何工供应WIKA仪表 14103700 0...25 bar

：何工
上海祥树欧茂机电设备有限公司 

何工供应WIKA仪表 14103700 0...25 bar

型号示例：

WIKA    P#9073973    9073973 Model S-10 Measuring range: 0 ... 250 bar 附详细参数,请确认   整单报价
WIKA    S-10 0-400bar DC10-30V 3982439  9073981    9073981   Model?S-10   Measuring?range:?0?...?400?bar  附详细参数,请确认
WIKA    S-10 0.1bar G1/2B    9083499   Model?S-10  Measuring?range:?0?...?0.1?bar
WIKA    9090096    9090096
WIKA    910.12 订货号9090185    9090185   附详细参数,请确认     整单报价
WIKA    910.22 订货号  9092030    9092030   910.22?VORSCHALTFILTER?G1/4B?G1/4?I?1.4571   910.22?IN-LINE-FILTER?G1/4B?G1/4?I?1.4571  请确认
WIKA    233.50.063  -1...5bar  G1/4  径向    9163344   Model:?233.50  Scale?range:?-1...+5?bar  附详细参数,请确认
WIKA    111.10.100 0~1.6MPA G1/2    9242465 Model: 111.10 Scale range: 0...1.6 MPa 请核实参数  小起订量15个,系统按照15个核价
WIKA    233.50.160  Y150（0~4.0Mpa）  M20X1.5  1.0级   径向    9253985 Model:?233.50  Scale?range:?0...4?MPa  此单每项均附详细参数,请确认   整单报价
WIKA    233.50.100  Y100（0～2.5Mpa）外螺纹M20X1.5  1.6级   径向    9269134   Model:?233.50  Scale?range:?0...2.5?MPa
WIKA    213.53.63.SS.1.6%.0  10BAR 0-140PSI 1/4  NPT    9315832 Model: 213.53 Scale range: 0...10 bar 附详细参数,请确认
WIKA    111.10.100   0~2.5MPA    G1/2    9338076 Model: 111.10 Scale range: 0...2.5 MPa 请核实参数 小起订量15个,系统按照15个核价
WIKA    233.50.160  Y-150 量程0～1.6MPa 精度等级1.0级 外螺纹规格M20×1.5 径向    9549919  Model:?233.50  Scale?range:?0...1.6?MPa

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编码器如以信号原理来分，有增量型编码器，型编码器。
我们通常用的是增量型编码器，可将旋转编码器的输出脉冲信号直接输入给PLC，利用PLC的高速计数器对其脉冲信号进行计数，以获得测量结果。不同型号的旋转编码器，其输出脉冲的相数也不同，有的旋转编码器输出A、B、Z三相脉冲，有的只有A、B相两相，简单的只有A相。
编码器有5条引线，其中3条是脉冲输出线，1条是COM端线，1条是电源线（OC门输出型）。编码器的电源可以是外接电源，也可直接使用PLC的DC24V电源。电源“-”端要与编码器的COM端连接，“+ ”与编码器的电源端连接。编码器的COM端与PLC输入COM端连接，A、B、Z两相脉冲输出线直接与PLC的输入端连接，A、B为相差90度的脉冲，Z相信号在编码器旋转一圈只有一个脉冲，通常用来做零点的依据，连接时要注意PLC输入的响应时间。旋转编码器还有一条屏蔽线，使用时要将屏蔽线接地，提高抗干扰性。

规程规定"经电流互感器接入的电能表，其标定电流宜不超过电流互感器额定二次电流的30%，其额定大电流应为电流互感器额定二次电流的120%左右"?TA二次电流已标准化为5A，那么它的30%就是1.5 A，其额定大电流值就是6A。

增量型：就是每转过单位的角度就发出一个脉冲信号(也有发正余弦信号，然后对其进行细分，斩波出频率更高的脉冲)，通常为A相、B相、Z相输出，A相、B相为相互延迟1/4周期的脉冲输出，根据延迟关系可以区别正反转，而且通过取A相、B相的上升和下降沿可以进行2或4倍频；Z相为单圈脉冲，即每圈发出一个脉冲。

当车辆岀状况时,不是驾驶员自己踩刹车的动作,而车辆自行制动。比如,esp配置。动刹车/城市安全系统 主动刹车 主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速(但具备这种功能的...
主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中为典型的就是主动刹车系统。

有数据统计表明，75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。