出现交通事故,通常需要叫来交通*定责,有时保险公司人员还要到现场定损,不仅费时,还可能引发交通拥堵。如今,借助智能交通管理系统,这些事远程遥控就可以处理了。
车联网的构想有很大的价值。比如,在行车安全方面,车联网可以发出车道偏移修正、路面异常等警告,并能主动探测、传递车辆周边环境信息,提供电子红绿灯、电子标志牌告知等信息﹔在交通管理方面,基于车联网数据,驾驶员能够提前规划出行路线、错峰出行等。
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汽车智能化将经历三个阶段。*阶段主要集中满足驾驶诉求,比如位置服务、实时播报动态路况、线路规划、辅助查询等﹔第二阶段则主要保障驾乘安全,车内显示屏展示司机和乘客所需的内容,车身会有更多的传感器监控周围的环境﹔第三个发展阶段,即基于网络服务的阶段。汽车可以与汽车,与手机等设备,甚至与人进行沟通。到这个时候,车联网就算真正实现了。
专家指出,车联网的发展将推进自动驾驶变成现实。可以预见,汽车智能化将改变人们对用车的认识,人从驾驶解放出来后,行车将变成一种享受。
不过,车联网对于解决城市拥堵的作用有限,智能交通只能起到缓解的作用,解决道路供需矛盾还需要科学的规划。智能交通管理系统主要由高清摄像头和后台监控平台组成。通过监控平台的画面,*可以清楚了解事故发生情况﹔借助手机智能应用,当事人只需动动手指,拍照、上传,经远程审核,就可以在线上完成定责和定损。
交通是物联网应用的重要领域。除智能交通管理系统外,车联网是业界更关注的话题。人们希望,通过汽车与网络相连,实现车与车、车与道路之间、车与驾驶者之间的连接。
车联网是物联网技术在交通领域的典型应用,也是未来实现交通智能化管理的重要方式。
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