气密性检测是保证产品质量，生产安全的重要工序，在生产制造过程中已得到广泛的认可，且应用领域越来越广，气密性检测从以前的汽车制造业各大总成逐步发展到汽车零部件大部分产品,也应用手机，音箱，摄像头、汽车充电枪等各大领域的气密性检测，怎么做电动汽车轮毂的防水测试呢？

1.水浸法或表面喷浍涂法（目测方式） 

给被测物充气后将被测物进入某种液体（水为zui常见）中或是将肥皂水涂抹于被测物上，操作人员根据目测液体中的气泡或肥皂泡来判断被测物是否存在泄漏。这种方法主要取决于操作人员的判断，其优点主直观和相对可靠，但它很难定量地测出被测物的具体泄漏量。同时测试环境及操作者自身的状态对检测结果也有很大影响。用这种检查方法后必须对被测物进行清洁、干燥及防锈处理等直接影响测试结果。 

2.置压式检测（保压方式） 

给被测物充气后用压力表、U型管或压力传感器直接测量被测物内部的压力变化，进而推算出被测物的泄漏量。其优点在于测试系统的结构简单，然而当测试环境复杂（如温度影响等），精度要求高且泄漏量很小，或为节省时间提高效率时，这种检测方式对压力表或压力传感器的精度要求相当高，使得这种检测方式成本相当高，甚至难于实现。此种气密性检测法基本没什么人在使用 

3.差压比较方式 

向被测物内充入一定压力的压缩空气，保持一定时间，通过压力传感器检测压力的变化，将这种变化与标准样件（密封性完好合格）在同样工况条件下的压力值进行比较，以判断被测物是否存在泄漏。通过检漏仪器根据压力的变化定量地检测出被测物的气密性检测是否合格。该方法因具有可执行性好、更易辨别密封性、不损伤污染工件、测试过程易于实现自动化等优点，逐步得到普遍的应用。