
慕尼黑机场计划采用LED技术降低其超过13,000盏室外灯具的运营成本。除了降低能耗之外,机场还计划在不考虑未来运输量增长的前提下,将二氧化碳排放维持在2005年的水平。慕尼黑机场期望通过采用科锐照明级LED的新型泛光灯,能够降低比原有高压钠灯至少50%的能耗。在完成一期的照明改造后,每年能够节约用电122,000度,并减少70吨二氧化碳排放。在3,000盏停机坪泛光灯和10,200盏室外灯具全部完成替换之后,慕尼黑机场预计每年可减少超过5,000吨二氧化碳排放。
F32泛光灯采用了科锐高能效、高性价比的照明级LED技术,呈现出品质的白光,并且比原有灯具实现了大幅的显色指数提升,从而能够更好地呈现色彩并增强可视度。其照明系统提供长期设计寿命,并且充分结合高性能与业界的光效和可靠性,从而大幅降低能耗和维护成本。
机场照明对空中交通安全管理的重要性不言而喻。负责慕尼黑机场室外照明、工程、基础设施的规划与项目GüntherSellmeier表示:“保障乘客、飞机、机组空乘人员、机场员工和其他访问者的安全是慕尼黑机场的一项至关重要工作。为了完成这项工作,我们不只是在机场停机坪区域应用了采用科锐技术的高品质照明。所有安装的泛光灯都能够结合多种光学透镜配套以及Ewo照明管理系统所提供的更高灵活性,使其能够适合于多种不同条件。例如其经过优化设计的照明系统就能够为停机坪后方的路面提供高水平的道路照明。”
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