MM440变频器制动电阻的接法
- 2015年07月14日 11:48来源： 人气：2535
西门子MM440变频器制动电阻的接法：
1、内部四个端子：
DC/R+;B+/DC+;B-;DC-，其中DC/R+与B+/DC+出厂时短接。
2、四个端子的内部接线：
其中DC/R+是接三相桥整出来的直流母线的正端;
B+/DC+与DC/R+短接后也是直流母线的正端;
B-经一个开关管接到直流母线的负端;
DC-直接接到直流母线的负端。
3、如何接制动单元与制动电阻：
75KW以内无需接制动单元，直接接制动电阻，接在B+/DC+与B-，当直流母线过电压时，开关管导通，通过电阻将电能转化为热能消耗掉;
75KW以上需接制动单元，再接制动电阻，其中制动单元接在B+/DC+与DC-，制动电阻接在制动单元的端子上，当接在直流母线两端的制动单元检测到过电压时，制动单元内部开关管导通，同样通过电阻将电能转化为热能消耗掉。
1、内部四个端子：
DC/R+;B+/DC+;B-;DC-，其中DC/R+与B+/DC+出厂时短接。
2、四个端子的内部接线：
其中DC/R+是接三相桥整出来的直流母线的正端;
B+/DC+与DC/R+短接后也是直流母线的正端;
B-经一个开关管接到直流母线的负端;
DC-直接接到直流母线的负端。
3、如何接制动单元与制动电阻：
75KW以内无需接制动单元，直接接制动电阻，接在B+/DC+与B-，当直流母线过电压时，开关管导通，通过电阻将电能转化为热能消耗掉;
75KW以上需接制动单元，再接制动电阻，其中制动单元接在B+/DC+与DC-，制动电阻接在制动单元的端子上，当接在直流母线两端的制动单元检测到过电压时，制动单元内部开关管导通，同样通过电阻将电能转化为热能消耗掉。
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