液压制动缸CAMOZZI康茂盛选购条件

当油箱内的油达到刻度时，需要为其补充油，请使用 H 级液压油（ISO 代号 HG46，运动粘度为 45°C 下 4.5 E）。

工作方式 可调节活塞杆伸出和返回速度

可控负载 不带阀大 600 kgf，带阀 500 kgf（包括运动质量的惯性）

工作温度 -10 ÷ 60°C

杆锁紧装置是安装在气缸前端盖上的无压锁紧附属装置.当锁紧装置未接通压缩空气时.活塞杆被锁紧；接通压缩空气时.活塞杆被松开。杆锁紧装置通常用于气缸需要紧急停止或供气突然被切断时.要求固定负载的情况。

RL 系列有 9 种不同的规格.适用于安装尺寸符合 ISO 6432 标准缸径为 20 和 25 的气缸和符合 ISO 15552 标准的缸径为 32 至 125 的气缸。建议采用 1/10.10.02 页的气路图使用杆锁紧装置。必须注意的是：杆锁紧装置只能在气缸停止后锁紧.不能在动态的情况下制动活塞杆。

介质 H 级液压油（ISO 代号 HG46，运动粘度为 45°C 下 4.5 E）

速度 不带阀 70 ÷ 10000 mm/min，带阀 0 ÷ 6000 mm/min

43 系列液压制动缸有个油缸，需与气缸共同使用，组成一个气-液阻尼气缸，以使气缸获得平稳的运动，比较广泛地用于进给驱动装置上。

液压制动缸有二种不同的控制方式 ： 1）可调速的活塞杆伸出和快速返回，

标准行程 50 - 100 - 150 - 200 （可按用户要求提供特殊的行程）

安装方式 脚架（B-41-40）

特殊设计 跳跃型，制动型，跳跃 / 制动型 *

跳跃 / 制动阀的

工作压力  4 ÷ 8 bar

活塞杆快速伸出和可调速返回。制动缸均配有一个补偿小油箱，以确保油容积自动平衡。

液压制动缸上的流量调节阀可以调节活塞杆的速度。可按用户的要求供应带内装式的跳跃阀和制动阀的制动缸，以实现其跳跃、停止功能。

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