孔工程。

空气潜孔锤的工作原理

通过不断改变进排气方向,就可实现活塞在气缸内的不断往复运动,从而也能不断反复冲击钻头,这就是气功冲击器工作的zui简单原理和过程。造成控制反复改变进排压缩空气方向的机构叫配气机构,配气机构是冲击器的核心部分,当压缩空气进入前气室时推动活塞上行,当压缩空气进入后气室时推动活塞下行。活塞是冲击器的一个能量转换装置,它依靠活塞运动将压缩空气的能量转换为冲击的机械能,一般是以冲击功表示,冲击功的大小决定于活塞的重量及运动速度。下面就以图二阐述冲击器的基本工作原理。

压缩空气经左侧进气缸进入内缸4和外缸3间的环槽,由内缸的径向进气孔进入前气室(图中位置),推动活塞5上行(回程),后气室内气体由于容积变小而排气,经活塞上端内孔与上接头1下部芯管之间环状间隙排到衬套6的下环槽,此时前气室处于进气行程,后气室处于排气行程。当活塞中部环面接触内缸下端内孔后,即关闭了前气室的进气通道,前气室处于封闭状态,室内压缩气体开始膨胀作动,继续推动活塞上行,此为膨胀过程。当活塞上端内孔与芯管密封面接触而关闭排气环槽后,后气室内气体处于压缩状态,进入压缩行程。活塞继续上行,当底端面越过衬套上径向排气孔后,前气室开始排气,经衬套内孔直接排到下部环槽,此时前气室为排气行程。当活塞上环面越过内缸环槽后,压气开始进入后气室,后气室处于进气行程,活塞作减速运动,直至速度为零而停止运动,即完成了活塞的回程运动。活塞冲程时前后气室经历的过程相反,前气室依次经历排气行程,压缩行程和进气行程,后气室依次经历进气行程、膨胀行程和排气行程。经潜孔锤作功后的废气由衬套下环槽经外缸径向孔排至外缸与外套管之间的环状通道,再经上接头右侧排气孔及专门排气管排出外,压气在孔内形成*的封闭循环。压缩气体经过钻杆进入冲击器,而后从钻头排出,排出的废气被用来排碴。冲击器的回转运动由回转头提供,轴推力由推进器提供,通过钎杆传递到冲击器上。卡钎套主要用于向钻头传递推进力和回转运动。卡环控制钻头的轴向运动,而逆止阀是当停止供应压气时,用来妨止岩碴等杂物进入冲击器。钻进过程中,钻头被推进冲击器,并压在卡钎套上,此时活塞直接冲击钻头进行凿岩,当钻头提离孔底时,开始强吹。

液压升降平台液压控制系统

许多类型的液压升降平台设备依赖于某种形式的液压升降平台液压控制系统,包括飞机和航天船舶。海事处船只和电梯也可以使用这些类型的控制,因为这样做液压起重机。

液压油由叶片泵形成一定的压力,卸货平台的小编表示经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱。

升降平台按照不同的用途和类别可以分为不同的种类,每一种种类在不同的使用环境中具有特殊的用途,掌握好升降平台的分类能够很好的对于它的使用具有更好地针对性。

剪叉式升降机,导轨式升降平台,导轨式升降机,导轨式升降货梯,升降机,导轨式货梯,货梯,升降货梯

固定式升降平台产品结构坚固,承载量大,升降平稳,安装维护简单方便,卸货平台的小编表示是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。用于建筑物层高间运送货物的液压升降台产品主要用各种工作层间货物上下运送。液压式钻机又称油压式钻机,油压式钻机是我国现在普遍生产的一种回转式钻机。

它比手把式钻机有以下优点:

①能够根据压力指示器的度数精确地保持孔底压力;

②操作时大大减轻了工人的劳动强度;

③可以预防因钻具突然下落,给进把翻转造成伤人事件;

④卡钻或处理故障时,可以作为油压千斤顶使用;

⑤有的机架安有移动油缸,可自动将回转器移离空口;

⑥有的配备拧管机,可自动拧卸钻杆。

该式钻机使用金刚石、硬质合金、钻粒钻头及鱼尾钻头等,可进行取心钻进和不取心的全孔钻进,并用卷扬机亦能配合进行冲击钻进。1 液压系统设计的基本原则

利用国内外*技术和成功经验,结合我国国情和钻机的具体使用要求。力求简单和适用,尽可能地利用zui少的液压元件来实现钻机所具备的各种动作。这样,能够降低故障发生概率,提高能量利用率和钻机的可靠性,降低工人劳动强度。

主油路系统

调速方式和液压泵的选择

液压系统的调速方式有无级调速和有级调速两大类。无级调速具有调速范围大,能适应不同钻进工艺的要求,但是,变量控制回路和液压泵驱动机构较复杂。KP3500型全液压钻机采用4台A7V160LV1R恒功率变量泵和2台2QJM62-6.3B低速大扭矩液压马达组成恒功率调速系统,把有级变速和无级变速结合起来,拓宽了调速范围,而且在调速时不需要节流和溢流,能量利用比较合理,效率高而发热少。

由于钻机施工地层情况复杂,负载多变,要求钻机能随负载的变化自动调节转速和转矩,而恒功率变量系统能适应负载工况的要求,即随负载的增加,系统能够自动降低转速,增大转矩。并能zui大限度地利用源动机的功率,达到的钻进效果。A7V160LV1R恒功率变量泵的工作特点正在于它的排量能随负载压力的变化自动调节,以保证输入功率接近恒定值。若不计效率,则马达输出的功率N基本上等于泵输入的功率,亦为恒值,由马达的功率公式N=Mn/974可知,N恒定时,M与n呈双曲线关系,即在恒功率变量泵的控制下,随着负载的变化,马达输出的转矩M与转速n之间按双曲线关系自动调节,可满足工况要求马达的选择

工程机械多数要求转速低而转矩大,所以低速大扭矩液压马达的应用成为发展趋势,它与高速小扭矩马达加减速器的方式相比,优点在于减少了机械传动件,结构简单,

目前,低速大扭矩液压马达的主要形式有多作用径向柱(球)塞式,双斜盘轴向柱塞式和摆线转子式等。凡是转速范围要求宽,径向尺寸小,轴向不受限制的场合,用双斜盘轴向柱塞式马达;当传递转矩大,低速稳定性要求高,采用内曲线多作用径向柱(球)塞马达。

低速大扭矩马达采用钢球代替了一般内曲线液压马达所用的滚轮和横梁,因而结构简单,工作可靠,体积和重量显著减小,耐冲击,调速范围宽,改变进入液压马达的流量即可改变转速,实现无级变速的目的;马达同时又具有两级变量,而有级变量是通过改变配流轴中变速阀阀芯位置来实现的,因而兼顾有级调速和无级调速的优点,具有更大的适应性起重进给方式的选择

由于型全液压钻机设计钻孔直径3.5 m,孔深120 m,整个钻具重量达数十吨,如果利用钢丝绳-滑轮倍增机构,游动滑车组结构复杂,单绳起重量大,还要增设卷场,刹车等附加装置;而深孔转盘钻机钻进时主要是在减压工况下工作,其钻压和进给速度的调节要人工通过升降机制动器和钢绳滑车系统来实现,人工调节精度低,同时容易引起精神上和体力上的疲劳,增强工人劳动强度。因此,利用液压缸代替卷扬机升降钻具,升降系统和进给系统合一,不仅起重量大,速度快,升降平稳,还可以在必要时进行加压钻进。

进给系统是钻机的重要组成部分,直接影响钻进效率、质量和钻机的功率消耗。进给回路一般有节流进给,压力平衡进给和调压进给3种方式。调压进给回路能够调节钻头的压力,但在减压钻进时,系统损失较大,且不能控制进给速度;压力平衡进给回路的背压造成系统压力损失和发热;节流调速进给回路可控制进给速度快慢,回油背压的存在可使进给速度更加稳定,使钻速对钻压的波动的影响较小,从而减少了对钻头切削刃上的动载作用,延长钻头寿命。KP3500钻机采用回油路节流调速进给系统,为了减少功率损失和油液发热,可使系统依靠钻具及配重的重量无泵减压钻进。

液压系统的确定

由于主机系统在变量过程中液压油易发热,且恒功率变量泵要求的过滤精度也比齿轮泵高。所以,起重进给系统单独采用定量齿轮泵-液压缸系统,齿轮泵结构简单紧凑,转速高,自吸性能好,对油液污染也不敏感;利用电液单向插装阀使系统具有4种功能:升降钻具,加压下降,在钻具自重作用下快速进给和慢速进给;其速度可根据实际情况设定;利用单向插装调速阀调整两液压缸使之同步动作,避免造成水提梁倾斜;并联压力阀调节系统压力,同时也是溢流阀;可以使齿轮泵卸载间歇工作钻具称重

将钻具提离孔 ,采用封闭法称重时,只有YV5通电,关闭节流阀8,压力表Ⅱ显示钻具重量。

使用时如何将钻杆接到水井钻机上?

1. 当回转头下降到zui低点时,提升回转头,使钻杆上的扳子口处在能插入叉形扳子的位置,停止回转和进给,关闭压气。

2. 将叉形扳子插入钻杆的扳子口处,下降回转头,以便使叉形扳子的定位面置于定心器钻杆的衬套上。

3. 用挡销挡住叉扳子,反向回转,松开接头。

4. 让回转头边回转,边慢速提升,直到接杆与钻杆*松开,这时钻杆由叉形扳子悬挂在定心器上。

5. 给钻杆螺纹涂抹润滑脂后,用螺纹保护帽盖上。

6. 给下一根钻杆螺纹涂抹润滑脂。

7. 用提引器套住钻杆的公接头端。

8. 将带钻杆的提引器,挂到接杆的耳轴上。

9. 提起回转头,直到钻杆悬挂起来。

10. 断续打开压气开关,用风将钻杆内壁吹干净。

11. 取下螺纹保护帽,缓慢下降回转头,同时慢速正转,并使母接头端对准上一根钻杆的公接头端,直到上下接头拧紧。

12. 轻轻提起回转头,将叉形扳子取下。

13. 至此,接杆完毕。

严格按照上述流程和方法完成水井钻机的接钻杆操作,操作过程中要注意安全。

对潜孔钻机三大常见故障的处理

潜孔钻机是一种新型节能、高效凿岩设备,广泛适用于中、小型矿山及筑路、水利和石方工程中的中深炮孔凿岩作业,也是露天矿山开采*的凿岩设备。潜孔钻机作为一种机械设备长时间使用后难免会出现故障,这时我们要怎么处理呢?

故障一:断钻杆

原因多数情况是属于钻杆与孔壁磨擦,使钻杆壁厚减薄,强度削弱。另外是钻杆已弯曲,也易断裂。

预防处理:加钻杆时要注意检查,发现磨损过大和已弯曲的钻杆选出,停止使用。

故障二:卡钻

原因:除遇有复杂地层能使机器在正常钻进中卡钻外,尚有如下原因:

1、钎头断翼;

2、新换钎头较原来直径大;

3、凿岩时机器位移或钻具在孔中偏斜;

4、凿岩时孔壁或孔口掉落石块或遇到大裂隙、溶洞;

5、遇有泥夹石的地带粉尘不易排出;

6、操作上疏忽,长时间停钻时,没有吹净岩粉,也没有提起钻具,使冲击器被岩粉埋没;

处理方法:就目前钎头的强度,断翼已基本杜绝,一旦遇有特殊情况,可用一段直径与孔径相差不多的无缝管,管内装有黄油、沥青等物,与钻杆连接进入孔底,将孔底的断翼给取出来,打捞前先将孔底的岩粉吹净。比较严重的情况的钻具提不起来,放不下去,冲击器不响,此时只有外加扭矩或用辅助工具帮助提升,使钻具回转,然后要边给气,边提升钻具,直至故障解除为止。重新凿岩时,先稍加给压力,再逐渐增加推进力,直到正常的工作压力。

故障三:冲击器不响

常见有以下四种:

1、伐片打碎;

2、钎头尾部打坏,碎渣进入缸体卡住锤体;

3、排气孔被岩粉堵住;

4、向下凿岩时,孔内积水过多,排气阻力太大,冲击器不易起动。

处理方法:发现冲击器不响时,先按第4种原因检查,检查的方法是将冲击器提升一段距离,减少排气阻力,将水吹出一部分,再慢慢推向孔底,若此方法不行时,则可判断前三种原因,需将冲击器卸下清洗或更换零件。

锚固钻机系统维护的注意事项:

1、液压系统油液的选择一股说来,液压油应符合下述要求:不得含有蒸汽、空气及其它容易气化和产生气化的杂质;具有良好的润滑性能,有很高的液膜强度;有高度的化学稳定性;适宜的粘度和良好的粘温性能。 2、液压系统油液污染的危害与防止措施液压系统污染是

1、液压系统油液的选择一股说来,液压油应符合下述要求:不得含有蒸汽、空气及其它容易气化和产生气化的杂质;具有良好的润滑性能,有很高的液膜强度;有高度的化学稳定性;适宜的粘度和良好的粘温性能。  

2、液压系统油液污染的危害与防止措施液压系统污染是液压故障的一个主要原因。污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、研损、烧伤甚至破坏或者引起阀的动作失灵或者引起噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙,改变液压系统的工作性能,引起动作失调甚至*失灵,产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏,缸筒内表面的拉伤,使泄漏增大,推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降,产生异常的声响与振动。因此必须加强管理,防止油液污染,确保液压系统能够安全可靠地运行。

3、空气进入液压系统的危害与防止措施液压系统中所用油液可压缩性很小,但低压空气的可压缩性很大,约为油液的l万倍,即使系统中含有少量的空气,它的影响也很大,会使系统产生故障。

(1)空气进入液压系统的危害。

(2)防止空气进入液压系统的措施。根据空气进入液压系统的不同原因。

1、使用前,应检查风动马达转动的灵活性,清除钻机作业范围内及行走路面上的障碍物,并应检查路面的通过能力.

2、作业前,应检查钻具、推进机构、电气系统、压力系统、风管及防尘装置等,确认完好,方可使用。

3、作业前,应先开动吸尘机,随时观察冲击器的声响及机械运转情况,如发现异常,应立即停机检查,并排除故障。

4、开钻时,应给充足的水量,减少粉尘飞扬。作业中。应随时观察排粉情况,尤其是钻向下孔时,应加强吹洗,必要时应提钻强吹。

5、钻进中,不得反转电动机或回转减速器,应避免钻机脱扣。

6、加接钻杆前,应将钻杆中心孔吹洗干净,避免污物进入冲击器。对不符合规格或磨损严重的钻杆不得使用,已断在钻孔内的钻杆,应采用工具取出。

7、钻机短时间停机工作时,应供应少量压缩空气,防止岩粉侵入冲击器;若较长时间停钻,应将冲击器提离孔底1-2m并加以固定。

8、钻头磨钝应立即更换,换上的钻头直径不得大于原钻头的直径。

9、钻孔时,如发现钻杆不前进而不停跳动,应将冲击器拔出孔外检查;当发现钻头掉下硬质合金片时,对小块碎片应采用压缩空气强行吹出,对大块碎片可采用小于孔径的杆件,利用黄泥或沥青将合金片从孔中粘出。

10、发生卡钻时,应立即减小推力,加强回转和冲洗,使之逐步趋于正常。如严重卡钻,必须立即停机,用工具外加扭力和拉力,是钻具回转松动,然后边送风边提钻,直至恢复正常。

11、在正常作业中,当风路气压低于0.35Mpa时,应停机检查。

12、应经常调整推进机构钢丝绳的松紧程度,以及提高滑轮组上、下行程开关工作的可靠程度;不能正确动作时,应及时修复。

13、作业中,应随时检查运动件的润滑情况,不得缺油。

14、钻机移位时,应调整好滑架和钻臂,保持机体平衡。

15、作业完毕后,应将钻机停放在安全地带,进行清洗、润滑。

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