标定电子汽车衡技巧

电子汽车衡在使用前都是需要标定的，其实对于电子汽车衡属于的朋友早已学会了电子汽车衡的多种标定技巧，知道电子汽车衡的标定技巧有很多种，下面是小编整理的电子汽车衡的标定技巧简单介绍：

上海恒刚——电子汽车衡

一、称量标定
由于动态模式下具有锁定功能，这会影响标定的进行，建议标定时使用静态模式。标定完毕再改用动态模式。

方法1:自动标定
电子秤置零后先加载砝码(数量不限,但以接近满量程更佳),然后进入标定态(显示“请输入设定选项"),按【３】后输入砝码实际值(若量程单位为“吨"则输入单位为“kg",若量程单位为“kg"则输入单位为“g",即输入单位比量程单位小1000倍,与分度及小数点位置无关),再按【日期】,仪表将自动计算标定系数和模拟增益并保存。修正后仪表零点不受影响，无需重新置零。
例:30吨电子秤,用10吨砝码标定,操作步骤如下(假定参数已设置好):
①空秤置零(显示“０")。
②加载8吨砝码,仪表显示标定前的示值,比如“7670kg"
③进入标定态,显示“请输入设定选项"，然后按【3】键,显示无内容。
④输入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候仪表发一长声并显示砝码重量。
⑤标定完成,按检定规程检验计量。
⑥调试完毕按两次【总清】以可能存储的无用数据。
有时标定时会显示告警信息“设定选项错",表示标定范围出界,请检查以下内容：
①空秤时显示是否为0?注意加砝码前显示应为0。若人为调整仪表模拟增益会改变仪表零位,应重新置零(关机重开)。加载砝码后是否有重量显示,若重量为0请检查传感器信号及仪表参数。 ②砝码重量输入是否正确?如30t电子秤标定,量程单位为t,因此砝码重量应用“kg"为单位输入，用20t砝码标定时重量应输入“20000"而不是“20"。③传感器供桥与信号线连接是否正确?若连线错误则加载砝码时其显示重量与砝码实际重量必有很大差距。

方法2:直接输入标定系数
直接输入标定系数主要用于仪表的更换或对秤灵敏度的微调,在标定态按【２】,显示器显示原标定系数,增大或减小标定系数,将使显示重量成比例增大或减小,输入新的标定系数不影响零位,无需重新置零。

二、传感器的标定：
用数字电压表依次测量各个称重传感器的输出电压，如存在不，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。但调整量必须注意，两只可调电阻的旋转方向要一样，旋转量也要一样，顺时针转动时其电阻减小，输出电压变大，显示值增加，否则反之。直调整到各只称重传感器输出。
调试一般可用重量法进行，1/10zui大秤量的砝码，依次放承重台中心位置及各只称重传感器上方的承重台上，并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量，同时分别调整各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻，减少相互间的差异量，但旋转方向和旋转量也一样。
是小编发布的电子汽车衡标定技巧部内容，希望能对各位有帮助，更多有关电子汽车衡的资料咨询！