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臭氧老化试验箱

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品       牌

厂商性质其他

所  在  地

更新时间:2022-12-04 10:54:04浏览次数:155次

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经营模式:其他

商铺产品:2条

所在地区:

联系人:刘先生

产品简介

臭氧老化试验箱

详细介绍

氙灯耐气候试验箱技术规格

型号

JY-XD-150

JY-XD-225

JY-XD-408

JY-XD-800

JY-XD-1000

内部尺寸WxDxH(cm)

50×50×60

50×60×75

60×80×85

80×80×100

100×100×100

外部尺寸WxDxH(cm)

100X110X155

100x120X170

115x145X180

180x150x190

180x150x200

温度范围

0℃~80℃

弧中心至试样架的距离: 350~380mm 

光照时间:                  可连续编程调控

黑板温度:                  0℃~110℃±3℃

制冷方式:                  机械制冷风冷

总功率及电源:              约4KW;220V±10%   50HZ

温度偏差

±2℃  (不开光照的情况下)

湿度范围

20%RH~98%RH

湿度偏差

±2.5%R.H(湿度≥75%R.H)   ±3%R.H(湿度≤75%R.H)(不开光照的情况下)

光源种类

进口风冷型全太阳能光谱长弧氙灯(平均使用寿命1600小时左右)

降雨时间

1~9999分钟,可调

降雨周期

1~9999分钟,间隔(断)可调

光谱波长

290nm~800nm

氙灯功率

1支,1800W(寿命:1600小时)

光源波长范围

290-800nm

光源辐照度(不動波長的幅照範圍)

       270~900nm:   150~1200w/m2

            290~800nm:   100~600w/m2

            300~400nm:    10~60W/m2

            340nm:       0.3~1.1w/m2

            420nm:       20~120w/m2

 

弧中心至试样架的距离

350~380mm                    

 

光照时间

可连续编程调控

黑板温度

0℃~110℃±3℃

内外部材质

内箱为#SUS 304不锈钢,外箱为#SUS 304不锈钢或雙面鍍鋅鋼板、表面噴塑處理

保温材质

耐高温高密度氯基甲酸乙醋泡沫绝缘体材料

控制系统

P.I.D+S.S.R+微电脑平衡调温控制系统

冷却系统

全密闭式压缩机(风冷式)

安全保护装置

漏电、短路、超温、、电机过热、压缩机超压、过载、过电流保护/控制器停电记忆、故障警告系统、电子警报器

控制器

触摸屏控制韩国“TEMI" South Korea“TEMI"

压缩机

法国"泰康"压缩机组

重量(大约)

210Kg

280Kg

350Kg

400Kg

450Kg

电源

AC220V 50HZ/60HZ 3

AC380V  50HZ/60HZ 3

 

设备优势:

一:质量优势

   氙灯耐气候试验箱主要核心配件均采用国际的配件如法国泰康,日本路宫/和泉/三菱,施耐德,美国快达,丹麦(DANFOSS),瑞典(Alfa Laval)等配件,假一罚十,能确保汽车电子用恒温恒湿试验箱正常高效的运行。

  相:反观同行汽车电子用恒温恒湿试验箱采用国产配件或者是使用伪劣的冒牌配件充当品牌配件,发货到客户处和所说的不一致,质量大打折扣。

 

二:技术优势

  1.优化设计,占地空间小,不受地域空间限制,并采用大视窗观察窗口,试验产品状态可视化更强;

  2.采用抽屉式大容量水箱,试验时间长,并易拆卸清洗;

  3.采用 7″TFT真彩LCD触摸屏,比其它屏更大,更直观,操作更简单,运行更稳定;

  4.试验箱水路配电盘分离,确保汽车电子用恒温恒湿试验箱稳定可靠安全;

  5.蒸发器采用水浸查漏方法,查漏,确保汽车电子用恒温恒湿试验箱稳定运行;

  6.采用模块化制冷机组,能确保制造质量,且维护替换非常方便;

  7.步入式恒温恒湿试验室可低温连续有效运行1000小时不结霜,温度不回升;

  8.多项安全保护措施,故障报警显示及故障原因和排除方法功能显示;

 

相设备:

  1.体积庞大,占用场地大,周转困难;

  2.汽车电子用恒温恒湿试验箱水箱固定,无法拆卸清洗;

  3.控制器界面较小颜色单一,不便于观察和操作;

  4.水路配电盘不分离,容易造成安全隐患;

  5.采用传统方法,肥皂水查漏,不;

  6.冷冻机组和机箱底板安装在一起,制造质量和维护性能不佳;

  7.同行大部分汽车电子用恒温恒湿试验箱,通常在运行250-500小时就开始结霜了,导致温度回升;

  8.同行汽车电子用恒温恒湿试验箱为了节省成本,导致汽车电子用恒温恒湿试验

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