自润滑石墨铜板 无油铜合金耐磨块模具导板 返回列表页

 JSP滑板/JSL滑块是以优质铜合金为基体，在基体的工作面上嵌入固体润滑剂而制成的自润滑滑道滑板。该轴承在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑该轴承突破了一般轴承依靠油膜润滑的界限性，具有承载能力高，耐冲击，耐高温，摩擦系数小、磨耗小、无噪音、自润滑性能强等优点，而且对轴无磨损，使用不会出现卡轴等特点。特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。固体镶嵌轴承比一般的铜套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。适用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载、间歇性或摇摆运动等场合使用石墨铜套自润滑轴承的润滑原理是在轴与轴承的滑动摩擦过程中，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，形成了一层较稳定的固体润滑隔膜，防止轴与轴承的直接粘着磨损。这种合理性的结合综合了金属合金与非金属减磨材料的各自性能优点，进行互补，即有了金属的高承载能力，又得到了减磨材料的润滑性能。所以特别适用于不加油、少加油、高温、高负载或水中等环境中。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性.适用于高温.高载，耐腐蚀或无法加油等场合条件下使用。它的硬度比一般铜套高，耐磨性能也好。目前，该产品广泛冶金连铸机，轧钢设备，矿山机械，船舶，汽轮机，注塑机以及生产流水线中。该产品以特殊配方的高力黄铜为基体有很高的力学性能、铸造性能良好、耐蚀性较好，表面按一定的角度和密度镶嵌特殊配方的固体润滑剂，经精密加工而成。产品广泛应用于注塑机、连铸机、矿山机械、船舶、气轮机等。

 1.装配前，若以润滑油涂于磨件上，可减短走合期，利于机械操作、运转；

2.装配时请擦干净表面异物，采用冷冻装配，如无条件，则应徐徐压入，严禁敲打，以免伤及轴承及引起变形；

3.使用后的工作面，因固体润滑剂形成的油膜导致表面有黑色或灰黑色现象，请不要擦洗，照常使用；

4.工作环境具有腐蚀性的场合或在水中使用时，对磨轴建议使用不锈钢或表面镀铬。

固体润滑剂特性

典型用途

高纯石墨+添加剂

SL1 Graphite+add

很好的耐磨性和化学稳定性,使用温度＜400℃

应用于一般机械，在大气中使用

S L 4 + M o S 2

P T F E + M o S 2 + C F

低的摩擦系数和很好的水润性，使用温度＜300℃

应用于水、海水润滑、如船舶

技术参数：

 1、基体材质：cuzn24al6mn4

3、磨擦系数：

5、极限动载荷：100n/mm2

6、1m/min的极限载荷：25n/mm2

8、 使用极限pv值： 3.8n/mm2*m/s 极限动载荷：110N/mm2

        基本硬度：HB190~210

摩擦系数μ：<0.16

使用温度：320

滑动速度：干0.4m/s 油5m/s