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上海众艾环保科技有限公司
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机械式油雾净化器内部常规配置分为过滤层,可以针对特殊工况配置其他定制过滤层。也可以根据工作环境改变或增加滤芯材质,有预留空间。*的模块式设计及特殊的链接方式使得整机安装非常方便。净化器模块化可叠加的设计使大型*净化器的结构、选型、维护及二次扩容都随之简单化。根据车间的工况和油烟特性,面对不断扩大的生产规模,净化主机二次扩容的简便性可为用户带来更大的时间和成本节约。
净化后的干净气体从上部排放而出,它可以有效的防止粉尘在器壁上的反弹、冲刷而引起的二次扬尘。从而提高有效除尘效率,效率可达90%-95%。且喷淋层不设置喷嘴,避免堵塞现象。旋流塔的除雾段采用高效的过滤材料,有效的截留气体中的水分,防止后端活性炭塔出现堵塞,降低废气治理效果。
废气从塔体进口处进入吸附塔体的气箱内经过初效过滤单元,然后从中部或经分配分别进入到箱体的各吸附单元;将有机废气分子之吸附在吸附剂表面,吸附后的干净气体透过吸附单元进入箱体的净气腔并汇集至出风口排出。
随着过滤工况持续,积聚在活性碳颗粒上的有机废气分子将越积越多,相应就会增加设备的运行阻力,为了保证系统的正常运行,吸附塔阻力的上限应维持在1000~1200Pa范围内,当超过此限定范围,应由自动控制器通过定阻发出指令,进行活性碳更换。
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