汽车超载超限检测地磅，汽车重量检测仪

1、传感器采用一体化整体式结构— 整体式传感器
2、数据传输方式：有线式、无线式、有线无线两用式（具体传输方式根据用户的实际需要在采购是选择而定）
3、采用7寸彩色触摸式屏幕显示，高档实用
4、可以使用触摸方式输入操作和无线鼠标方式操作，简单快捷
5、多种工作（*、*、综合）模式可供选择
6、动、静两用、性能稳定、具有高性能防水、防振、防腐等特点
7、双通道式设计、使用高精度整体式传感器，检测精度高，故障率低
8、统计分析软件，便于记录、统计、查询；数据库提供车型资料、政策法规、
9、即时电脑连接操作，可以通过电脑和仪表连接直接操作，并可实现视频和车牌自动识别功能扩展功能强大（此功能为选配）

主要技术参数

1、名称型号：便携式称重仪（GH—30系列） 
2、静态精度：静态称重（III）；±0.1～0.3%FS   蠕变：0.3%.F.S，迟滞：0.5%.F.S
3、动态精度：OIML建议级 1%-3%F.s      非线性：0.5%.F.S，重复性：0.3%.F.S
4、分度值：5、10、20kg等可调节
5、zui大称重量：40000kg（单轴）
6、zui 小 秤量：20e（e为检定分度值）
7、zui大安全载荷：安全超载能力：120%F.S    zui大超载能力：150% F.s  
8、使 用环境：-20~80℃
9、电源：DC7.4V锂电池（充电限制电压8.4V）、 车载DC12V供电方式
10、引板：橡胶引板
11、限制车速：≤5km/h 匀速
12、打印内容：牌照、车货总质量、轴胎形式、限载值、超限值、时间等（具体打印内容依据客户的要求而定）
13、软件：具有3种称重软件（*、*、综合模式）且可以自由切换
14、数据输出：RS232、USB两种数据接口
15、传感器结构：采用整体数字传感器，温度补偿，可以在秤台温度变化较大时对温度产生的误差进行补偿同时传感器采用双信号电路设计，在一个电路出现故障的同时，便携式汽车称重仪会自动切换到另外一个电路提高现场设备的实用性，减少便携式汽车称重仪的故障率 16、轴型表模式：轴型表采用内部电子显示方式设定，*解决长期野外使用贴表式轴型表模糊不清以及操作不便的问题
17、视频：支持即时视频联接、支持车牌自动识别系统、支持后台软件扩展（此功能为选配）
18、打印机: 采用针式节能高速打印机，可*保存打印内容，*解决热敏打印机高耗电、且打印内容容易自然消退的问题