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托驰（上海）工业传感器有限公司
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T5扭矩传感器扭矩是在旋转动力系统中*频繁涉及到的参数，为了检测旋转扭矩，使用较多的是扭转角相位差式传感器。该传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度有相同的齿轮，在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。当弹性轴旋转时，这两组传感器就可以测量出两组脉冲波，比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。该方法的优点：实现了转矩信号的非接触传递，检测信号为数字号
T5扭矩传感器产品介绍：
HBM扭矩传感器扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术，它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。 将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中，*棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用导电滑环来完成。 由于导电滑环属于磨擦接触，因此不可避免地存在着磨损并发热，因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。并且由于接触不可靠引起信号波动，从而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷，另一个办法就是采用无线电遥测的方法 :将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号，通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外，再用无线电接收的方法，就可以得到旋转轴受扭的信号。 旋转轴上的能源供应是固定在旋转轴上的电池。该方法即为遥测扭矩仪。
扭矩传感器T5具有***的量程，可在任何旋转方向上进行***的扭矩测量。T5 扭矩传感器经过了一千多次的试验和测试，非常适合用于***和生产，例如汽车转向器和执行器测试中。
T5 具有优良的耐温性，可提供的测量结果。此外，它体积小，使用方便。采用圆柱轴端无间隙摩擦配合。测量数据通过低磨损的滑环传输，在工业领域中得到***的应用。
T5扭矩传感器产品特点：
精度等级: 0.1
精益设计，节省安装空间
针对小扭矩值（10、20、50、100和200牛米）进行了优化，与所有常用的桥路测量放大器兼容
采用低磨损滑环技术进行测量值传递
测量不确定度小，精度高
产品图片：
德国HBM扭矩传感器 T5 扭矩传感器相关型号
1-T5/10NM
1-T5/20NM
1-T5/50NM
1-T5/100NM
1-T5/200NM
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