从应用介绍嵌入式主板的主要分类

        嵌入式主板一般理解为嵌入在设备里面做控制、数据处理使用的CPU板，也就是设备的“大脑”。嵌入式主板具有体积小、功耗低、控制功能强、扩展灵活、微型化和使用方便等优点，广泛应用于仪器仪表中，结合不同类型的传感器，可实现诸如电压、功率、频率、湿度、温度、流量、速度、厚度、角度、长度、硬度、元素、压力等物理量的测量。实现仪器仪表数字化、智能化、微型化。嵌进式到设备里面，当然就会对主板的体积以及功耗有比较严格的要求。所以一般来讲嵌入式主板会具备 尺寸小、高集成度、低功耗等特性。

        近年来，随着城市建设的加快，铁路已成为交通行业重要运输枢纽，从而对监测的实时性要求越来越高。对于正在建设中的高速铁路，它的综合调度系统对安全通信的要求更高，更严格。用于综合调度系统将铁路现有的独立调度子系统，如行车调度、电力调度、客票等系统融合在一起，实现综合调度。如果没有一个良好的调度系统做保障，一旦出现反馈数据错误等问题，行车安全，铁路金融，行政管理等方方面面都会受到难以估量的影响和损失。

        根据高速铁路运营的特点，为保证高速铁路、安全的运行，高速铁路综合调度系统为独立的系统，其体系结构由综合调度中心、基层站段二级构成，同时与其相关的还包括上级管理机关、现场设备、其他信息系统及既有调度系统等。综合调度中心负责高速铁路全线旅客列车的运行，统一编制计划，统一调度指挥。这个中心相当于现有铁路调度系统中的分局调度所，其上层不再设调度机构，综合调度中心直接指挥日常运输生产，它以行车为核心，围绕安全、正点，通过各专业调度台像基层站段发布调度命令。基层站段是受令后的执行机构，按调度中心的命令组织实施。这就需要一个相关业务调度台发布命令。这也就有了嵌入式主板的使用。

        工控行业的主板差异于通常的PC职业主板，zui显着的在外在形式上的差异即是工控主板的外形尺度。为便于我们知道有关常识，现将嵌入式工控主板的首要品种做简略介绍。PC/104主板的尺度为96*90mm；通常CPU装备低，首要是作为嵌入式无电扇体系中心处置设备，I/O接口首要经过接线引出，较丰厚； 3.5寸主板的尺度为146*102mm；通常CPU装备较低，首要是作为嵌入式设备中心处置设备，装备高的需外加电扇，I/O接口较丰厚； 惯例EPIC主板的尺度为165*115mm；通常CPU装备较低，首要是作为嵌入式设备中心处置设备，装备高的需外加电扇，CPU可搭载低功耗的各品种型，I/O接口较丰厚；惯例EPIC主板的尺度为203*146mm；CPU装备全，，首要是作为对外围接口多的嵌入式设备中心处置设备，装备高的需外加电扇，可搭载各品种的CPU处置器，亦可外加风   扇，I/O接口丰厚，功能强大；Mini-ITX是由界说和推出的一种布局紧凑的微型化的主板规划规范，当前已被各家厂商广泛使用于各种商业和工业使用中。它是用来规划用于小空间小尺度的专业计算机的，主板尺度为170*170mm。可搭载各品种的CPU处置器，亦可外加风 扇，I/O接口丰厚，功能强大。

        上文简单介绍了嵌入式主板的应用案例和简单分类，大家对于自己需要什么类型的嵌入式主板是不是有了一定的了解呢。关于液晶屏，嵌入式主板等相关知识，后续我们将继续为大家详细介绍，欢迎大家持续关注。