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济南元田精密机械有限公司
S-S 系列直线导轨与 S 型相同结构的四方向等负载型, 正面组合的 D/F 结构设计, 具有自动调心能力。
滚动体为钢球, 钢球保持器消除钢球之间的碰撞和相互摩擦, 比全钢球型噪音低、稳定的循环运动,从而得到*运行。同时钢球保持器提高了润滑剂的保持性, 比 S 系列提高使用寿命。
WON 直线导轨 S-S 系列-低组装带钢珠保持器型:
S-S 系列结构:
S-S 系列直线导轨与 S 型相同结构的四方向等负载型, 正面组合的 D/F 结构设计, 具有自动调心能力。
滚动体为钢球, 钢球保持器消除钢球之间的碰撞和相互摩擦, 比全钢球型噪音低、稳定的循环运动,从而得到*运行。同时钢球保持器提高了润滑剂的保持性, 比 S 系列提高使用寿命。
S-S 系列特征:
a. 提高摩擦特性,消除钢球之间的碰撞和相互摩擦,实现平滑稳定的循环运动,*型。
b. 钢球之间的分隔采用树脂制造, 防止钢球之间的碰撞, 维持油膜, 提高使用寿命, 少产生微细粉尘的低发尘型。
c. 优秀的品质、高精度、省力效果。
d. 高刚性、高精度, 实现*稳定的行走精度。
e . 耐磨性好、摩擦阻力小、寿命长。
f. D/F 正面组合结构具有自动调心能力, 吸收误差能力强。
g. 为了设计方便, 提供多样化规格。
h. 滑轨和滑块的互换性高, 组装和维修容易。
预压:
直线导轨的施加预压方式有利用滚动体(钢球或滚柱)消除间隙提高机械性精度, 或利用增加滚动体的直径预先施于预压, 提高直线导轨的刚性, 减少外部负载的变形量。通常分为间隙(无记号)、G1 间隙(轻预压)、G2 间隙(重预压)、GS 间隙(特殊预压)。
防尘:
为了*发挥直线导轨的特性和性能,防止外部的异物侵入直线运动系统内部,导致异常磨损并缩短使用寿命。预料可能会有粉尘及异物侵入时,有必要选择有效的密封装置或防尘装置。
WON 直线导轨已装有基本的密封,根据需要可以安装金属刮板。
1)密封
滑块的两端和底面装有端面密封垫片、侧面密封垫片及内部密封垫片,防止异物侵入滑块内部。
2)金属刮板
金属刮板安装在端面密封垫片外侧,可防止焊接火花或切削屑、飞溅物等异物的侵入。
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