减速机;AF系列减速机
产品特点:
1. 螺旋齿轮设计
构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夹式的锁紧机构
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
3. 马达连接板的模块化设计
*的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达
4. 高效率的表面处理技术
齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
5.一体式的齿轮箱本体
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成润滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采IP65防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养
7. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,以确保zui大扭转刚性。
并采用斜角滚柱大跨距配置设计,增加输出轴之径向负载。
8. *的离子氮化技术
齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc ,再利用本厂*之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv,以获得*的耐磨耗和耐冲击韧性
9. 3D拓蹼的设计分析技术
利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命
10. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
11.输出端的油封系统设计
在输出轴端,油封唇部接触的部件表面,镀上一层高硬度2000Hv的TiN合金,表面粗度至0.2mm,以降低摩擦阻力及热量的产生.
12. 输入端的油封系统设计
为避免输入端在高速运转下,因油唇摩擦阻力过高,而产生高温,故使用具有高硬度1700Hv及表面粗度0.2mm以下之陶瓷衬套,作为油唇接触部件。并采用特殊双唇油封设计,在主唇上镀上一层低摩擦系数之铁氟龙,结合陶瓷高硬度、导热性佳、低亲和性等特性及铁氟龙低摩擦阻力特性,大幅降低摩擦阻力,不仅减低的起动扭矩,并确保油封使用寿命达30,000小时以上
13. 的行星臂架设计
的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度