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科森传动设备常州有限公司
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暂无信息 |
| 减速比 | 102 | 输出转矩 | 33KN.M |
|---|---|---|---|
| 倾覆力矩 | 160KN.M | 机械效率 | 40% |
| 防护等级 | IP65 |
旋转设备用重载双蜗杆回转驱动是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，高效配置驱动动力源和主传动零件，集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单，制造和维护方便的通用型减速传动机构。
旋转设备用重载双蜗杆回转驱动根据回转驱动的变速传动形式区分，可以分为齿式回转驱动和蜗轮蜗杆式回转全周回转传动是一种传统成熟的技术，但回转驱动作为一种集成结构则比较新颖，集成化程度提高不但带来了应用上的诸多优点，也为制造和使用创造了很多便利，但如何提高这一结构的精度、耐用度并进一步扩展其使用领域则是各设计、制造和使用者需要在实践中不断摸索改进和发展的重要任务。
包络蜗杆传动时，其承载能力、抗变形能力以及传动刚性有更进一步的提高，但蜗轮蜗杆式回转驱动在效率方面则劣于齿式回转驱动 。
根据回转驱动传动副机构的开放性区分，可将回转驱动分为开式和闭式，通常开式结构多用于环境过于恶劣，维护和保养周期短的应用场合，开式的结构更便于机件的检查、维护和保养，也更方便更换。而在环境状况变化不大、中等以下环境污浊水平以下的场合，闭式结构能提供更长的维修生命周期。
由于回转驱动的高集成度，使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工，在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序，从而大幅度提高劳动生产率。
旋转设备用重载双蜗杆回转驱动具有反向自锁的特点，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆运动。这一特性使得回转驱动可被广泛应用于起重、高空作业等设备当中，在提高主机的科技含量的同时，也大大提升了主机的作业稳定性和作业的安全系数。回转驱动跟传统的回转类产品相比，具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间。
旋转设备用重载双蜗杆回转驱动与传统的齿轮传动相比，蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比，在某些情况下，可以为主机省去减速机部件，从而为客户降低采购成本，同时也大大降低了主机故障产生率。
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