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双级行星减速器
行星减速机的级数指的是行星齿轮的套数,从行星减速机内部结构图可以看出行星减速机的传动结构为行星轮、太阳轮和内齿圈。
由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,这个时候就需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求,由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。
一级行星减速机和二级行星减速机的区别
1、两者的区别实际就是齿轮套数的区别,一级行星减速机的行星轮是一套,二级行星减速机的行星轮是两套;
2、效率的区别,二级行星减速机的效率比一级行星减速机的效率低,单段≥97%,双段≥94%;
3、长度的区别,二级行星减速机比一级行星减速机要长,单段88.5~261mm,双段107.5~313mm;
4、传动比的区别,二级行星减速机比一级行星减速机传动比大。一级减速比:3,4,5,6,7,8,10。二级减速比:15,20,25,30,35,40,50,60,70,80,100。
双级行星减速器,使用精密数控齿轮加工设备,加工研磨等级的精密齿轮,低背隙、低降噪。一体式齿轮箱本体具有大的刚性与稳定性,结构刚性的设计使得在小体积,重量轻的情况下能够达到高的扭矩及大的减速比。
筒夹式连接机构:输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构,并经动平衡分析,使得在高输入转速下结合截面的同心度和平衡度、及低背隙的动力传递。
行星减速机可用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达的减速传动。可用于多个厂商所制造的驱动产品连接,如:松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、多摩川、东元、汇川等品牌伺服电机以及步进电机。
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