为了开发出性能更优异的品种,人们对各种材料进行了研究。从而制造出的产品。比如,锂二氧化硫电池和锂亚硫酰氯电池就非常有特点。它们的正极活性物质同时也是电解液的溶剂。这种结构只有在非水溶液的电化学体系才会出现。所以,锂电池的研究,也促进了非水体系电化学理论的发展。除了使用各种非水溶剂外,人们还进行了聚合物薄膜电池的研究。
宝钢-澳大利亚联合研发中心坐落于澳大利亚布里斯班的昆士兰大学(UQ)校内。目前,该中心正致力研发一种适用于电动车辆的新型锂硫电池。科研人员希望可以借助科技,研发出具有高稳定性和储能性的新型硫(电绝缘体)碳(导体)复合材料,用以改善锂硫电池效能。
项目负责人IanGentle教授表示,这种新型的复合材料具有高能储性,可供电动车辆行驶数百公里,也正是该特性使得这一技术更易为人们所接受。他说:“锂离子电池现广泛应用于小型电子设备,但却远远无法满足诸如汽车之类的高能耗产品,甚至连需电量的三分之一也达不到。”“*车辆使用可持续能源驱动,其广泛应用是环境友好型能源战略的重要组成部分。宝钢和昆士兰大学携手,致力于研发*材质和技术,共创美好明天。”该研究成果亦可充当风能和太阳能发电厂的后备能源,灾区应急能源等。
今年3月,昆士兰大学校长PeterH?j教授即将前往上海会见宝钢集团高层*,进一步加深双方。PeterH?j教授表示,和宝钢集团这一*二大钢铁制造集团长期合作,意味着该校可以为一系列科研项目提供。“通过此次合作,我们在研发诸如锂硫电池等新型产品方面取得了长足进步,并在某种程度上解决了能源可持续难题,这不仅有益于局部地区,更有益于整个社会。”“我们决意另辟蹊径,推动清洁能源的发展,给这个世界带来更廉价的清洁能源。”
澳大利亚留学网留学专家王梓嘉老师表示,这一项目对澳洲留学的同学在专业选择和就业规划上有一定的参考意义,项目将为相关专业的学生提供更好的实习、就业机会,同学们将有可能参与其项目开发,对留学生们来说无疑是个大好机遇。
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