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上海乾拓贸易有限公司
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产品简介
当机械上的无杆气缸呈现内、外走漏问题，通常是因为活塞杆装置偏了、气缸内光滑油供给缺乏，密封圈和密封环磨损或是损坏，再就是无杆气缸内含有杂质等造成的。所以，当无杆气缸呈现内、外走漏时，咱们首先是从头调整活塞杆的中间，先确保活塞杆与缸筒的同轴度；
产品介绍
Tunkers德珂斯气缸V63.1 Z A10 T08T 60°
气缸的行程指的是气缸活塞的运动距离。在选择气缸时，您需要根据实际工作要求确定气缸的行程长
度。德珂斯提供多种标准行程气缸，也可以根据需求定制特殊行程长度。除此之外，气缸的尺寸和安装方
式也是需要考虑的因素，特别是在空间受限的环境中，尺寸较小的气缸可能更适合您的需求。
无负载状态下的测试：安装完成后，应在无负载状态下使用压力运行气缸2-5次，以检查气缸内部是否存在异常现象，确保气缸的工作状态正常。
速度调整：如果对气缸的运动速度有特定要求，气缸系统必须安装单向节流阀。对于水平安装的气缸，采用排气节流可以使气缸运动更平稳。而对于垂直安装的气缸，采用进气节流调速时，应先将气缸与负载连接，将速度调节阀调至调整范围的中间位置，然后调节减压阀的输出压力，当气缸速度接近所需速度时，即可确定调定压力，并使用速度调节阀进行微调。
1.使用无杆气缸时温度在5-60℃之间，当温度超过60℃时，就要考虑密封件的材质；若温度低于5℃时，由于回路中的水分可能会冻结，容易会发生事故，请考虑防止冻结。
2.在腐蚀危险的环境下不要使用无杆气缸，会造成损伤或运转不良，如果一定要在这样的环境中使用
3.使用时压缩空气是水分少无尘的。
4.缓冲的目的是利用空气的可压缩性，吸收运动部件的动能，使活塞和端盖在行程末端不至于发生撞击。
5.无杆气缸缓冲在出厂时已调好。
Tunkers德珂斯气缸V63.1 Z A10 T08T 60°
