工控摘要:由株洲南车时代电气股份有限公司自主研发的6500伏高压IGBT芯片及模块在株洲通过省级鉴定。该产品具有耐高压、损耗低、可靠性强等特点,尤其是解决了芯片短路电流能力与关断能力难协调的性技术难题,总体技术处于水平。
IGBT芯片,即“绝缘栅双极型晶体管芯片”,是新一代功率半导体器件。工作中,通过调整栅极电压的大小和极性,可改变相关控制器的开通与关闭。该产品广泛应用于轨道交通、智能电网、风力发电、太阳能发电、船舶驱动、电动汽车、工业变流、航空航天以及化工冶金等众多重要行业和领域,被誉为功率变流装置的“CPU”、绿色经济的“核芯”。
此前,我国掌握了低电压等级条件下IGBT芯片产品的研发、生产、封装等成套技术。但高电压IGBT芯片技术一直被英飞凌、ABB、三菱等少数几个国外企业垄断、控制。随着高速动车、大功率机车、智能电网等飞速发展,我国对高电压条件下的IGBT芯片需求猛增,成为zui大需求国。
南车时代在引进吸收的基础上,相继研发出具有*自主知识产权的3300伏、4500伏、6500伏IGBT芯片。据介绍,6500伏IGBT芯片是国内目前电压等级zui高超级芯片,与3300伏芯片相比,其功耗降低10%以上,功率提高25%以上,zui高工作温度可到150℃,可靠性更强、安全性能更高、应用范围更广。该产品研制成功,打破了国外在这一领域的技术封锁,*。
目前,南车时代投资15亿元建设的*IGBT芯片生产线已进入工艺调试阶段,预计明年上半年可以投产。届时,仅6500伏IGBT芯片一项,每年可为国家节约60亿元以上的采购成本。
IGBT芯片,即“绝缘栅双极型晶体管芯片”,是新一代功率半导体器件。工作中,通过调整栅极电压的大小和极性,可改变相关控制器的开通与关闭。该产品广泛应用于轨道交通、智能电网、风力发电、太阳能发电、船舶驱动、电动汽车、工业变流、航空航天以及化工冶金等众多重要行业和领域,被誉为功率变流装置的“CPU”、绿色经济的“核芯”。
此前,我国掌握了低电压等级条件下IGBT芯片产品的研发、生产、封装等成套技术。但高电压IGBT芯片技术一直被英飞凌、ABB、三菱等少数几个国外企业垄断、控制。随着高速动车、大功率机车、智能电网等飞速发展,我国对高电压条件下的IGBT芯片需求猛增,成为zui大需求国。
南车时代在引进吸收的基础上,相继研发出具有*自主知识产权的3300伏、4500伏、6500伏IGBT芯片。据介绍,6500伏IGBT芯片是国内目前电压等级zui高超级芯片,与3300伏芯片相比,其功耗降低10%以上,功率提高25%以上,zui高工作温度可到150℃,可靠性更强、安全性能更高、应用范围更广。该产品研制成功,打破了国外在这一领域的技术封锁,*。
目前,南车时代投资15亿元建设的*IGBT芯片生产线已进入工艺调试阶段,预计明年上半年可以投产。届时,仅6500伏IGBT芯片一项,每年可为国家节约60亿元以上的采购成本。
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