气动阀门 气动动作原理图及调整

气动阀门 气动动作原理图及调整

a.气动阀门动作原理。气源来自压缩空气（气源压力 0.5?0.7MPa)经过球阀进入二联件处理，再进入二位三通电磁阀、（常闭式），zui后经过快排阀进入进汽缸进气口，抽汽紧急保护阀打开。手动换向阀为运行中试验阀门灵活性用。抽汽紧急保护阀关闭时，电磁阀断电而关闭，切断气源，快排阀启动，排出汽缸下腔空气，抽汽紧急保护阀快速关闭。
b.气动阀门调整。为了使抽汽紧急保护阀顺利打开和稳定运行，并能够快速关闭，大口径抽汽紧急保护阀配有重锤，位置可调整，出厂前位置基本调好（见刻线标志），运行前可根据情况稍做调整。
   如果抽汽紧急保护阀不能全开，拧松定位螺钉，把重锤沿重锤杆向外移，每次约移l0mm，然后拧紧定位螺钉，再进行动作试验，至抽汽紧急保护阀全开为止（初始调整时，允许用手扳动重锤杆，帮助抽汽紧急保护阀动作）。

    如果抽汽紧急保护阀关闭速度太慢，可把重锤沿重锤杆向内移动，但应注意不得影响抽汽紧急保护阀全开启。
   汽缸工作压力按0.5?0.7MPa设计，系统气源压力过低时，亦可造成抽汽紧急保护阀不能全开启，应适当增加气源压力。用户尽量不要调整汽缸位置，确需调整应与制造厂。
   一般抽汽紧急保护阀动作数次即可完成调整，确认阀门可以全开，关闭时间满足需要，转动部件无卡滞现象。调定重锤位置，拧紧定位螺钉，做好标记，调整完毕。
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