由于变压器的使用寿命取决于它的绕组温度,绕组温度对绝缘材料起着决定性的作用。变压器的上层油温,一般不得超过95℃。上层油温如果超过95℃,变压器绕组的温度就要超过绕组绝缘物的耐热强度,从而加速绝缘物的老化。
为防止变压器油温过高,加速变压器的老化,变压器一般安装温度计,油面温度计用来测量变压器油箱上层油温,监视变压器运行状态是否正常。 绕组温度计用来测量变压器绕组的温度。
早期变压器一般只安装一只温度计,zui近几年变压器油面温度计一般安装两只,主要对于容量较大的变压器,油箱内空间较大,变压器的发热和散热也是不均匀的,在变压器内不同的区域,温度相差可能较大,为了安全起见,需要较准确地测出变压器的油温,所以有时在变压器的长轴两端各设个信号温度计来检测其油温,以确保变压器更安全地运行。这样也可当其中一只温度计故障,由于一时无法安排停电处理,而无法监测变压器的油面温度。
目前随着绕组温度计的技术成熟,更在在1110kV安装绕组温度计,直接监测绕组温度计。
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