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北京奥思源科技有限公司
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电动车充电机采用程序控制,*的充电阶段,延长蓄电池的使用寿命,适合电动车便携充电和车载充电.
采用程序控制,*的充电阶段,延长蓄电池的使用寿命
充电机充电方式为预充/大电流/恒压/小电流/脉冲/浮充六个阶段
可适用于镍铬/镍氢/铅酸/锂离子电池
具有极性反转保护和短路保护，过载保护可自恢复
ASY系列电动车充电机，蓄电池采用高频开关电源式制做,选用西门子IGBT为主功率器件,用*的六阶段充电模式, 使得整机工作稳定，体积小，重量轻，电磁辐射小，工作效率＞90％；可预置充电电压和充电电流，有异常过流、过压、过热保护报警功能；根据客户需要可以手动控制，也可以微机控制，根据客户需要可以设计实现针对不同电池的充电模式，还可以固定电压、电流，宽范围可调。根据电动车采用不同的电池，我们开发了适合铅酸电池，锂电池，充电模式和充电曲线都国内*，保证了电动车的行驶安全。
六阶段新充电模式与传统恒压限流充电模式充电过程比较
充电模式 传统充电模式 新充电模式 优越性
小电流阶段 无 6分钟 激活电池，为大电流充电创造条件，避免了在冷态下直接大电流充电的危害性，有效延长电池寿命
大电流阶段 有 有 相同
恒压阶段 有 有 相同
恒流阶段 无 40分钟 固定充电时间，既缩短了充电时间又解决了旧电池内阻大而充不满的问题
脉冲阶段 无 20分钟 维护电池，克服电池硫化和失水问题，显著提高电池寿命 5 0％以上
浮充阶段 不关机 关机 节约电源静态损耗电
六阶段充电过程列举,以 24V/200Ah 电池为例的充电过程：
1.预充阶段 设有延时启动，延时时间为 7 秒，启动后首*入预充阶段，先设小电流恒流充电，充电电流为7A ，充电6分钟，目的是激活电池；
2.大电流阶段 预充结束后进入恒流20A大电流充电阶段；
3.恒压阶段 当充电电压上升到 30.5V 时，进入恒压充电阶段，充电电流逐步减小；
4.小电流阶段 当充电电流减小到7A时，进入小电流阶段，恒流7A补充充电，充电电压小幅上升；
5. 脉冲阶段 充5秒，停5秒，充20分钟，对电池进行补充和维护；
6. 浮充阶段 脉冲后自动进入浮充阶段，浮充阶段自动运行。
ASY电动车能应用在电动汽车,电动大巴,可插式混合动力车,电瓶车,高尔夫球车,电动升降车,旅游观光车,电动搬运车等。
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