详细摘要： FD30/35T（陶瓷）叉车采用铜质管片式散热器，以提高散热器的使用寿命， 采用油欲式双空滤系统，以提高发动机的使用寿命
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南昌龙工叉车销售有限公司
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详细摘要： FD30/35T（陶瓷）叉车采用铜质管片式散热器，以提高散热器的使用寿命， 采用油欲式双空滤系统，以提高发动机的使用寿命
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详细摘要： 全电动平衡重堆高车（座驾式）全系标配电子助力转向系统，助力反应非常敏锐，方向盘操控舒适自如，大大降低了操作者的劳动强度。
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详细摘要： 全电动平衡重堆高车（站驾式）全系标配电子助力转向系统，助力反应非常敏锐，手柄操控舒适自如，大大降低了操作者的劳动强度。
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详细摘要： 前移式叉车（标准型）立式交流驱动系统，电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力，动力强劲高效、加速性能好，爬坡能力强。
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详细摘要： LG20DR前移式叉车优良的行驶性能，门架高起升速度，在充分保障安全的前提下，大大提高了工作效率；
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详细摘要： LG30/35B蓄电池叉车 整车采用进口电控系统、仪表（可选国产电控、仪表），重要部件经过严格可靠性试验，保证了整机性能的稳定性
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详细摘要： LG20/25B蓄电池叉车各操作系统布局合理，充分体现人机工程原理，提高舒适性降低操作者的劳动强度
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详细摘要： LG16/18B蓄电池叉车 整车采用进口电控系统、仪表（可选国产电控、仪表），重要部件经过严格可靠性试验，保证了整机性能的稳定性
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详细摘要： LG13-20BE（三支点）蓄电池叉车强劲的AC油泵电机提供更大的扭矩，使货叉起升和下降更加平稳起升速度可调（可选配）
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详细摘要： LG250DT内燃叉车驱动桥选用德国凯斯勒或美国美驰重载驱动桥，该桥桥荷、制动力矩大，安全可靠；湿式制动免维护
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详细摘要： LG160DT（B款）内燃叉车25吨液压系统选用美国派克公司的产品，变量液压系统，降低燃油消耗
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详细摘要： LG160DT（A款）内燃叉车配置ZL50变速箱，具有良好的牵引性能，自动变速柔性传动，提高了使用寿命
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详细摘要： LG85-100DT内燃叉车采用优化设计的液压系统（负荷传感液压系统），凸显节能高效，有效降低整车的燃油消耗；
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详细摘要： LG50-75DT内燃叉车• 采用人机工程和CAE技术，加大了操作空间，驾驶员更加舒适，有效提高作业效率和安全
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详细摘要： LG40-50DT内燃叉车机罩开启角度加大到80°，维修更方便；机罩锁开启轻便灵活，气弹簧自锁功能，保证维护的安全性
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详细摘要： LG40-50DⅣ内燃叉车采用长轴距设计使整机的纵向稳定性更好，相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高，同时减小后桥负荷
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详细摘要： FD15-38（T）内燃叉车车架整体设计优化加固，减少整机振动的同时，增强车架强度，延长整机使用寿命
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