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广州TTBO船舶蓄电池专卖/广州UPS旧电池回收中心

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更新时间:2022-04-29 18:02:42浏览次数:323次

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安全阀:采用*,合适的开闭阀压力,可靠性高,可避免蓄电池外壳膨胀、破裂和电解液干涸现象。

电解质:主材料采用德国气相二氧化硅制作,刚注入时为稀溶胶状态,能充满电池内整个极板空间,使极板各部反应均匀。其 富液量设计,使电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,其热容量大,散热性好,不会产生热失控现象。电解质在 成品电池中呈凝胶状态、不流动,所以无漏液及分层现象。
2.极板:正负极板均为涂膏式极板,节间距较小,大电流放电能力强;其板栅由析氢电位较高的多元合金构成,耐腐蚀性能好, 使用寿命长;活物质的利用率高;充电接受能力强。
3.电池槽盖:为ABS材料,耐腐蚀、强度高、外形美观。槽盖热熔封合,可靠性高,无潜在泄漏风险。
4.隔板:采用欧洲AMER-SIL公司的胶体电池微孔PVC-SiO2隔板,其隔板孔率大,电阻低。具有更大的电解质存储空间。
5.端子密封:内嵌铜芯铅基极柱具有更大的电流承载能力与耐蚀性。*的极柱双重密封结构可有效避免泄漏。

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安全阀:采用*,合适的开闭阀压力,可靠性高,可避免蓄电池外壳膨胀、破裂

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