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武穴无油螺杆空压机，是用于空间狭小的隧道里用气的压缩机，为中国隧道工程做出了巨大贡献，特别适用于安置在矿井中，其机型体积小，高度低，占地面积小，可靠性高，机器外型在小可按客户提供参数要求进行设计制造。螺杆压缩机采用*的双风道结构，由机箱中部隔音板将压缩机分隔成两个独立的风道一个风道，由风扇吸入直吹冷却器后排出，另一个风道由主机尾部吸入，用于冷却电机后排出，故有两个位于后部的进风口和两个位于顶部的排风口。这种结构使噪音被封闭于机箱内不能传出机箱，整机噪音极低XR螺杆空压机的噪音在行业内处于水平。螺杆压缩机特点：

双螺杆式压缩机的工作原理：

（1）武穴无油螺杆空压机进气过程：当主动转子（阳转子）在电机的带动下旋转。使其与啮合的从动转子〔阴转子）跟着作相向运动〔即一个为顺时针，另一个为逆时针）。当运动到与吸气日相通的位置即开始进气。当转子继续旋转，此时在密封的空间内容积不断增大，气体也不断地进人，当转子旋转至吸气的沟槽封住了吸气口时即完成了进气过程，此时容积达到zui大值。

（2）压缩过程：从B点起转子继续旋转，沟槽的密封面逐渐向排气口C点移动，其密封空问的容积逐渐减小，在该密封空间内的气态制冷剂即被压缩而压力升高，一直到被压缩的空间与排气口相通为止，即完成了压缩升压过程。 (90%的从业者都关注了'压缩机网'公众平台)

（3）排气过程：当转至与排气口相通时，随着转子继续旋转，在密封空间内的高压气态制冷剂被压人排气管直至*排出而完成排气过程后，再进行下一个的制冷压缩循环过程。

双螺杆式压缩机具有结构紧凑、体积小、运行可靠等优点。螺杆式压缩机需有配套的润滑油系统，因凸凹形阴阳转子为啮合转动，因此噪声较大。双螺杆式高低压串气时、能量损失较大口因摩擦损耗较大。影响使用寿命。

内部系统组成

1、油循环系统

在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。

2、气路循环系统

压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。

3、水路循环系统

冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。

4、配电系统

空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。

5、屏保护系统

*信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。

6、直流电源系统

空压机厂家生产的KD系列空压机全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为*信号屏和高压控制系统提供电源。

7、DTC控制系统

DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，zui终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。六类压缩机换油方式

对策1：认真清洗油分、油管路和油冷却器。换油时，先放干净乏油，在换油气分离器元件时，认真清洗油气分离器壳体；视情况确定是否需要吹洗油冷却器等，清洗后再换油。

对策2：用3~5%的清洗剂加到压缩机的旧油中，在正常工况下运转6~24 小时后，将系统内全部油品排放干净，更换油过滤器和油气精分离器元件后，加入新压缩机油开机即可正常运转。如系统由于使用矿物油或品质较差油品带来的油泥或积炭长时间没有清洗干净，则可适当的延长清洗时间，一般以2~3 天为宜，对系统没有影响；如期间清洗出大量油泥、积碳或胶质悬浮后对过滤器造成堵塞，有可能造成系统跳机，届时需更换新过滤器清洗。

对策3：放出压缩机的乏油，加入5#锭子油，低压运行5~10分钟后放出（放干净）后，加入新压缩机油。把放出的锭子油妥善保管（宜用5加仑纯净水塑料桶储存，下次使用时，可除去沉淀物），备下次换油用。不必耽心锭子油的闪点低，粘度低的锭子油流量大，排气温度低，而且冲洗速度高，容易冲洗干净。

对策4：放出压缩机的乏油，加入5#锭子油，低压运行5~10分钟后放出（放干净）后，用压缩空气或瓶装氮气吹油管路（包括油冷却器）和油气分离器，待吹干净后，加入新压缩机油。

对策5：有条件的用户可较高水平的专业润滑油服务商，委托其代为清洗压缩机油路并换油。

对策6：加入新油后，加入新油重量0.5%的SL抗磨修复剂，这不仅可延长轴承的寿命，而且由于SL抗磨修复剂含抗氧剂，可使空压机油寿命增加一倍左右两种机型进行对比分析：

1、压缩空气品质：无油空压机能保证排出的压缩空气*不含润滑油，而微油空压机无法做到这一点，因此前者的压缩空气品质更高。

2、应用场合：微油空压机一般用在普通工业生产中；无油空压机一般应用在食品饮料、制药等一些对压缩空气品质要求非常高的场合。这主要也是由于压缩空气品质所决定的。

3、制造材料及工艺要求：无油空压机需要用到自润滑材料，对于制造材料、工艺的要求更高。微油空压机不需要用到自润滑材料，对于制造工艺要求也没那么高。

4、是否需要用到润滑油：无油空压机*不需要润滑油，而微油空压机会要用到润滑油。

5、价格也不一样：在相同标准下，无油空压机的制造成本更高，售价也更贵。

柴油机的选择

常见宣传柴动螺杆机采用进口柴油机的广告，我们也知道国外有几种品牌柴油机名声显赫，不过在调研中也了解到国内几种型号柴油机无论性能、排放水平以及可靠性等都可以满足柴动螺杆机的需求，价格适中，特别是售前售后服务更具优势。

颁发之后对空压机节能要求越来越严格，据节能形势，主机能效按2级设定比较稳妥，为使驱动功率留有余地，轴功率按输入比功率2级至3级之间的数据，以10kw/（m³/min）计算所需轴功率：10x22=220kw，据此选择柴油机。

柴油机旋向除特殊需求，全国统一，而螺杆机的旋向是既有左旋又有右旋，鉴于尚未见到头尾双轴伸之螺杆机，也没有那个厂家可以接受改变旋向的订单，因此有相当数量的螺杆机的旋向与柴油机相反。没有办法的情况下螺杆机厂家采取附加增速齿轮改变轴伸旋向的方法，去适应柴油机之旋向。

1.主机：采用欧洲主机，螺杆转子采用瑞典SKF的面对面安装滚锥轴承，采用5:6非对称齿形，由线密封到带密封的优化型线，利于形成油膜*的减少内泄漏。

2.电机：采用三相高性能电机，防护等级IP54，绝缘等级F级，搭配“SKF”重载轴承，传动效率高达95%以上，绝缘性好，耐高温，寿命长。

3.电器元件：世界施耐德电器元件，采用银触点，寿命达300万次以上，安全使用得到*保障 。

4.进气阀：易损件设计的新型进气阀，ON—OFF调节方式，气量调节范围0---*,压力损失小，动作寿命长，是目前zui可靠、效率zui高的进气调节方式。

1.主机：采用欧洲主机，螺杆转子采用瑞典SKF的面对面安装滚锥轴承，采用5:6非对称齿形，由线密封到带密封的优化型线，利于形成油膜*的减少内泄漏。

2.电机：采用三相高性能电机，防护等级IP54，绝缘等级F级，搭配“SKF”重载轴承，传动效率高达95%以上，绝缘性好，耐高温，寿命长。

3.电器元件：世界施耐德电器元件，采用银触点，寿命达300万次以上，安全使用得到*保障 。5. 油过滤器

旋转式过滤器，*滤除润滑夜当中的杂质，易于更换，无渗油之忧。

6. 冷却器

采用低温差设计，增加换热面积，更适于高温、高湿的工作环境。

7. 电动机

采用优质高效电动机，防护等级IP23，绝缘等级。

8. 隔间罩

全封闭型箱式设计，箱内侧贴有吸音泡绵，可有效吸收噪音，比同类机器噪音低3-5dB(A)，整体结构布局合理，检修极为方便

9. 4000小时的润滑液使用寿命

选用超级润滑液能减少维护费用，因为超级润滑液的*分离性能以及自清洁功能，使得排出的压缩空气含油量极低，同时这也大大降低了循环使用的润滑液的损失。

10.控制面板 XR系列控制器是专门为螺杆式空气压缩机组设计的智能控制器，具有*的智能控制器和保护功能，安装在机器各关键部件上的传感器将数据传送到智能控制器进行处量，适时临控机器运行状态，并自动根据实际用气量，自动计算、自动调节，使机器获得的运行。实现无人值守运行。

5.智能控制：中英文界面智能控制器实时监控压缩机运行状态。对电机短路、缺相、过载等故障自动报警保护。对多点温度和压力进行检测，异常状态自动报警停机。记录设备运行时间和状态，自动提醒设备维修和保养。按照用气情况自动加、卸载，调节排气量，节能增效。多机组联动，远程电脑控制。

6.低噪音：主机及电机放置在高弹防震架上，有效降低共振与低频噪音传导。采用高效开孔式阻燃型聚氨酯吸音棉，对电机和主机噪音*吸收。双风道设计更大程度使噪音阻隔在设备内部，有效地降低空压机的整体噪音。

7.低含油量：XR系列螺杆空压机采用进口的内置油分芯，密封性能好，分离效率高。立式油桶结构加强重力和离心分离效果，确保排气含油量小于3PPm。

8.无漏油：内部的连接管道采用无缝钢管，避免了软管受热老化后漏油现象的发生。法兰和金属平面镶密封圈接口技术，*解决了管道漏油问题。

9.*耐用：宝钢高质冷轧板外罩，采用喷塑工艺并配250℃高温烘烤，超长时间防腐耐用。

活塞式空压机的主要构成和工作原理

1、工作原理电机通过皮带动曲轴旋转经由连杆带动活塞作往复运动使气缸、活塞阀组所成的空间产生周期变化达到压缩空气的目的。经压缩后的压缩空气经排气管、单向阀进入储气罐。

2、空压机整机主要由动力驱动部件电动机、三角带、联轴器、防护罩等、主机机头、储气罐部件、控制部件气压开关、电磁起动器、热保护器、安全阀、调压阀、减荷阀、放气阀、放污阀、压力表等管路部件单向阀、排气管、中冷器等组成。

下面着重介绍一下空压机的控制系统和主机部件。

1空压机控制系统 空压机的自动控制系统分为二种电控和气控。微型空压机通常采用“电控”的方法即受气压控制的气压开关直接或通过电磁起动器间接控制电机。电机要求空载起动机头产生的压缩空气通过排气管、单向阀进入储气罐储气罐气压达到额定压力后会顶动开关内的橡胶片使跳板动作。跳板动作有两个作用一是分离触点切断电源使电机停转或通过电磁起动器使电机停转二是打开放气阀通过回气管、单向阀将排气管内的压缩空气放出为电机下一次空载起动作好准备。当储气罐内的气压下降0.20.3MPa左右气压开关触点复位电动机再次起动。气压开关是常闭触点顶端有调节螺杆可高速停机压力。有的气压开关在横向还有一连接跳板弹簧的调节螺钉与顶端调节螺栓配合可在一定范围调重新起跳的压差。受气压开关控制的电磁起动器是由交流接触器和热过载继电器组成的交流接触器是常开触点气压开关通电使交流接触器的电磁线圈吸合导通触点。热继电器有一电流高速旋纽可根据电机额定电流进行调定。如电流过载热继电器动作断电后要恢复运转可按下复位按钮使其重新工作。当超过7.5kw的电机不宜频繁起动或以内燃机作为动力不能采用电控的情况下空压机就采“气控”的方法来实现空载运行和负载运行保持连续运转。气控是通过调节阀来控制的当压力达到额定压力时调节阀将压力传递到减荷阀上减荷阀动作来调节主机运行。

减荷阀主要有三种形式

1、与主机进口相连的减荷阀减荷阀动作关闭气口空气不能进入气缸使有主机空运转。

2、与主机进气阀相连的减荷阀动作顶开进气阀片进入气缸的空气来回压缩使主机空运转。

3、与单向阀相连的减荷阀。减荷阀动作打开该阀上的排气口将排气管放空使主机空运转。比较这三种形式*种因气缸内会产生负压造成曲轴箱内的含油空气吸入气缸使油耗增加第三种因排放空气会造成较大噪声故第二种形式zui为合理。安全阀压力一般高于工作压力0.1MPa左右偏差正负3它可通过调整螺杆锁紧螺母进行高速通常安全阀是不允许用户擅自调高的。

2主机部件主要由曲轴箱、轴承座、风扇轮、曲轴、平衡锤、连杆、活塞、活塞销、活塞环、气缸、进排气阀、缸盖、消音滤清器、呼吸管和连接缸盖排气口之间的短排气管组成。进排气阀位于气缸与缸盖之间可看作是两只单向阀进气阀只进不出排气阀只出不进。随着活塞的往复运动非但气缸内容积发生变化曲轴箱内的容积也发生变化这就需要呼吸管来平衡曲轴箱内的气压变化。对两级压缩的空压要在一级排气和二级进气之间设置有中冷器起冷却作用。

下面着重介几个重要零部件

A、气缸 气缸是压缩中的主要零件之一气缸与活塞配合完成气体的逐级压缩。活塞在其中往复运动故气缸应有

1、良好的表面粗糙度以利于润滑。

2、要耐磨由于气体压缩要产生热量和磨擦热气缸应有良好的冷却作用故风冷气缸表面有散热片。

B、气阀 气阀是压缩机中zui重要的部件又是易于损坏的部件其质量的优差将影响压缩机的排气量、功率消耗及运转的可靠性。活塞式压缩机一般采用“自动阀“不同于内燃机那样依靠机械传动适时地启闭进排气阀而是借助于气缸和进排气阀腔内的压力差ΔP阀片两边的压力关差来实现的。 气阀由阀座、阀片、弹簧及升程限止器等四个主要部件组成。工作原理是活塞向内止点运行时气缸内的压力低于进气阀腔中的压力而使阀片两侧面的压力差ΔP克服弹簧力将阀片推至升程限止器阀片气体进入气缸。活塞行程之半后开始减速将达内止点时其速度急剧降低气流速度和气流顶推力随之降低。气流顶推力小于弹簧力气阀开始关闭zui终落到阀座上完成一个进气过程排气阀的启闭与此同理。

对气阀要求：

1、阻力损失小气阀弹簧力要设计得当。

2、寿命长反得冲击的阀片平均寿命达到规定的时间一般要大于3000小时。

4、气阀形成的余隙容积小。

5、工艺性好。 气阀zui常见有环状阀和舌簧阀。环状阀阀片为环状舌簧阀或条状阀片是微型机zui主要的一种它在自由状态下阀片紧贴在阀座上后阀片弯入升程限止器槽内阀片本身具有弹性所以不需要另加弹簧由于运动质量小能适应高转速要求但材质要求较高。

C、活塞 活塞在工作中受周期性变化着的气体压力的作用。活塞的曲型结构由顶部、裙部和环部。与气缸形成封闭容积的顶间称为顶部油环以下称裙部油环以上至顶部称为环部。活塞环是保证气密性的主要零件一般低压下活塞只设2-3道环。 活塞裙部的销座部分的一圈内其金属厚度的不均匀及受侧向力的作用将沿销座轴线方向伸长变形故在销座不受力侧的壁面事先车去或压模铸造时凹陷铸出总长度不小于120度。

3连杆 连杆一端与曲轴相连的部分称连杆大头作旋转运动。 连杆一端与活塞销相连的部分称连杆小头作往复运动。连杆中间部分与杆身作摆动连杆分闭式连杆和开式连杆。闭式连杆大头是整体的只用于曲柄轴蛇形曲轴没有连杆螺栓的薄弱环节。开式连杆大头是剖分的装配由连杆螺栓紧固。 4曲轴是压缩机中重要运动件。它接受原动机一般以扭矩形式输入动力并把它转变为活塞的往复作用力压缩气体做功它周期性地承受气体压力和惯力因而产生交弯弯曲应力及扭转应力所以它在强度刚度耐磨性上要求较高。

一般使用要求与维护

1、使用场所应尽量清洁、干燥、通风良好。

2、工作电压尽量控制在额定电压的5直接式单相机工作电压不能低于180V电源线不能过细过长。

3、压缩机油应选用DAB100。

4、开机时打开排气阀使空压机空转数分钟并通过油窗或油标观察润滑油的飞溅或不同面波动情况确认润滑良好然后才能加载使用对压力润滑的空压机应注意油压表的压力。

5、对新接线的三相电机应观察其旋向是否与箭头所示*通常风冷压缩机其风扇轮的风向应吹向主机风扇轮离墙面至少30厘米以上。

6、对于在固定场合使用的用户建议将电磁起动器安装到墙上或其他不受振动的地方。

7、正常运行中尽量避免用电源插头、闸刀等停、开空压机因为这时气压开关中的放空阀不能放气容易损坏电机。

8、用于气控的调节阀原理上与安全阀相似有的调节阀非但可调压力也可以调压差。

9、在气控、电控共用的控制系统中气控通常低于电控0.05MPa。如W-1.6/10中气控的调节阀调至0.95MPa电控的气压关调至1.0MPa。在调节阀与卸荷阀之间设有一截止阀打开截止阀空压机处于气控状态不停同关闭截止阀空压机处于电控状态停机再起跳。

10、对于放气阀前装有调压阀的产品一般都有两只压力表一只显示储气罐的压力另一只显示排气压力。旋转调压阀顶端的旋纽可高速压阀内的通径但此时若放气阀关闭则两压力表示值相同放气阀全打开则排气压力表示值为零只有当放气阀半开半闭时两压力表才会有差值。调压阀装配时应注意进气方向。

11、使用中应经常注意保养如添加压缩机油紧固螺栓高速三角带松紧打开放污阀排放污水适时更换消声器的滤芯更换压缩机油清理进排气阀片和单向阀、调节阀芯等。

12、经常注意空压机运行善发现异常响声剧烈振动排量压力明显下降电机热保护器断开或电机转不动等情况应及时停机查明原因排除故障。

13、注意安全在在气罐内还有压力进不要拆卸任何与之连接的部件在电源未断开时不要拆卸任何电器部件。在分析故障进行修理前应了解用户对使用说明书的熟悉程度和机器在事发前的异常情况。

1、电机发热、转不动或烧毁不能起动 转动风扇轮以排除主机咬死的故障扳动电机轮以排除电机轴承损坏转子卡滞等机械故障。三相电机以查缺相为兼顾电压。检查电源一关、保险丝、气压开关、电磁起动器各接线头及开关各触点的善必要时还要检查导线。由气压开关直接控制的三相电机要特别注意三个触点是否接触可靠。对热继电器跳开的电磁起动器可先按下复位按钮试运作并检查其电流设定是否正确三相电机缺相烧毁的主要特征是绕组间隔变色。单相电机以查工作电压为主即检查起动时的电压。各接线头子、电源线的粗细对电压也很有影响。在单相电机烧坏的因素中由电容烧坏引起的约占50左右电容烧坏主要是电容本身的质量问题但也有电机离心开关不能打开和电网电压过高过低等问题。ZC型产品装有手动复位的热保护器如热保护器断开先按下复位按钮让其试运转达再次断开则要查明原因进行排除。 此外停机时气压开关下的放空阀是否放气单向阀是否泄露漏而使空气阀放个不停用户是否擅自将气压开关和安全阀压力调高使行负荷增加等也要是检查的内容。

2、电机不停机 未到额定压力安全阀至使电机不能停机须调整安全阀超过额定压力不停机须高速气压开关如到达额定压力气压开关已动作而电机还是不停机则要检查电源线是否接错即不经过气压开关或电磁起动器直接与电机相接。

3、机头卡滞和咬死 润滑油不足产失油、不清洁或牌号不对会造成曲轴和连杆、活塞和气缸之间接毛烧坏或咬死。严重时还会折断连杆。曲轴轴承损坏卡住也会造成机头咬死。机头咬死不立即停机会烧坏电机、连杆折断。不立即停机会捣破曲轴箱和气缸俗称炸机头。飞油润滑中连杆打油针脱落压力润滑中油泵反转、油路堵死或油管泄漏不能建立油压都可造成失油。连杆与曲轴的磨擦副有焦痕是曾经失油的基本特征。轻微的拉毛可以用细砂纸打光清洁后继续使用损坏严重的只能调换零件。

4、振动剧烈 对移动式空压机轮轴与轴毂配合太松尺寸有误四脚着地不平扇轮松动或未校好平衡对固定式空压机地基不平底脚未垫平底脚螺栓未紧固联轴器安装同轴度不好飞轮松动联轴器减振橡胶圈破损以及所有产品连接部件未紧固或轴承损坏松动等都会造成振动剧烈。对松动的风扇轮应拆下来检查内孔与曲轴锥度的啮合情况清除有碍啮合的抟刺、油漆等杂物均匀将大轮敲紧再拧紧螺母或螺栓然后再敲紧、再拧紧如此反复多次。

5、异常响声 活塞与活塞销、活塞销与连杆小端、连杆大端与曲端以及曲轴轴承因磨损造成较大间隙异物吸入气缸活塞上止点余隙太小造成活塞顶缸连杆螺栓松动或断裂内外平衡锤紧固件松动都会造成异常响彻云霄声。由于异常响声常出自机头内部一般要拆机检查但通过分析还是能作出大致判断的。如用手小角度转动大轮凭手感可知活塞和活塞销、连杆和曲轴之间的间隙是否过大开机后关闭进气口如响声加大也可以断定为间隙过大。如短期磨损过大在损坏零件上查不出直接原因则有可能是润滑不良或排气不畅造成。排气阀开度不够、单向阀开度不够或管路不畅通都会形成排气不畅。出现敲缸声可断定是余隙太小或有异物吸入气缸。所谓异物基本上是破碎的阀片、升程限上器、弹簧等此时排量压力将明显下降。一级吸阀片损坏在吸气口有热气呼出二级进气阀片损坏中冷器压力升高。连杆因磨损严重断裂连杆螺栓断裂以及平衡锤松脱都右能造成炸机头必须引起高度重视。

6、气量不足 如该产品的充气时间基本符合要求而用户感到排气量不够则应视作选型不当这里只谈因质量问题造成的排气量不足。缸盖垫、阀组垫破损俗称冲床进排气阀片破损或结碳弹簧断裂空滤器滤芯堵塞活塞环或气缸磨损活塞上止点余隙过大活塞环开口未错开管路、接头、容器漏气三角胶带松动滞打滑等都可造成排气量不足。ZC型空压机联接曲拐与电机机轴的锁紧螺栓未紧固而打滑的现象也偶有发生。 缸盖垫冲床也可在进气口感觉到有热气呼出。冲床是一种常见故障修理时将缸盖在砂纸磨平砂纸应放在平板上也可在缸盖垫中间隔离带一再衬一段纸条。同时要提醒用户经常检查螺栓的紧固情况。阀片上的结碳可用刀片仔细刮去再用金相砂纸轻轻打磨加以清理。滤芯堵塞一般也可以先清洗并用压缩空气由内向外吹出以清除灰尘。滤芯破损或无法清理时则应更换。对于有手动减荷阀的3、6立方空压机还应该注意进气口是否被手轮关闭。

7、排气温度过高 首先检查风扇轮旋向是否正确工作场地是否通风风扇轮离墙厘米对水冷式要检查冷却水是否充足缸盖、气缸、冷却器水腔内壁是否结垢过厚。然后检查气阀是否结碳进排气阀或弹簧是否损坏或偏位气缸、活塞是否拉毛排气阀、单向阀开度是否足够管路是否畅通等窜的缸纸垫损坏脏物、阀片卡住。要加大舌簧阀的开度只要把升程限制器稍稍撬高一点即可。要加大单向阀的开度就要根据情况将单向阀片或阀盖锉掉一点。管路不早通主要是直角弯头或单向阀中的正交通孔接口不好通径太小或内壁粗糙修理时可用合适的钻头套钻一下。对3、6立方的空压机如排气管路安装弯头过多也会造成温度过高。

8、油耗过多 空压机的油耗主要由三部分组成 *是随压缩空气排出的油。它会影响压缩空气的质量严重时会使面器无法使用。活塞不装反开口未错开活塞环磨损油面太高打油针太粗呼吸管堵塞油温太高等都会造成压缩空气含油太多。第二是从呼吸管出来的空气中含有油。由于飞溅润滑曲轴箱内的空气含水量有油呼吸管呼出的空气就把油带走了。油面太高打油针太粗或油温太高使曲轴箱内空气含水量油量增加呼吸管与曲轴箱之间的隔离层不好或无隔离层都会造成呼吸管中出来的油太多。呼吸管呼出的含油空气冷却后油珠从机头上流挂下来给人以漏油的印象。第三是因封不良从油标、油塞、轴承座密封面、气缸密封面漏油或从曲轴箱铸造缺陷漏油对产品的外观质量带来很大影响。凡结合平面漏油应仔细清除结合面毛刺多余的油漆等石棉垫可均匀涂上一层薄薄的密封胶螺纹密封处可包上生料带双头螺柱拧入部份要尽可能拧紧。油标是用橡胶垫密封的不宜拧行过紧否则非但不能解决漏油还会损坏油标。

9、放空阀不放气或长放气 空压机停机时不放空气主要有下列四种情况

1、放空阀堵塞

2、放空阀阀芯顶杆太短跳板动作时不能将其顶开

3、跳板连动机构故障

4、用拔插头、拉闸刀的方法停机。 空压机停机时放空阀不放气对电机再起动是很危险的必须及时排除。空压机停机时长时间放气通常是单向阀泄漏造成的。单向阀阀片破损或被杂物卡住使得得气罐与排气管连通。若气压开关在0.5MPa的压力下带负荷起动也是很不利的。如空压机开机后放空阀就放个不停则要检查一下顶杆是否过长以至始终处于跳板压迫下以及阀芯、弹簧、密封圈是否卡住或破损。对于使用PAS-10型空压机开关的空压机来说由于该气压开关的放空阀属于常开式必须稍有气压才能关闭所以在开机数秒钟内放空阀在排气是正常现象并非故障。

10、调节阀泄漏和压力偏移 调节阀经常工作阀芯和阀座磨损、结碳、夹杂或断裂都会引起泄漏和压力偏移。修理时不能简单地高速调压螺杆应拆开检查。清理污垢研磨气闭线然后再安装。螺杆式空压机日常工作：

工前需将油气分离筒中底部的水排干净直到油流过时，并确保机油油位在正确的位置。 开始后观察在控制面板的显示情况，检查压力，操作温度，总检查机，螺栓的外表面，冷却器，是否出现泄漏的情况等。

1，螺杆式空压机的操作与维修必须由合格的人员；

2，空气压缩机是不可逆的。因此初次启动或电子控制系统的维护时，压缩机启动前必须先确认和电机的旋转方向是*的；

3，必须冷却到室温后方可进行消除高温部件工作；

4，螺杆式空压机油的使用中，不同等级的润滑油不能混合使用；

5，不要制造会造成不安全情况的任何影响，空压机的变化或增加任何器件的可靠性；

6，空压机应使用*的原配件，*备件的使用可确保空气压缩机能安全可靠的运作；

7，在使用过程中不得阻止螺杆式空压机进气；

8，作业过程中不能超过所规定的压力范围内；

9，运作过程中一旦发现螺杆式空压机有异常情况，应立即停止空气压缩机的运作，并消除异常螺杆式空压机优势：

>整体设计高效稳定

●高一型号的大主机配比，主机低转速运行，整机排气量高，噪音低，全部机型皆达到2级能效标准。

>核心部件━━━主机

●采用德国进口主机，使空压机达到1 ~ 2级能效等级标准。

>智能控制

●中英文界面智能控制器实时监控压缩机运行状态

●对电机短路、缺相、过载等故障自动报警保护

●对多点温度和压力进行监测，异常状态自动报警停机

●记录设备运行时间和状态，自动提醒设备维修和保养

●按照用气情况自动加、卸载，调节排气量，节能增效

●多机组联动，远程电脑控制 安装螺杆式空压机对于熟练的朋友来说是没问题，但是对于外行或者是初学者来说，则要了解一下螺杆式空压机安装的一些注意事项以及安装的步骤，下面为大家介绍一下安装螺杆式空压机的步骤和以下几点注意事项：

*，安装螺杆式空压机时周围的环境要求

(1)纺织空压机的地方要宽阔场所，采光良好，以便于操作、维护保养和维修时所需的空间和照明。

(2)选择空气湿度低、灰尘少，通风好的场所，避免水雾、酸雾、油雾，多纤维和多粉尘的环境。

(3)根据GB50029－2003《压缩空气站设计规范》的标准要求，空气压缩机器间的采暖温度不宜低于15℃之外，非工作时间里机器间的温度不得低于5℃以下。

(4)当螺杆式空压机机组冷却风吸风口或吸气口设置于室内的时候，其所处的环境温度应不大于40℃

(5)如果工厂内的环境比较差，灰尘多的话，须多安装前置过滤设备，以保证螺杆式空压机系统零件的使用寿命。 (6)当单台空压机的排气量等于或大于20m3/min时，且总安装的空压机容量等于或大于60 m3/min的压缩空气站时，宜设置检修用的起重设备，其起重能力应按照空压机组中zui重的部件确定。

(7)空压机需预留通道和保养空间，根据GB50029－2003《压缩空气站设计规范》的标准要求，空压机中组与墙之间的通道宽度按排气量大小为0.8～1.5m的距离。

移动式空压机优势与特点

优势一：移动式空压机的可靠性高；

特点一：移动式压缩机零部件较少，不会那么容易损坏配件，所以运转可靠性非常高且使用寿命长。

优势二：移动式空压机的操作以及维护都很方便；

特点二：移动式空压机自动化程度较高，所以操作人员不需要长时间专业培训，也可实现无人值守运转。

优势三：移动式空压机的动力平衡性好；

特点三: 移动式空压机不会有不平衡惯性力，可以平稳地高速运转,也可以实现无基础运转。

优势四：移动式空压机的适应性强；

特点四：移动式空压机具有强制输气，时常能够保持工作高效率

活塞式空压机将成行业结构调整新趋向

在中国空压机网上交易市场空压机交易平台）分析显示：越来越多的客户选择节能空压机，而节能空压机的*是活塞式空压机

活塞式空压机能够控制电机转速，根据客户用气需求量的大小而产气，能够避免因为加卸载的功率损耗。所以活塞式空压机不仅能够保证客户用气更加稳定，使生产过程变得更加稳定，提高产品的工艺水平，还能节省所耗费的电能。因此选择活塞式空压机是社会大趋势。活塞式空压机大部分用在工业上，但生活上也是有的，比如我们开车轮胎没气了，都是可以用到的，那么活塞式空压机细分为哪几种？是如何来细分的呢？

*：按工作原理来分：速度型、容积型、动力型、热力型压缩机；

第二：按润滑方式来分：无油活塞式空压机与有机油活塞式空压机；

第三：按性能来分：低噪音、、可变频等活塞式空压机当活塞式空气压缩机出现问题时，很多客户为了方便都会找一些不是专业进行活塞式空压机维修的，修了几次问题还是不断的出现，这个问题修好了，那个问题又来了；是活塞式空压机设备本身的问题，还是做维修操作上有问题，我们能肯定是维修上有问题，不专业的人进行活塞式空压机维修，原来的质保就不能再次使用了，这也是活塞式空压机服务商的保护政策，由于客户做活塞式空压机维修时不是找厂商，而是找一些非专业的维修，那后果是由客户自己负责的。

很多客户当活塞式空压机出故障时，因为贪小便宜，所以大部分都会去找非专业人员维修机械，可是当修来修去还是修不好的时候，又去找回厂商说要质量保证，让厂商保修，那肯定是不可以的，因为你已经把活塞式空压机设备给维修坏了，所以厂家是不可能无条件再给客户进行维修的，所以广泛的客户们，选择活塞式空气压缩机设备维修时要谨慎哦。活塞式空气压缩机特点：

充气快、效率高；

低振动、低噪音；

中行程、大排量；

*的进排气阀设计，性能可靠，使用寿命长；

*的润滑装置，结构简单可靠，润滑效果好；

特别进行散热设计和气流设计，排气温度低，不易积碳；

小排量机型采用舍簧阀片式设计，效率高，排量足，阀片材料为瑞典不锈钢阀片刚；

大排量机型采用环状阀组式设计，材料为进口材料制造，气阀的性能及寿命指标特别好；

活塞环采用中国台湾进口理研环，经久耐用，不串油；

气缸采用日本技术制造，配方特别，确保气缸耐磨耐用。