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操作作用：
速度控制阀在回路中的两种连接方式，左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是较常用的回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢
产品简介
详细介绍
产品概览：SMC速度控制器，带快换接头
采用推压锁定式，提高针阀锁定的作业性
手轮大型化
管子装卸性提高
插入力减小30% (8 N)
脱离力减小20% (5 N)※
※确保管子拉拔强度与现行产品相同
无电解镀镍规格标准化
360°/可以自由配管(多种接管形式)
| 阀体大小 | 2 | 1/8,1/4 |
| 控制方式 | 0 | 排气节流 |
| 螺纹的种类 | - | R |
| 接管口径 | 01 | 1/8 |
| 适合管子外径 | 06 | Φ6 |
| 密封方式 | S | 带密封剂 |
| 订制规格 | - | 标准 |
产品概览：SMC速度控制器，带快换接头
SMAS系列速度控制阀的使用注意
1）安装时，应事将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
2）接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
3）管接头螺纹上，一般都已涂密封剂，通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧，密封剂会被挤出，应。
4）顺时针旋转调节手轮，节流阀是逐渐关闭的。使用时，应从全闭状态逐渐打开，将气缸调至要求的速度。
5）速度控制阀的调节圈数不得超过给定值，以免损坏针阀。
6）万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
7）速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
8）应尽量靠近气缸安装，以提高控制，否则，响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。
速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求，计算控制流量的范围，然后从产品样本上查节流特性曲线，选择速度控制阀范围的规格。即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，最大控制流量应小于节流阀的全开时的流量。如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。
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